Der Kanton-Flufs.
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unter. Whampoa. Die in Kanton befindlichen chinesischen Maschinenfabriken
können höchstens Dampfbarkassen bauen und kleinere Reparaturen ausführen.
Das gröfste Schiff, welches im Jahre 1899 in den Hafen einlief, hatte bei einem
Tiefgang von 4,9m und einer Länge von 87m einen Raumgehalt von 1771 R.-Tonnen.
Hafenabgaben sind die allgemein üblichen, durch den deutsch-chinesischen
Vertrag festgesetzten. Schiffe von 150 Registertonnen und weniger bezahlen
i mace und Schiffe über 150 Registertonnen 4 mace die Tonne für alle vier Monate.
Die Stadt Kanton, die Hauptstadt der Provinz Kwantung, hat ihr rein
chinesisches Aussehen in ausgesprochener Weise beibehalten. Sie ist von einer
fast 10km langen Ringmauer umgeben und besteht aus zwei Theilen, der
Tartarenstadt und Neu-Kanton. Neu-Kanton, der dem Flufsufer zugekehrte
Stadttheil, ist durch eine zum Flufs parallel laufende Mauer mit breitem Wasser-
graben von der landwärts gelegenen, mehr als fünf Sechstel des Gesammt-
flächeninhalts einnehmenden alten Tartarenstadt getrennt. Zwölf Thore, von
denen drei auf die soeben erwähnte Scheidemauer und vier auf die dem Flusse
zugewendete Seite Neu-Kantons entfallen, ermöglichen den Verkehr. Die beiden
Stadttheile sind in ihrem Wesen von einander sehr verschieden; die Tartaren-
stadt hat nur in ihrem südlichen Theile durch die dichte Gruppirung von Bauten
ein ausgesprochenes Stadtgepräge, während der gröfste Theil des von der Ring-
mauer umschlossenen Geländes noch Ackerland ist. Große öffentliche Gebäude
und Anstalten nebst einer stattlichen Anzahl von Tempeln liegen innerhalb der-
selben zerstreut. Besonders hervorzuheben sind der Palast des Vicekönigs,
nahezu in der Mitte der Stadt, die Prüfungshalle, der Tempel der fünf Genien,
der Kaiserliche Tempel und die Fünfstock-Pagode im nördlichen Theile der Stadt,
Neu-Kanton ist die eigentliche Geschäftsstadt. Die unregelmäfsig an
einander gereihten niedrigen Häuser, die gröfstentheils aus Mauerwerk hergestellt
sind, werden durch schmale, häufig kaum mannsbreite Gassen getrennt. An der
dem Flusse zugewendeten Stadtmauer, auf dem niedrigen, vom Flusse ange-
schwemmten und durch zahlreiche Kanäle durchschnittenen schmalen Land-
streifen, halb auf festem Boden, zum Theil auf Pfählen ruhend, steht Hütte an
Hütte, und an diese angeschlossen bis nahezu in die Flulsmitte die aus ver-
ankerten Booten bestehende Wasserstadt.
Dem südlichen Theile Kantons vorgeschoben liegt auf der Insel Schamien
die Fremdenniederlassung, die sich schon in ihrem äufseren Anblick günstig von
der eigentlichen Stadt unterscheidet. Dichte Alleen laufen dem Flufsufer ent-
lang; alle Bauten sind im Villenstil aus Mauerwerk hergestellt und von Bäumen
umgeben. Die drei Brücken, welche die Verbindung mit dem Festlande her-
stellen, stehen unter militärischer Bewachung.
Kanton ist die meistbevölkerte Stadt Chinas, Die Einwohnerzahl wird
auf 1! Millionen geschätzt, darunter 37 Deutsche. Da der gröfste Theil der
alten inneren Stadt nahezu unbewohnt ist, so ergiebt sich für die an den Flufs
orenzenden Stadttheile und die Wasserstadt eine ungeheure Dichtigkeit der
Bevölkerung. Die Witterung Kantons ist verhältnifsmäfsig gesund und an-
genehm. In der Chinesenstadt herrschen Pocken und Cholera jedes Jahr.
Seit einigen Jahren kehrt auch die Pest fast regelmäfsig wieder. Fabriken
xiebt es nur eine am Ort, eine Papierfabrik. Alle übrigen Gewerbe werden
durch Handbetrieb ausgeübt. Seiden-,. Feuerwerkskörper- und Mattenindustrie
herrschen vor.
Schiffsverkehr im Jahre 1898.
an Eingelaufen
Dampfer Segler
Zahl| Reg.-T. } Zahl | Reg.-T.
Ausgelaufen
Dampfer . Segler
Zahl| Reg.-T. ı Zahl | Reg.-T.
Insgesammt
mit Ladung 1868 1731345
in Ballast 1646 | 93 645 ı
, mit Ladung 81 82 540|
\ in Ballast 1 953
j mit Ladung 243 206 424
\ in Ballast 1383 30541 |
f mit Ladung | 1505 1408 227
\ in Ballast | 258| 617341
Ann. d. Hydr. etc... 1900. Heft XI.
143
3
39
1
13710
705
3.306
469
1811 1579081
1675, 243392
| 53 54776
29 28717
2834 196552
1364 39346
1516 And
| 947 147310
1
144
98
14 191
3775
Davon deutsche
Davon chinesische
40
Davon englische
1
86
1
338
8 640
9%
138
1 | 98
144 | 14 191