Eingänge von. meteorologischen Tagebüchern bei der Deutschen Seewarte. 507 
4. Bremer Viermastbark „Christine“, 1900 Reg.-Tonnen, Kapt. F. Warneke. 
50° N-Br — Aequator in 25,5° W-Lg, 14/6 — 12/7 1899, 28 Tage. Aequator in 
25,5° W-Lg — 39,5° S-Br in 0° Länge, 12/7 — 5/8 1899, 24 Tage. 39,5° S-Br in 
0° Länge—35° S-Br in 20° O-Lg, 5/8—10/8 1899, 5 Tage. 35° S-Br in 20°O-Lg 
— Algoa-Bai, 10/8—12/8 1899, 2 Tage. Reisedauer 50° N-Br—Algoa-Bai 59 Tage. 
Algoa - Bai — 42° S-Br in 80° O-Lg, 23/9 — 9/10 1899, 16 Tage. 42° $-Br in 
80° O-Ly—44,5° S-Br in 147° O-Lg, 9/10—26/10 1899, 77 Tage. 44,5° S-Br in 
147° O-Lg — Newcastle N. S. W., 26/10—3/11 1899, 8 Tage. Reisedauer Algoa- 
Bai— Newcastle N.S. W. 41 Tage. Newcastle N. S. W.—49,5° S-Br in 180° Länge, 
3/12-—16/12 1899, 73 Tage. 49,5° S-Br in 180° Länge—Caleta Buena, 16/12 1899 
—923/1 1900, 39 Tage. Reisedauer Newcastle N. S. W:—Caleta Buena 52 Tage. 
Caleta Buena — Kap Horn, 2/4—8/5 1900, 36 Tage. Kap Horn —Aequator in 
27,5° W-Lg, 8/5—7/6 1900, 30 Tage. Aequator in 27,5° W-Lg-—Lizard, 7/6— 
20/7 1900, 43 Tage. Reisedauer Caleta Buena—Lizard 109 Tage. 
5. Elsflether Bark . „Carl“, 958 Reg.-Tonnen, Kapt. C. Schoemaker. 
Lizard—Aequator in 27° W-Lg, 31/1—28/2 1900, 28 Tage. Aequator in 27° W-Lg 
— 40° S-Br in 0° Länge, 28/2 — 22/3 1900, 22 Tage. 40° 5S-Br in 0° Länge — 
42° S-Br in 20° O-Lg, 22/3 —28/3 1900, 6 Tage. 42° S-Br in 20° O-Lg—42° S-Br 
in 80° O-Lg, 28/3 — 15/4 1900, 18 Tage. 42° 5S-Br in 80° O-Lg — Launceston 
(Tasmanien), 15/4—8/5 1900, 23 Tage. Reisedauer Lizard—Launceston 97 Tage. 
6. Bremerhavener Bark „Marie“, 1179 Reg.-Tonnen, Kapt. R. Brandes. 
Garonne-Mündung — New York, 3/12 1899-—13/1 1900, 41 Tage. New York-— 
Tuskar, 24/2 — 25/3 1900, 29 Tage. Tuskar — Sandy Hook, 24/4 — 3/6 1900, 
410 Tage. Sandy Hook — Savannah, 3,6—16/6 1900, 13 Tage. Savannah-—Lizard, 
14/7—7/8 1900, 24 Tage. 
7. Hamburger Vollschiff „Margretha“, 2004 Reg.-Tonnen, Kapt.. W. Rasch. 
Portland — Aequator in 125° W-Lyx, 27/2 — 28/3 1900, 29 Tage. Aequator in 
125° W-Lg — Kap Horn, 28/3 — 8/5 1900, 41 Tage. Kap Horn — Aequator in 
29° W-Leg, 8/5—5/6 1900, 28 Tage. Aequator in 29° W-Lg—Queenstown, 5/6— 
9/7 1900, 34 Tage. Reisedauer Portland—@ueenstown 132 Tage. . 
8. Hamburger Fünfmastbark „Potosi“, 3554 Reg.-Tonnen, Kapt. R. Hilgen- 
dorf. Lizard—Aequator in 27° W-Lg, 21/3—9/4 1900, 79 Tage. Aequator in 
27° W-Lg--57°S-Br in 67° W-Lg, 9/4-—7/5 1900, 28 Tage. 57°S-Br in 67° W-Lg 
—Iquique, 7/5 — 24/5 1900, 17 Tage. Reisedauer Lizard — Iquique 64 Tage. 
Iquique — Kap Horn, 7/6 — 24/6 1900, 17 Tage. Kap Horn — Aequator in 
25° W-Lg, 24/6—16/7 1900, 22 Tage. Aequator in 25° W-Lg —Lizard, 16/7— 
19/8 1900, 34 Tage. Reisedauer Iquique—Lizard 73 Tage. 
b. Dampfschiffe: 
Hbg. D. „Andalusia“, Kapt. C. Ehlers. Hamburg—Ostasien, 
Brm. D. „Königin Luise“, Kapt. 0. Volger. Bremen—New York. 
Brm. D. „Karlsruhe“, Kapt. E. Oesselmann. Bremen— Australien. 
Hbg. D. „Pernambuco“, Kapt. H. Böge. Hamburg— Argentinien. 
Hbg. D. „Maceio“, Kapt. 0. Brandt. Hamburg—Argentinien, 
Hbg. D. „Admiral“, Kapt. C. Bohnsack. Hamburg-— Ostafrika. 
Brm. D, „Pfalz“, Kapts. H. Winter und R. Pesch. Bremen — 
Argentinien, . . 
8, Hbg. D. „Tucuman“, Kapt. H. Hanssen. Hamburg-—Pernambuco. 
X. Brm. D. „Friedrichder Grofse“, Kapt. M. Eichel. Bremen— Nordamerika. 
9. Brm. D. „Mainz“, Kapt. G. Rott. Bremen—Brasilien, 
Brm. D. „Oldenburg“, Kapt. H. Prager. Bremen—Ostasien. ; 
Brm. D. „Helgoland“, Kapt. W. Franke. Bremen—Baltimore. 
Abg. DD. „Babitonga“, Kapt. C. Toosbuy. Hamburg-—Brasilien, 
Hbg. D. „Pelotas“, Kapt. W. Haeveker. Hamburg-— Brasilien. 
Abg. D. „Belgrano“, Kapts. J. Schreiner und W.Schweer. Hamburg 
— Argentinien: 
16. Hbg. D. „Buenos Ayres“, Kapt. F. Bode. Hamburg-— Argentinien, 
17. Brm. D. „Darmstadt“, Kapt. C. Dewers. Bremen— Australien. 
18. Hbg. D. „Ambria“, Kapt. E. Burmeister. Hamburg— Ostasien. 
19. Hbg. D. „Cap Roca“, Kapt. H. Langerhanssz. Hamburg— Argentinien, 
20. Brm. D. „Crefeld“, Kapt. E. Werner, Bremen-—Argentinien.