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Full text: Annalen der Hydrographie und maritimen Meteorologie, 28 (1900)

Antofagasta, 
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Leichter mangelt. Da in den Holzchartern keine Liegetage festgestellt werden, 
kann man nichts dagegen machen. Es wird von den Empfängern behauptet, dafs 
sie laut „Custom of the port“ nicht verpflichtet sind, mehr als 20 000 laufende Fufß 
engl. pro Tag in Empfang zu nehmen. Ich brachte mit der „Antigone“ im Jahre 1896 
eine Ladung Bauholz von Puget Sound nach hier und mufste vom 11. April bis 
11. Juni hier ‘liegen, um 1150000 laufende Fufßs Holz zu löschen und einige 
hundert Tonnen Ballast einzunehmen. 
UVebrigens soll das Holzlöschen in Valparaiso, Callao u. s. w. auch eine 
sehr zeitraubende Arbeit sein. 
Bemerkungen über Puerto Cabello. 
Aus dem Reisebericht S. M. S. „Nire“, Kommandant Freg.-Kapt. von Basse, November 1899. 
Brava-Huk-Leuchtthurm, Die Ruine des Leuchtthurmes auf der 
Brava-Huk ist bei "Tage eine sehr gute Landmarke. Sie ist ein viereckiger 
weißer Thurm von drei Stockwerk Höhe, an dessen Ost- und Westseite je ein 
Wärterhaus angebaut ist. Die Laterne des Thurmes ist nicht mehr vorhanden; 
als Reste davon sind vier an den vier Ecken stehende Pfeiler von etwa 1'!/2z m 
Höhe anzusehen. Auf der Westseite des Thurmes steht eine etwa 4m hohe 
Stange, an der nachts ein über den ganzen Horizont sichtbares Laternenfeuer 
gehilst wird. Das Licht ist schwach und von See aus höchstens 3 bis 4 Sm 
weit sichtbar. Auch ist es wegen der an Land befindlichen hellen elektrischen 
Lichter von See aus schlecht zu unterscheiden. 
Das amerikanische Konsulat. Eine weitere gute Landmarke ist das 
Gebäude des amerikanischen Konsulats, das auf dem Platze des früheren Obser- 
vatoriums (Nordwestbastion) steht. Diese Stelle ist in der britischen Admiralitäts- 
Karte No. 513 als Observationspunkt angegeben. Das Gebäude ist zwei Stock- 
werke hoch, weiß, mit flachem Dach und maurischen Thür- und Fensterbogen. 
An der Nordwestecke erhebt, sich ein sechseckiger thurmartiger Anbau. 
Lage des Observationspunktes. Wie auch in der britischen Admi- 
ralitäts-Karte No. 513 angegeben, ist die für den Observationspunkt verzeichnete 
Länge nicht genau. Die richtigere Länge scheint die von dem amerikanischen 
Commander Ryan angegebene — 68° 0’ 58" W — zu sein. 
Lage des Forts Vigia. Das auf der Karte Fort Vigia, in Puerto 
Cabello aber Fort Fortin Solano, genannte Fort ist eine vorzügliche Landmarke 
für die Ansteuerung des Hafens. Die ungefähre Lage, die auf der Karte nicht 
angegeben ist, ist folgende: Breite == 10° 27‘ 54“ N, Länge = 68° 0’ 46" W. 
Diese Länge bezieht sich auf die Länge des Observationspunktes 68° 0'22” W. 
Fort Libertador. Das Fort Libertador ist eine grofse, aber stark im 
Verfall befindliche Befestigung nördlich von der Hafeneinfahrt, In seinem süd- 
lichen Theile steht ein Haus mit rothem Dach, nördlich und südlich davon je 
ein Flaggenmast. 
Betonnung der Rhede. Auf der Rhede liegen drei der französischen 
Kabelgesellschaft gehörige Telegraphentonnen, die die Lage des Kabels bezeichnen. 
Diese ursprünglich rothen Tonnen tragen als Toppzeichen ein liegendes Kreuz 
mit den Buchstaben C. C. T. T. an den vier Enden. 
Geographische Lage einiger Orte. Eine venezuelanische KEisenbahn- 
karte giebt für die nachgenannten Orte folgende Lage: , 
Caracas: Breite = 10° 30° 50“ N; Länge = 0° 0 0 
La Guayra: » = 10°36 15 Ni „„ =0°1' 0" W von Caracas. 
Puerto Cabello:  2= 10° 29 104 Nr ee“ 2s== 1° 7 BO W 
Für welche genauen Punkte diese Angaben gelten, konnie nicht in Er- 
fahrung gebracht werden,
	        
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