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Annalen der Hydrographie und Maritimen Meteorologie, Juli 1900. 
Eingänge von meteorologischen Tagebüchern bei der Deutschen 
Seewarte im Monat Mai 1900. 
i. Von Schiffen der Kaiserlichen Marine. 
S. M. Schiff und Fahrzeug: 
„Hohenzollern“, Kommandant Kapt. z. S. Graf Baudissin, Geführt in 
europäischen Gewässern. 
2. Von Kauffahrteischiffen. 
a. Segelschiffe: 
i. Elsflether Bark „Triton“, Kapt. H. Schoon. 50° N-Br— Aequator in 
22,5° W-Lg, 14/6—16/7 1899, 32 Tage. Aequator in 22,5° W-Lg—36° S-Br in 
0° Länge, 16/7 — 6/8 1899, 217 Tage. 36° S-Br in 0° Länge — 38,5° S-Br in 
20° O-Lg, 6/8—11/8 1899, 5 Tage. 385° S-Br in 20° O-Lg — Beira, 11/8—3/9 
1899, 23 Tage. Reisedauer 50° N-Br — Beira 8$li Tage. Beira — 36,5° S-Br in 
80° O-Lg, 9/10—27/10 1899, 18 Tage. 365° S-Br in 80° O-Lg—Bunbury, 27/10 
—9/11 1899, 13 Tage. Reisedauer Beira—Bunbury 31 Tage. Bunbury—35° S-Br 
in 20° O-Lg, 26/12 1899—15/2 1900, 51 Tage. 35° S-Br in 20° O-Lg—Aequator 
in 26° W-Lg, 15/2—15/3 1900, 28 Tage. Aequator in 26° W-Lg—Lizard, 15,3 
—16/4 1900, 32 Tage. Reisedauer Bunbury—Lizard Il Tage. 
2. Bremer Vollschiff „Fritz“, Kapt. H. Goldgrabe. Marseille—Gibraltar, 
13/10 —21/10 1899, 8 Tage. Gibraltar—New York, 21/10—14/12 1899, 54 Tage. 
Reisedauer Marseille —New York 62 Tage. Newport— New Cadix, 17/3 — 13/4 
1900, 27 Tage. 
3. Bremer Bark „Charlotte“, Kapt. Chr. Hellberg. Paimboeuf—Sarvannalı, 
10/1—18/2 1900, 39 Tage. Savannah-—Lizard, 14/3—13/4 1900, 30 Tage. 
4. Bremer Vollschiff „Landseer“, Kapt. Chr. Steuer. Lizard — Phila- 
delphia, 20/12 1899—4/2 1900, 46 Tage. Philadelphia—Gibraltar, 7/3-- 6/4 1900, 
30 Tage. Gibraltar— Marseille, 6/4—15/4 1900, 9 Tage. Reisedauer Philadelphia 
—Marseille 39 Tage, 
5. Bremer Bark „H. Hackfeld“, Kapt. J. A. Barber. San Francisco — 
Aequator in 124,5° W-Lg, 22/10—15/11 1899, 24 Tage. Aequator in 124,5° W-Lg 
—Kap Horn, 15/11—29/12 1899, 44 Tage. Kap Horn—Aequator in 27° W-Lg, 
29/12 1899—9/2 1900, 42 Tage. Aequator in 27° W-Lg—62° N-Br in 0°. Länge, 
N IS Tec 1900, 58 Tage. Reisedauer San Francisco — 62° N-Br in 0° Länge 
168 Tage. 
6. Hamburger Bark „Este“, Kapt. J. Wentorf. 50° N-Br-—Aequator in 
24° W-Lg, 26/5—26/6 1899, 31 Tage. Aequator in 24° W-Lg-—Montevideo, 26/6 
—14/7 1899, 18 Tage. Reisedauer 50° N-Br—Montevideo 49 Tage. Montevideo 
—Kap Horn, 25/8—8/9 1899, 14 Tage. Kap Horn—Taltal, 8/9—25/10 1899, 
47 Tage. Reisedauer Montevideo—Taltal 61 Tage. Iquique—Kap Horn, 14/12 
1899 — 14/1 1900, 31 Tage. Kap Horn — Aequator in 28° W-Lg, 14/1 — 28/2 
1900, 45 Tage. Aequator in 28° W-Lg — Lizard, 28/2 — 3/4 1900, 34 Tage, 
Reisedauer lquique—Lizard 110 Tage. 
7. Papenburger Dreimastschoner „Antje“, Kapt. R. G. Smit. Apia—Kap 
Horn, 18/4—4/7 1899, 77 Tage. Kap Horn—Aequator in 31,5° W-Lg, 4/71— 
11/8 1899, 38 Tage. Aequator in 31,5° W-Lg — Tuskar, 11/8 — 28/9 1899, 
48 Tage. Reisedauer Apia—Tuskar 163 Tage. Tuskar—Laguna, 17/11 1899— 
18/1 1900, 57 Tage. Laguna—Lizard, 14/2—7/4 1900, 52 Tage. 
8. Hamburger Bark „Oldenburg“, Kapt. P. Zielke. La Plata - Flufs — 
Aequator in 27,5° W-Lg, 22/1 — 28/2 1900, 37 Tage. Aequator in 27,5° W-Lg 
-—Lizard, 28,2-—5/4 1900, 36 Tage. Reisedauer La Plata-Flu(s—Lizard 73 Tage. 
9. Bremer Viermastbark „ Willy Rickmers“, Kapt. A. Wiechert. 50°N-Br 
—Aequator in 29° W-Lg, 19/12 1898—11/1 1899, 23 Tage. Aequator in 29° W-Lg 
—39,5° S-Br in 0° Länge, 11/1—3/2 1899, 23 Tage. 39,5° S-Br in 0° Länge— 
39,5°8-Br in 20° O-Lg, 3/2 -8/2 1899, 5 Tage. 39,5° S-Br in 0° Länge—39° S-Br 
in 80° O-Lg, 8/2—22/2 1899, 14 Tage. 39° S-Br in 80° O-Lg — Ombay-Straße,