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Annalen der Hydrographie und Maritimen Meteorologie, Juni 1900. 
In dieser Formel sind die algebraischen Vorzeichen von B‘ und A zu berück- 
sichtigen. — Endlich erhält man den Werth der täglichen Acceleration C des 
täglichen Ganges, indem man die Differenz der Gänge bildet, welche während 
zweier zur Mitte der Untersuchungszeit symmetrisch gelegener Dekaden beob- 
achtet worden sind, und alsdann diese Differenz durch die Anzahl der zwischen 
der Mitte beider Dekaden liegenden Tage dividirt. Nachdem man in dieser Weise 
die tägliche Acceleration aus den beiden äufßsersten Dekadenpaaren der Prüfung 
berechnet hat, ist der Mittelwerth beider Bestimmungen gleich C zu setzen. 
Innerhalb der einzelnen Klassen werden die Chronometer nach dem Werth 
der Summe A +2B + C geordnet, wobei die Vorzeichen der Summanden nicht 
zu berücksichtigen sind.“ 
Aus der umstehenden tabellarischen Uebersicht ergiebt sich, dafs sich die 
untersuchten Chronometer procentisch in folgender Weise auf die einzelnen 
Klassen vertheilen: 
Klasse I II III IV 
22% 54% 20% 5% 
Unmittelbar nach Schlufs der. Prüfung wurden die Chronometer wie in 
den früheren Jahren durch die an der Prüfung betheiligten Chronometermacher 
A. Kittel in Altona, A. Meier in Firma Th. Knoblich in Hamburg und 
E. Sackmann in Altona, im Beisein des Herrn Direktors der Seewarte und eines 
Beamten der Abtheilung IV, einer Untersuchung auf ihren gegenwärtigen Zustand 
unterzogen. Die Herren Fabrikanten sprachen ihre Ansicht dahin aus, dafs bei 
zämmtlichen Chronometern weder an der Unruhe noch an den Spiralen Rost- 
spuren zu bemerken seien; nur bei einigen Uhren zeigte sich eine geringfügige 
Trübung in der Färbung des Oels. 
Die für Chronometer deutschen Ursprungs ausgesetzten Prämien können 
in diesem Jahre nicht zur Vertheilung gelangen, weil keines dieser Instrumente 
die Bedingungen der ersten Klasse vollständig erfüllt hat. 
Nach Beendigung der Konkurrenz-Prüfung sind für sämmtliche Chrono- 
meter von Herrn Dr. Messerschmitt die Temperatur-Koefficienten abgeleitet 
worden. Es wurde hierbei die gewöhnliche Gangformel 
g= g, + a(lt— 15°C) + b (t— 15°C)? 
zu Grunde gelegt. Die numerische Rechnung ist unter Anwendung der Methode 
der kleinsten Quadrate mit Benutzung der vom Unterzeichneten mitgetheilten 
rechnerischen Abkürzungen („Annalen der Hydrographie etc.“, 1895, Seite 388) 
durchgeführt worden. Die an der genannten Stelle definirten Gröfsen A und 
B lauten: Ay = +0,0168 Ba = — 0,00489 
Ay = +0,0184 Ba = — 0,00722 
Ay = + 0,0049 Bı = — 0,00699 
A, = — 0,0281 BB; = — 0,00428 
Ag = — 0,0545 Bi = — 0,00065 
Daraus ergeben sich für die einzelnen Chronometer die folgenden Werthe: 
D 
Sal 
Fabrikant 
.. Klasse. 
Bröcking 
Bröcking 
3röcking 
Schlesicky 
Diedrich 
Diedrich 
Knoblich 
Lidecke 
Knoblich 
(I. Klasse. 
Lidecke 
<noblich 
Knoblich 
Znoblich 
Ehrlich 
Kittel 
Lidecke 
Lidecke 
Kittel 
Bröcking 
Diedrich 
NO. 
1310 
1317 
1307 
3021 
43 
45 
2291 
254 
DRS 
256 
2292 
2287 
7294 
775 
115 
255 
252 
142 
1313 
51 
+4 0,004 
— 0,009 
+0,028 
+ 0,010 
—+ 0,009 
+- 0,006 
+ 0,062 
— 0,078 
— 0,027 
— 0,028 
— 0,021 
+ 0.029 
— 0,052 
-+ 0,009 
-+ 0,070 
—+ 0,003 
— 00,016 
— 0,003 
+ 0,028 
+ 0,066 
+ 0,0008 
— 0,0012 
+ 0,0002 
— 0,0008 
=— 0,0019 
— 0,0009 
— 0,0010 
+0,0008 |! 
— 0,0009 
+ 0,0012 
+ 0,0016 
— 0,0009 
-— 0,0013 
+ 0,0040 
— 0,0027 
— 0,0013 
+ 0,0039 
+ 0,0015 
+ 0,0028 
— 0,0003 
el 
202 
Fabrikant 
(1, Klasse. 
Bröcking 
Knoblich 
Kittel 
Kittel 
Sackmann 
Kittel 
Ehrlich 
Schlesicky 
Kittel 
(1X. Klasse, 
Bröcking 
Diedrich 
3röcking 
Bröcking 
Zhrlich 
Bröcking 
Diedrich 
Sackmann 
[V. Klasse. 
Diedrich 
No. 
1330 
2290 
13? 
116 
21083 
144 
774 
3020 
145 
‚316 
49 
334 
332 
177 
330 
39 
2600 
30 
— 0,074 
+ 0,024 
-+ 0,093 
+ 0,038 
+ 0,005 
+ 0,090 
+ 0,039 
+ 0,081 
+ 0,1232 
+ 0,016 
+ 0,039 
— 0,032 
+ 0,041 
+ 0,018 
+ 0,131 
— 0,115 
—— 0,127 
— 9.026 
— 0,0014 
— 0,0006 
+ 0,0041 
— 0,0048 
+ 0,0089 
— 0,0031 
+ 0,0069 
+ 0,0028 
+ 0,0020 
+ 0,0006 
— 0,0001 
+ 0,0006 
+4 0,0016 
+ 0,0043 
— 0,0024 
+ 0,0081 
+ 0,0004 
+ 0,0018