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Mündung 
des 
Yangtse-Kianeg 
BD 
‘Pr 
Kin Lee Yuen Wharves ,', . . 0 + HH HN 
China Navigation Co, Wharf (French Bund.2, Sekt.) . 
Wa Tung Wharf 2.0000 7 Re HU 
Morris Wharf .. . . 
China Navigation Co. Wharf 
Nippon Yusen Kaisha Wharf 
Meard’s Wharf . . 2. 0» 0.4 
China Merchants Central Wharf 
ld Dock Wharf . . . 
Associated Wharves (Hongkew) 
China Merchants Lower Wharf 
Old Ningpo Wharf. . . . 
Jardine Matheson & Co. Wharf 
Associated Wharves (Putung) 
Die „China Merchants Central & Lower Wharves“ und die „Associated 
Wharves“ (Hongkew) haben Krähne, die mit Wasserdruck und Dampf bedient 
werden und bis 60 t Hebekraft haben. Nach dem Fragebogen No. 374 des Kapt, 
BE. Prehn löschen und laden die Dampfer des Norddeutschen Lloyd an. der 
„China Merchants Lower Wharf“; vor den Lagerhäusern liegen abgebäumte und 
durch. Ketten in ihrer Lage gehaltene Pontons, an denen. das Schiff liegt, bis es 
entlöscht ist. Hydraulische Krähne am Lande werden zum Löschen benutzt. Ein 
Schwimmkrahn von 20 t Tragfähigkeit steht auf einem Ponton den dort löschenden 
und ladenden Schiffen zur Verfügung. . Petroleumschiffe ankern auf der Putung- 
Seite der Sektion 9; die Petroleumlager befinden sich auf dem Putung - Ufer 
aufserhalb der unteren Hafengrenze. Kapt.. P. Albrand berichtet, dafs das 
Löschen des Petroleums unmittelbar an Land geschieht und sehr schnell geht, 
wenn Platz am. Ponton vorhanden ist. Man kann, wenn man will, bis’ zu 
20 000 Kisten am Tage löschen. Der Ponton der Standard Oil Co. hat Platz 
für zwei Schiffe, Schiffe mit Sprengstoffen müssen 1 Sm unterhalb der unteren 
Hafengrenze ankern und dort ihre Ladung löschen. Das größte Schiff, das den 
Hafen benutzte, war 1899 nach Angabe des Konsuls der Dampfer „Prometheus“ 
der, Oceanic-Dampfergesellschaft‘ von 5570 t Gröfse, 128,6 m Länge, 14,9 m Breite 
und 8,5 m Tiefgang. [Dieses Schiff hat jedenfalls vorher leichtern müssen, denn 
der Konsulatsbericht 1898 bezeichnet ın Uebereinstimmung mit den Gezeiten- 
angaben des Küsteninspektors 7,3 m (24 Fufs) als den gröfsten zulässigen Tief- 
gang für Schiffe, die Schanghai erreichen können.] * 
Die besten Liegeplätze für Schiffe befinden sich querab und oberhalb vom 
Zollamt am westlichen Flufsufer; die Gezeitenströme laufen hier mit. gröfserer 
Regelmäfsigkeit und mit geringerer Stärke, und eine Fahrrinne bleibt hier meist 
längs des östlichen Ufers frei, Man mufs sich mit wenigstens 65 m Kette vor 
jedem Anker vertäuen und den Mooringsschäkel benutzen. Es ist nöthig, 
dafs. man ‚sich mit steifer Kette: vertäut, weil die Anker mit der Zeit etwas 
durchgeholt werden; auch müssen die Anker sehr sorgfältig ausgelegt werden, 
damit man einen klaren Liegeplatz behält, worauf besonders bei langen Schiffen 
zu achten ist. Der Raum vor dem englischen Konsulat, bei der Einfahrt in den 
Sutschau-Nebenflufs, ist gewöhnlich frei von Schiffen, weil hier infolge der starken 
Flufßskrümmung außer zur Stillwasserzeit stets Stromkabbelung besteht, die den 
Ankerplatz unsicher macht. Schiffe, die hier ankern, werden von den Strömungen 
fortwährend geschwait; noch ehe sie den Mooringsschäkel aufsetzen können,. er- 
halten sie schon unklare Ketten. Wenn es nöthig wird, im Wusung + Flufs die 
Ketten zu klariren, so thue man dies gegen Ende der Fluth, weil man dann fast 
zwei Stunden Stillwasser hat, während bei Niedrigwasser der Fluthstrom so 
plötzlich einsetzt, daß dann fast gar kein Stillwasser stattfindet. a 
Hafenordnung für Schanghai vom 15, April 1896: 
1. Der Ankerplatz für fremde Schiffe liegt zwischen dem East Gate Creek 
und der unteren. (östlichen) Seite von Boyd & Co. New-Dock. 
2, Einlaufenden Schiffen wird von dem Gehülfen des: Hafenmeisters, der 
an Bord kommt, der Liegeplatz angewiesen, a. 
3. Flufßs-, Küsten- und Postdampfer, die bestimmte Liegepläize haben, 
dürfen, ohne zu stoppen, auf diese laufen, vorausgesetzt, dafs sie weder gefähr- 
liche Ladung noch Sprengstoffe oder ansteckende Krankheiten an Bord haben. 
4. Vier Liegeplätze im oberen Theile des Schanghai-Ankerplatzes werden 
für Kriegsschiffe freigehalten. 
3,0 bis 4,6 m. 
2,7 bis 4,3 m. 
5,2 m. ; 
4,3 m. 
3,7 bis 4,4 m: 
9,3 m. 
9,4 m. ; 
7,0 bis 10,3 m. 
4,7 bis 4,9 m. 
4,4 bis 7,3 m. 
5,5 bis 7,3 m. 
3,8 bis 4,9 m. 
5,4 m, 
5,5 m.