280 Annalen der Hydrographie und Maritimen Meteorologie, Juni 1900.
Anlage II. Tabelle A. Tagesprognosen.
1898/99
Anzahl
der
Period.
Pros.
Ver- |Halb ge-! Einge-
fehlte |troffene troffene
Erfolgs:
Prognosen
ziffer
Dezember . . .
Januar. ....
Februar . ...
7
5
4
2 2 3 + 1
4 1 — |=4
2 1 1 — 1
März. . ....
April. .. 0.4
Mai +... 04
5
6
+ 1
5. | 2
6 z—
2
3
—?
+1
— 6
Juni .. 0.4.
Juli... 4
August... ..
5
6
B
3 2a 1
3 1 1 2
4 9 Bi
—2
| =
bi: A
September. . . |
Oktober...
November...
d
5
x
| i 3 |
3
2
DA
+2?
+ 1
— 1
Summen. +. | 68 | 2 | 14 | 19 | —16
Bemerkungen
Es wurden gezählt als:
verfehlte Prognosen solche, die den
Charakter des in der Periode ein-
getretenen Wetters ganz unrichtig
bezeichnen,
halb getroffene Prognosen solche, die
in Bezug auf Niederschlag, aber nicht
in Bezug auf Temperatur, oder in
Bezug auf Temperatur, aber nicht in
Bezug auf Niederschlag eingetroffen
sind, :
eingetroffene Prognosen solche, die
den Charakter des eingetretenen
Wetters richtig bezeichnen.
Tabelle B. Kritische Tare.
1898/99
Anzahl
de x |
kri ech. V erfehlt: Halb Eingetr.
Tage
Erfolgs-
ziffer
Bemerkungen
Dezember . .. |
Januar... .-.
Februar ....
> (2)
2 (2)
2 (2)
‚1 1
m. 1 6
(D'1 (nn!
+1 (41
+1( 0
+1(—V
Verfehlt, wenn am kritischen Ter-
min, etwas früher oder später
nach Falbschen Angaben, das
Wetter ruhig war und keine oder
geringe Niederschläge stattfanden.
März. .....
April...
Mai 2... ..
2 (2). 1 i 11 @
> (211 DI MA
a (2) (DplI1ı
(+?
{—1
A (—1
Halb, wenn (wie oben) Niederschläge
eintraten oder Windstärke 6 notirt
wurde oder die Seewarte eine Sturm-
warnung erlassen hatte.
Juni. .....
Juli 2.00.0004
August. ....
» @,2 n
2 (@)'2 ©)
2 (2) 1 (D:!1 (n
—2( 6
—21..0
—1( ©,
Eingetroffen, wenn (wie oben) das
Wetter unruhig war oder Windstärken
nd
von 7 und mehr notirt wurden m
oder
beträchtliche Niederschläge stattfanden
und & .
— gusgebreitete Gewitter gemeldet
oder
wurden.
September. . .
Oktober ....
November. 2.
2
2
9
@)
P
(2,
i m] ı
6}
[1
1 (D' 041
(DD —1(—1)
il
124 (24) je © | 7 67 © | 0)'
Y
Die Zahlen in Klammern geben Werthe, welche entstanden sind dadurch, dafs rein will-
kürlich Anfang und Mitte (1. und 15.) von jedem Monat als kritische Tage gedacht und wie die
Falbschen kritischen Termine klassificeirt wurden.
Eingänge von meteorologischen Tagebüchern bei der Deutschen
Seewarte im Monat April 1900. )
Von Schiffen der Kaiserlichen Marine.
S. M. Schiffe und Fahrzeuge:
1. „Kurfürst Friedrich Wilhelm“, Kommandanten Kapts. z. S. Graf
Baudissin, Galster und v. Holtzendorf. Geführt in heimischen Gewässern
und im Nordatlantischen Ozean.