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Zollamtliche Behandlung. Es wird verlangt: ein Ladungsmanifest mit
Konsulats-Certifikat, eine Proviantliste.
Anweisung für Dampfer. Der Hafen ist leicht zu finden.; sieht man die
Stadt offen, so laufe man unter beständigem Lothen in der in der Skizze ge-
gebenen Ansegelungslinie Kirchthurm an der Östecke des Zollhauses oder die
Ladebrücke in SOzS rw. ein und ankere in 27 bis 33m (15 bis 18 Faden),
wenn die Nordspitze der Fortruine bei Peraz Point im Osten der Bucht
N0z0140 rw. peilt, und stecke die Kette bis auf vierfache Wassertiefe, Da die
Bucht dem Nordostpassat offen steht und dieser meist starken Seegang hervor-
ruft, da ferner bei Landbriese wegen des unreinen Grundes die Schiffe häufig
treiben, so sollte man stets unter Dampf liegen,
Laden und Löschen. Die Leichter dürfen wegen des Seeganges nicht zu
stark belastet werden; man richte. sich so ein, dafs dieselben vor Eintritt der
Dunkelheit an der Ladebrücke sind.
Wasser kann mit Booten aus dem Flufßs geholt werden.
Die nachstehende Skizze ist von Kapt. Fr. Aarhuus eingereicht, welcher
dazu bemerkt: „Da im Hafen von Port de Paix viele Anker in einem Knäuel
auf einer Stelle liegen und schon viele Segelschiffe sowie Dampfer dort ihre
zhsıl)]
=” Seemeile
St? Domingo. NW-Küste.
Port de Paix.
19° 57'40" N-Br.
Wharf| 22°48' 48° Wie
Anker nebst 30 Faden Kette verloren haben, so habe ich diese in der Hafen-
karte nicht vermerkte Stelle ausgepeilt. Die Anker liegen in der Richtung,
welche in der Skizze mit punktirten Linien gegeben ist.“
In der Skizze ist die von Kapt. Aarhuus angegebene Ansegelungslinie
gestrichelt eingetragen,
‘Bordeaux.
„Segelhandbuch der französischen Westküste“, 1894,
„Instructions Nautiques sur la cöte ouest de France“, 1895.
D. „Emily Rickert“, Kapt. F. Gerawski, Rhederei Behnke & Sieg, Danzig. März 1898,
Lootsenwesen (Seite 187). Die Lootsenschuner und Kutter führen im
Grofssegel die Buchstaben B X, die Bordeaux-Lootsen zeigen nachts zwei Blau-
feuer. Man ist verpflichtet, den ersten Lootsen, der sich anbietet, zu nehmen,
andernfalls doppelt zu zahlen. Im Sommer trifft man die Lootsen schon bei
Ouessant. Lootsenwechsel fand bei Pouillac statt.
Schleppdampfer; Die Annahme von Schleppern ist für sehr grofse Schiffe
empfehlenswerth. ; ;
Ankerplatz. Tun der Gironde-Mündung, hinter Cap de Grave (Seite 193)
(Rhede von Verdon), ist ein vorzüglicher Ankerplatz, wo die. Schiffe, gegen alle
Winde geschützt, günstigere Verhältnisse abwarten. Bei westlichen Stürmen
entsteht jedoch ‚mit: Einsetzen der Ebbe eine kurze steile See, welche. die Ketten
