Die Mündung des Yangtse-Kiang 
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Es giebt für Dampfer noch verschiedene andere Wege durch die Inseln 
des Tschusan-Archipels hindurch, von denen hier nur der für Dampfer jeden 
Tiefganges passende erwähnt sei, welcher außerhalb der Kui-Schan-Insel vorbei 
und in den Vernon-Pafs hinein führt. 
Der Vernon-Pafs, von den Chinesen Hea-Tschi-Mun genannt, liegt zwischen 
den Inseln Vernon (Hoji) und Tauhwa. Die Einfahrt in diesen Pafs ist etwa 
1!/2 Sm breit; man erkennt die Einfahrt leicht an dem fast 550 m hohen Gipfel 
der steilen Insel Tauhwa, der .die auffälligste Landmarke in dieser Gegend ist. 
S. M. S. „Kaiser“ fand 1896 die Erfahrung bestätigt, dafs die beste Zeit zum 
Einlaufen in den Vernon-Pafs 7!/a Stunden nach der Mond-Meridianpassage in 
Greenwich ist. 5 Sm innerhalb der Einfahrt wird der Vernon-Pafs durch die 
kleine Insel Jan-pai und einige Klippen in zwei Theile getheilt. Die Durchfahrt 
nördlich von Jan-pai ist nur 3'/s Kblg. zwischen verschiedenen Klippen, die vor 
der Westküste der Insel Tauhwa und der Insel Jan-pai liegen, breit, während 
die Durchfahrt südlich von Jau-pai etwa !/ Sm breit ist. Ankerplätze findet 
man in der grofsen Bucht an der Ostküste der Insel Vernon, sowie an der Süd- 
seite des Inselchens Jan-pai. 
Tower Hill-Pafs und Blackwall-Pafs. Vom Ausgange aus dem 
Vernon-Pafs steuert man auf die etwa 37 m hohe, kleine, runde Insel Roundabout 
zu, die vor der Huk Kitau liegt, und dreht dann um diese Insel herum und in 
den Tower Hill-Pafs hinein, der an der Süd- und Westseite der 327 m hohen 
Insel Tamau entlang führt, Von diesem Pafs steuert man in den Blackwall-Pafs, 
der längs der Westseite der grofsen Tschusan-Insel und der Blackwall-Insel, sowie 
an der Ostküste der Insel Kintang entlang führt und dessen Nordausgang bei der 
Insel Fangschi liegt. 
Das Fahrwasser in den genannten Pässen, zwischen den Inseln Roundabout 
und Fangschi, ist im Allgemeinen tief, man findet bis zu 110 m Wasser besonders 
an solchen Stellen, wo infolge der Küstenform der Einflufs der Gezeitenströme 
besonders stark ist. Die einzige unsichtbare Gefahr in dieser ganzen Durchfahrt 
ist die Goulin-Klippe im Blackwall-Pafs, die 1,1 Sm SO*/20 vom Gipfel der Leang- 
Insel liegt, wenn man sich stets in dem Theile des Fahrwassers hält, der die 
yröfsten Tiefen hat, in dem also auch der Gezeitensirom am stärksten wird; dies 
ist die Fahrwassermitte im Tower Hill-Pafs und die Mitte zwischen dem Inselchen 
Steward und der Insel Kintang bei der Einfahrt in den Blackwall-Pafs, 
Gezeiten. Die Hafenzeit bei der Insel Roundabout ist 10* 2”, die Fluth- 
höhe beträgt bei Springtide 4 m, bei Niptide 2,7 m; der Nipfluthhub beträgt etwa 
1m. Aufsergewöhnliche Springtiden haben 4,6 m Höhe. Gezeitenströme laufen 
bis 6 Sm Geschwindigkeit bei der Insel Roundabout; gewöhnlich setzt der Strom 
an der Nordseite des Inselchens 4 bis 3 Stunden vor Hochwasser nach Westen, 
er setzt nach Osten 2 bis 3 Stunden nach Hochwasser. Im Tower Hill-Pafs findet 
man starke Stromkabbelung, und der Strom erreicht 3 bis 7 Sm Geschwindigkeit 
je nach dem Mondalter. Vor der Insel Tamau ist etwa 2'/2 Stunden nach Hoch- 
und Niedrigwasser Stillwasser. Der nordwestliche Strom setzt 3 Stunden vor 
Hochwasser ein, und der südöstliche Strom beginnt 3 Stunden nach Hochwasser. 
Im Blackwall-Pafs ist die Hafenzeit ungefähr 10* 40”; der Strom kentert etwa 
2 Stunden nach Hoch- und Niedrigwasser am Lande. Die Stromgeschwindigkeit 
beträgt 3 bis 8 Sm je nach dem Mondalter. Bei nordwestlichen Stürmen steht 
heftige Stromkabbelung an der Westseite des Inselchens Rondo, das vor der 
Südwesthuk der Blackwall-Insel liegt, während nordwestlicher Strom läuft, 
Schiffe, die nicht mindestens 10 Sm Geschwindigkeit innehalten können, dürfen 
nicht versuchen, gegen starken Ebbstrom bei Springtide durch den Tower Hill- 
Pafs und Blackwall-Pafs einzusteuern. 
S. M. S. „Kaiser“ beobachtete im Jahre 1896 verschiedentliche Abweichungen 
der Strömungen von den hier und in den Seekarten gemachten Angaben. ZB. 
wurde am 3. November 1896 das Hochwasser bei der Insel Roundabout erst 
31/2 Stunden nach der berechneten Eintrittszeit beobachtet, und der Südostebb- 
strom mit 3 Sm Geschwindigkeit seizte erst !/a Stunde danach ein, im Ganzen 
also 2 Stunden später, als zu erwarten war. 
Vom Nordausgange des Blackwall-Passes führt der Kurs westlich an der 
West-Volcano-Insel vorbei. Diese 19m hohe Insel trägt einen runden schwarzen 
Leuchtthurm mit weifsen Wärtergebäuden, auf dem 28,3 m über Hochwasser ein