A48 Annalen der Hydrographie und Maritimen Meteorologie, November 1898.
zu Grunde, wo das Centrum über „Susanna“ hinwegging, 20. 230” p, bis 21.
8ha, wo es „Prompt“ passirte, so wurden die zwischenliegenden 600 Sm mit
einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 34'/a Sm in der Stunde zurückgelegt.
Diese Zahlen stimmen gut überein mit den von E. Knipping in seiner Unter-
suchung über „Das Wetter zwischen dem La Plata und Kap Horn im Juli 1892“ ')
auf den östlich gerichteten Zugstrafsen b und c der in diesem Monat aufgetre-
tenen Minima südlich von Kap Horn gefundenen stündlichen Geschwindigkeiten
von 42 bezw. 35 Sn, und ebenso die vorerwähnten aufserordentlich grofßsen Ge-
schwindigkeiten mit denen, welche H. Haltermann für den fast dieselbe baro-
metrische Tiefe wie der von 1896 aufweisenden Aprilsturm von 1890*) ableitete.
Die in H. Haltermanns Arbeit gegebenen stündlichen Bahngeschwindig-
keiten, September 1883 und August-September 1883 je 30 Sm, April und Mai 1889
31 und 33 Sm und Juli 1889 30 bis 35 Sm, hat der Aprilsturm von 18596 aller-
dings bei Weitem übertroffen.
In Fig. 2 sind die Barometerkurven eingetragen, und zwar getrennt für
die westliche (a) und östliche (b) Gruppe, für diese wieder für die südlicher
stehenden Beobachter b, und die nördlicheren b, gesondert.
Fig. 1 und 2 geben ein so anschauliches Bild der Entwickelung und des
Fortschreitens des Wirbels, dafs es unnöthig erscheint, noch Weiteres hinzu-
zufügen; man mufs sich nur vergegenwärtigen, dafs die Zeiten Ortszeit sind.
Die nachfolgende Tabelle giebt das Verhalten des Barometers zwischen
gleich hohen Ständen vor und nach Vorübergang des Wirbelcentrums. Den
stärksten Fall in der Stunde beobachtete „Susanna“ mit 4,5 mm, der größte absolute
Fall beträgt 35mm®) auf „Pera“. Der Zusammenhang zwischen Abstand von der
Bahn, Barometertiefe und stündlichem Fall ergiebt sich aus Vergleich der Tabelle
mit Fig. 1. „Susanna“ hat, bis sie vom Centrum erreicht wurde, in südöstlicher
Richtung 60 Sm zurückgelegt und einen Barometerfall von 32 mm. Danach
würde auf jede Seemeile Annäherung des Centrums das Barometer rund 0,5 mm
gefallen sein.
Beobachter
‚Klio“, ....
‚Susama“ ...
„Helicon“) ..
-Pera*. ....
‚Palmyra*. ..
„Prompt“ ...
„Poncho“* „,..
„Meridian“ ..
„Flottbeck“ ..
„Artemis“ , ..
San Juan ...
„Dione“ . ...
„Nymphe“, ..
Gleich hoher Stand
vor | nach
dem tiefsten Stande
19. 9hp
20. 7ha
20. Oha
20. 4hp
20. Ohp
20. 1lbp
20. 9hp
20. 7hp
20. 5b30Mp
20. Shp
20. Mittern.
20. 7ha
20. Mütag
20. 9hp
91. Sha
1, Mittag
"1. 4bhp
71. 6 p
"1. 5bp
21. 7hp
21. 6h p
21. 4b p
>. 8hp
21. 2hp
20. Mittern.
21. Mittag
mm
750
730
750
730
730
730
730
730
730
730
730
720
730
Tiefster Stand
Zeit
'Barometerfall
Stündlicher
mm | in | an
Stunden‘
Fall [Ste
mm nım
20. sbha 739jf 11 11 LO
20. 2h 30m p 696 | 75 34, 45
20, 4bp? 695?) 7 35?) 5,0?
21. 2ha 2695| 10 35| 35
91. 6ba 6981 12 32 2/7
21. Sha 704 9 2226| 29
21. 8ba 704 Il 26| 24
21. 6ba 705° al 25 | 2,3
5, Sba 713° 145 47| 12
21. 8ba 713] 19 17 | 1,4
21. ha 2725| 7 510,7
20. 2hp 2708| 7 22 | 3,1
N sw 10h M0l 19 97) e7
0,8
2,0
2,2?
2,0
2,7
2,9
2,4
2,0
2,0
1,4
0,7
2,2
292
Bemerkenswerth sind die steilen Gradienten im rechten vorderen Viertel
des Wirbels auf „Dione“ und „Nymphe“ und das Zusammenrücken der Isobaren
an der Rückseite.
Auf sämmtlichen in der Nähe der Bahn des Centrums liegenden Schiffen
krimpt der Wind zunächst, um dann bei der gröfseren Annäherung und im Vor-
übergang allmählich oder plötzlich auszuschiefsen; so auf „Helicon“ langsam von
ONO auf NNW, etwas abnehmend, dann mit steigendem Glase mit orkanartiger
Stärke von NNW auf WSW, auf „Palmyra“ in starker Böe von NNO auf NNW,
1) Siehe „Annalen der Hydrographie und Maritimen Meteorologie“, XXV. Jahrgang, 1897,
Seite 188,
2) Siehe a. v. 8. O.
3) Das „Segelhandbuch für den Stillen Ozean“ giebt als mittleren Barometerfall bei
schweren mit Depressionen verbundenen Stürmen für die Gegend bei Kap Horn zwischen 50 und
58° S-Br 20 bis 19 mm an.
4) Die Barometerstände sind der Kurve (Fig. 2a) entnommen.
