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Full text: Annalen der Hydrographie und maritimen Meteorologie, 26 (1898)

Rotterdam, Schiedam, Vlaardingen. 
Der Neue Wasserweg. 
Bei Hochwasser hat die durchschnittliche Tiefe des Neuen Wasserweges 
1896 und 1897 10,0 m gegen 9,9 m im Jahre 1895 und 46 m im Jahre 1878 
betragen. Die Breite der bei Hochwasser mindestens 7,5 m tiefen Fahrstrafse 
belief sich 1897 auf 200 bis 270 m. 
Im Oktober 1897 sind nach Mittheilung des zuständigen Wasserbau- 
Ingenieurs bei den Peilungen nachstehende Ergebnisse erzielt worden: 
577 
AR 
Unter 
Hochwasser 
Unter 
Niedrigwasser 
m 
m 
Unterhalb Schiedam . 
Oberhalb Vlaardingen . . 
Bei Maassluis . . . + + +4 
Am „Hoorn“, unterhalb Maassluis 
Am „Zuiden“ , . 0. 0. 04 
Im Durchstich , . . . ..“ 
8,0 
$,2 
8,0 
8,3 
8,1 
85 
6,7 
6,E 
6,6 
6,9 
66 
6,9 
Einige Besserung in den Tiefenverhältnissen gegen früher ist eingetreten. 
Schiedam.,*) 
„Segelhandbuch für die Nordsee“ 1896, Theil I, „Die Hoofden“, Seite 104, 
Der Damm zwischen den beiden Häfen ist an der Maas in einer Länge 
von 300 m fertiggestellt, und den Strom hat man in dessen Nähe auf 6,80 m 
unter gewöhnlichem Hochwasser vertieft, Aufserdem ist die Stadtverwaltung 
damit beschäftigt, einen 30 his 40m breiten Streifen hinter diesem Damm bis 
über Sturmfluthhöhe mit Aufschüttungen zu versehen, wodurch ein für Handels- 
zwecke geeignetes Gelände gewonnen wird. 
Vlaardingen, 
Ein neuer Hafen mit einer Einfahrt von 3,50 m Tiefe unter gewöhnlichem 
Niedrigwasser und 5 m Tiefe unter gewöhnlichem Hochwasser ist fast ganz fertig- 
gestellt und wird im Laufe dieses Jahres mit dem alten Hafen verbunden werden, 
Neue allgemeine Erscheinungen in der täglichen Variation der 
erdmagnetischen Elemente. 
Von A. NıPPOLDT jun., Observatorium Potsdam, 
(Hierzu Tafel 7.) 
Der Zweck vorliegender Mittheilung, die als vorläufige gedacht ist, ist es, 
auf Gesetzmäfsigkeiten aufmerksam zu machen, die der Verfasser bei der har- 
monischen Analyse von Deklinationsbeobachtungen glaubt entdeckt zu haben und 
welche aufs Neue eine grofse. Gemeinschaftlichkeit in den magnetischen Er- 
scheinungen für die ganze Erde verrathen. Jedoch sobald die Gesetze für die 
betrachteten Orte und die betreffende Zeit gefunden waren, erhob sich die Auf- 
gabe, eine eingehendere Untersuchung planmäfsig durchzuführen, damit man aus 
dem Stadium der Wahrscheinlichkeit in das der Gewifsheit übertreten kann. Dazu 
reicht jedoch die Kraft eines Einzelnen nicht aus; würde vorliegende Arbeit das 
erreichen, dafs sie der Untersuchung Freunde erwürbe, die mit Rath und That 
beistünden, sie zu Ende zu führen, so würde der Verfasser dies mit dem gröfsten 
Danke begrüßen. 
Ehe die Resultate selbst angeführt werden, soll in Folgendem der Gedanken- 
gang auseinandergesetzt werden, auf dem sich die Untersuchung aufbaute, 
Ist man vor die Aufgabe gestellt, einen geophysikalischen Vorgang in 
seinem periodischen Theile zu untersuchen, und entspricht seine Natur den An- 
forderungen der harmonischen Analyse, auf die hier nicht näher eingegangen 
werden soll, so darf man diese Methode zur Untersuchung heranziehen, d. h. man 
‘ Vgl. diese Annalen, Jahrg. 1897, S, 87.
	        
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