Zeit 
1896 26/10 
1896 29/10 
(896 21,10 
1896 292/10 
1896 22/10 
1896 7/11 
1896 6—7/11 
1896 9-14/11 
1896 7/11 
1896 12/11 
1896 25-27/11 
1896 28/11 
896 Novbr. 
1896 29/12 
1896 3—6/12 
1896 5/12 
1896 7/12 
1896 8/12 
1896 10/12 
1896 23/12 
Freibeis in höheren südlichen Breiten. 
29] 
Schiff 
S-Br | O-Le 
Bemerkungen 
„Aberdeen“, ... 
„Forth“ 2... ... 
16,5—44,5' 
45 
50—70 
50—78 
Erblickten auf dieser Strecke viele Eisberge, 
Während das Schiff mehr als 1000 Sm zu- 
rücklegte, befand es sich fast stets in Sicht 
von Eis. 
Der erste Eisberg wurde am 21. Oktober 
gesehen, und befand sich das Schiff da- 
nach während einer Woche stets in Sicht 
von Eisbergen, Erst 200 Sm Ost von den 
Crozet-Inseln war kein Eis mehr zu sehen. 
Es wurden viele Kisberge gesehen, und 3 
Tage lang befand sich das Schiff in 
nächster Nähe von diesen gefahrdrohenden 
Massen. 
Erblickten zwischen 57° bis 60° O-Lg 5 
grofse Eisberge, 
Befanden uns in der Nähe von vielen Eis- 
bergen. 
Sahen 5 Eisberge, die bis 90m hoch und 
2 Sm lang waren. 
Segelten zwischen Treibeis auf einer Strecke 
von 1500 Sm. 
Das erste Treibeis wurde am 4. November 
bei 44,3 S-Br und 48,8° O-Lg gesehen, 
and befand sich das Schiff dann, bis es 
44° S-Br in 71° O-Lg erreichte, fast un- 
unterbrochen in Sicht von Eisbergen. Die 
Höhe des zuletzt gescehenen wurde auf 
250m geschätzt. Dieser Berg ragte in 
Spitzen hoch empor, während die übrigen 
oben flach waren. 
Nachdem das Schiff am 12. November Eis- 
berge nach allen Richtungen hin gesehen 
hatte, wurde während der nächsten Woche 
zwischen 44° und 45° S-Br Eis angetroffen. 
Auf der vom 25, bis 27. November zurück- 
gelegten Strecke wurde eine sehr grofse 
Zahl von Eisbergen gesehen. 
Das Schiff befand sich während mehrerer 
Tage in Sicht von Treibeis. 
Auf der zwischen 64° und 85° O-Lg liegen- 
den Strecke wurden Eisberge angetroffen, 
50Sm nördlich von den Crozet-Inseln wurden 
12 Eisberge gesehen. Am folgenden Tage 
befand sich das Schiff fast eingeschlossen 
von Scholleneis, Später wurden noch 
einige ungeheure Berge, deren Höhe bis 
auf 450 m geschätzt wurde, gesehen. 
Der erste Eisberg wurde am 3. Dezember 
erblickt. Den nächsten Tag waren 4 in 
Sicht. Einer davon, welcher nahe beim 
Schiff war, zerbrach plötzlich unter donner- 
ähnlichem Getöse in Stücke. 
Trafen das erste Eis an; während der 
nächsten paar Tage wurden im Ganzen 
bei Tage 105 Eisberge gezählt; demnach 
kann angenommen werden, dals eine 
gleiche Anzahl bei Nacht passirt wurde. 
Einige waren sehr grofs, in der Höhe von 
50m bis 150 m wechselnd. 
Letztes Eis bemerkt. ; 
Um 8hp passirten wir einen 120m hohen 
Eisberg. Luftwärme 3,3° C, Wasser 6,1°C. 
Um 3hp passirten wir einen 60m hohen 
Eisberg. Luft 5,0°C, Wasser 8,9° C, 
Um 4ha passirten wir einen 20m hohen 
Eisberg. Luftwärme 5,0°C, Wasser 10,0°C. 
Um 10h 30% a passirten wir einen 15m hohen 
und 110m langen Kisberg. 
‚Kilmory“ .... 
465 | 
in 
‚King Arthur“ . . 
„Firth of Lorne“ , 
‚Star of Vietoria® 
42,7 
57,3 
45 
33.5—67 
„Gulf of Taranto“ 
„Matatua“, ... 
„Port Melbourne“ 
43,7 
54—59 
46 
823 
1. 
70,2 
‚Lord Bredan“. 
59 
„Anstralasian“ . 
15,5 — 44 
Bd m 67 
„Buckingham“ .. 
„Bungaree“ . ... 
445 
75.8 
An 
Ad 
„Charles Racine*“ 
‚Gulf of Venice“ 
44,5—45 
61,5.—80 
_Perthshire“ .. 
15.5 
37,8 
hie 
136 
„Bungaree“ ., 
16,2 
415,0 
85,0 
688 
45.0 
73,8 
45.0 
83,8 
„GulfofMartaban“ 
45.0 
623g