539 Annalen der Hydrographie und Maritimen Meteorologie, Juni 1898.
Valparaiso, 30/6 — 8/8 1897, 39 Tage. Dauer der ganzen Reise 50° N-Br —
Valparaiso 108 Tage. Caleta Buena—Kap Horn, 15/11—14/12 1897, 29 Tage.
Kap Horn—Lizard, 14/12 1897—18/3 1898, 94 Tage, Dauer der ganzen Reise
Caleta Buena—Lizard 7123 Tage.
. 4. Hamburger Bark „7halassa“, Kapt. H. Hellwege. 50° N-Br — Rio
de Janeiro, 24/5—11/7 1897, 48 Tage. Rio de Janeiro—60° S-Br in 67° W-Lg,
1/9—26/9 1897, 25 Tage. 60° S-Br in 67° W-Lg — Taltal, 26/9 — 19/10 1897,
23 Tage. Dauer der ganzen Reise Rio de Janeiro—"Taltal, 48 Tage. Taltal—
Tocopilla, 21/10—24/10 1897, 3 Tage. Tocopilla-—-Kap Horn, 9/12 1897—1/1
1898, 23 Tage. Kap Horn—Lizard, 1/1—2/4 1898, 91 Tage. Dauer der ganzen
Reise Tocopilla —- Lizard 714 Tage.
5. Hamburger Vollschiff „Pera“, Kapt. A. Teschner. Lizard—58° S-Br
in 67° W-Lg, 4/9— 1/11 1897, 58 Tage. 58° S-Br in 67° W-Lg — Valparaiso,
1/11—20/11 1897, 19 Tage. Dauer der ganzen Reise Lizard — Valparaiso 77 Tage.
Valparaiso — Iquique, 1/12—8/12 1897, 7 Tage. Iquique—Kap Horn, 18/12 1897
—12/1 1898, 25 Tage. Kap Horn—Lizard, 12/1-—31/3 1898, 78 Tage. Dauer
der ganzen Reise Iquique—Lizard 703 Tage.
6. Hamburger Dreimastschoner „Dona Luisa“, Kapt. W. 'T. Alm. Lizard
—Orinoko-Mündung, 9/9—9/10 1897, 30 Tage. Port of Spain— Laguna, 1/12—
17/12 1897, 16 Tage. Laguna de Terminos--Lizard, 26/1—30/3 1898, 63 Tage.
7. Braker Bark „Lake Ontario“, Kapt. W. Pundt. Newcastle N. S. W.
—0° Breite in 158,5° O-Lg, 23/3-—19/4 1897, 27 Tage. 0° Breite in 158,5° O-Lg
— Manila, 19/4 — 13/6 1897, 55 "Tage. Dauer der ganzen Reise Newcastle —
Manila 82 Tage. Manila (via Makassar-Straßse)—Anjer, 4/9—25/10 1897, 51 Tage.
Anjer — 35,5° S-Br in 20° O-Lg, 25/10 — 15/12 1897, 51 Tage. 355° 8S-Br in
20° O-Lg —Tuskar, 15/12 1897—25/2 1898, 72 Tage. Dauer der ganzen Reise
Manila—Tuskar 174 Tage.
8. Bremer Viermastbark „Robert Rickmers“, Kapt. H. Bandelin. Lizard
—Philadelphia, 16/12 1896—31/1 1897, 46 Tage. Philadelphia — 0° Breite in
29° W-Leg, 23/2— 1,4 1897, 37 Tage. 0° Breite in 29° W-Lg—Java Head, 1/4
—12/6 1897, 72 Tage. Java Head—Hiogo, 12/6—9/7 1897, 27 Tage. Dauer
der ganzen Reise Philadelphia —Hiogo 136 Tage. Hiogo—Port Townsend, 24/8
—27/9 1897, 35 Tage. Tacoma—Kap Horn, 27/10—26/12 1897, 60 Tage. Kap
Horn—Lizard, 26/12 1897—17/3 1898, 81 Tage. Dauer der ganzen Reise Tacoma
—Lizard 7141 Tage.
9. Bremer Vollschiff „Nereide“, Kapt. G. Meyer. Lizard--59° S-Br in
67° W-Lg, 13/5—28/7 1897, 76 Tage. 59° S-Br in 67° W-Lg— Valparaiso, 28/7
—29/8 1897, 32 Tage. Dauer der ganzen Reise Lizard—Valparaiso 108 Tage.
10. Hamburger Bark „Paposo“, Kapt. C. M. Prützmann. Lizard —
57° S-Br in 67° W-Lg, 14/9 — 13/11 1897, 60 Tage. 57° S-Br in 67° W-Lg —
Valparaiso, 13/11 — 30/11 1897, 17 Tage. Dauer der ganzen Reise Lizard —
Valparaiso 7/7 Tage. Iquique— Kap Horn, 24/12 1897 — 13/1 1898, 20 Tage.
Kap Horn—Lizard, 13/1—1/4 1898, 78 Tage. Dauer der ganzen Reise Iquique
—Lizard 98 Tage.
11. Bremer Vollschiff „Adolf“, Kapt. A. Scheepsma. Portland (Oregon)
—Kap Horn, 15/11 1897—16/1 1898, 62 Tage. Kap Horn-—Lizard, 16/1—1/4
1898, 75 Tage. Dauer der ganzen Reise Portland- Lizard 137 Tage.
12. Bremer Bark „Paul Isenberg“, Kapt. J. Wührmann., 50° N-Br —
57° S-Br in 67° W-Lg, 5/1—9/3 1897, 63 Tage. 57° S-Br in 67° W-Lg—0° Breite
in 123,5° W-Lg, 9/3—10/4 1897, 32 Tage. 0° Breite in 123,5° W-Lg—Honolulu,
10/4 — 25/4 1897, 15 Tage. Dauer der ganzen Reise 50° N-Br — Honolulu,
110 Tage. Honolulu—San Francisco, 3,6—29/6 1897, 26 Tage. San Fancisco
—Kap Horn, 12/8—25/10 1897, 74 Tage. Kap Horn —Queenstown, 25/10 1897
—2/1 1898, 69 Tage. Dauer der ganzen Reise San Francisco — Queenstown
143 Tage,
1. Bremer Vollschiff „Peru“, Kapt. U. Ohling. 50° N-Br—Java Head,
28/3—28/6 1897, 92 Tage. Java Head—Hakodate, 28/6—27/7 1897, 29 Tage.
Dauer der ganzen Reise 50° N-Br — Hakodate 127 Tage. Hakodate — Astoria,
10/9—4/10 1897, 25 Tage. Astoria—Kap Horn, 26/11 1897—18/1 1898, 53 Tage.
Kap Horn—Lizard, 18/1—1/4 1898, 73 Tage. Dauer der ganzen Reise Astoria
—Lizard 2126 Tage.
