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Annalen der Hydrographie und Maritimen Meteorologie, Juni 1900.

noch beträchtlich accelerirten. — Gerade die soeben beendete Prüfung bietet
hierfür ein deutliches Beispiel. Die charakteristische Zahl A -+2B + C ist bei
22 Instrumenten (von 41) unterhalb des für die erste Klasse zulässigen Maximalwerthes,
 und von den übrigen Chronometern hat nur ein einziges den Maximalwerth
 der zweiten Klasse (und zwar auch nur um ein Geringes) überschritten;
in 18 Fällen hat aber wegen einer zu bedeutenden Acceleration die
Versetzung in geringere Klassen vorgenommen werden müssen. — Es
wäre deshalb im Interesse sowohl der Kaiserlichen Marine als auch der konkurrirenden
 Fabrikanten wünschenswerth, wenn seitens der letzteren ein gröfserer
Vorrath an Chronometern beschafft würde. Der Unterzeichnete ist nicht im
Zweifel darüber, dafs alsdann der oben erwähnte Fortschritt in der Gesammtleistung
 noch deutlicher hervortreten würde.
Abtheilung 1V der Deutschen Seewarte.
Dr. Stechert, Abtheilungsvorstand.

Zur Bestimmung des Schnittpunktes zweier Marcq St. Hilaireschen
Standlinien.
Von Dr. Ernst Wendt, Navigationslehrer.
Zu den vielen Verfahren, die bereits in dieser Zeitschrift zur Berechnung des
Schnittpunktes zweier Marcq St. Hilaireschen Standlinien gegeben worden sind,
will ich noch eins hinzufügen, das, wie ich glaube, Anspruch auf grofse Einfachheit
machen und ohne jede Figur ausgeführt werden kann.

ST
Fig. 1.

Fie. %

Es sei S‘ der angenommene Schiffsort. S’A und S’B mögen die Höhenunterschiede
 A.h und A,h nach Gröfse und Richtung darstellen, A,h sei der
kleinere. Der konkave Winkel, den die
Richtungen S‘A und S’B einschliefsen, ist
bekannt, er heifse u. Mit diesem Winkel
oder dessen Supplement als Kurs und
dem kleineren Höhenunterschiede 4,h
als Distanz nehme man’aus der Spalte
„b“ der Gradtafel den zugehörigen
Werth. heraus und addire ihn zu 4,h,
falls. der Winkel u stumpf ist, subirahire
 ihn aber von A,h, wenn .u
spitz ist. Mit dieser Summe bezw.
Differenz als Abweitung und dem
Winkel u oder dessen Supplement als
Kurs entnehme man dann der Gradtafel
 die zugehörige Distanz und
koppele diese und 4,h an den angenommenen
 Ort, die Distanz längs der ersten Standlinie nach derjenigen
 Seite hin, nach welcher A,h liegt.

Pi