Annalen der Hydrographie und Maritimen Meteorologie, Juni 1898.
freien Mittagsbeobachtung am 21. November mufs jedoch Maraki 7’ südlicher und
etwa 7‘ östlicher liegen.
Auf Maraki ist an der Westseite nördlich der Boots - Passage neuerdings
eine sich weithin markirende weifse Steinpyramide errichtet worden (als eine den
Eingeborenen vom Kommissar aufgegebene Strafarbeit), die ein gutes Erkennungs-
zeichen bietet und als Ansegelungsmarke für den Ankeıplatz sehr werthvoll
sein soll.
Taputeuea (Drummond-Inseln). Nach Angabe des Kapts. Kefsler
liegt Taputeuea 10 Sm südlicher sowie etwas östlicher, doch konnten über diesen
Unterschied in der Länge keine genauen Angaben gemacht werden; das in der
Karte XI, 214, verzeichnete Nautilus-Riff ist kein einzeln liegendes, sondern das
Ende eines von der Südostecke Taputeueas nach SW sich ununterbrochen hin-
ziehenden Riffes. Das Riff ist um so gefährlicher, als sich keine Brecher auf
ihm zeigen, die Tiefen sind dabei so gering, dafs selbst ein Schoner nicht das
Riff passiren kann.
Stromversetzung während der Reise S. M. S. ‚„Gneisenau‘“ von
Rio de Janeiro nach Port of Spain. Trinidad,
Datum
November 14—'5
5— 16
3— 1
43
i— 19
:9—20
s0—21
21—22
2—283
23—24
24—25
25—26
26—27
”7—28
8—29
29—30
30—L1
1—2
2—3
3—4
1—5
5—6
5—7
7-—8
8—9
Breite
22° 52,7‘ 8
22° 2,6‘5
20° 41,3‘ 8
19° 18,4‘ S
17° 4,18
14° 5168
13° 24,5' S
11° 42,0 S
9° 513‘ 8
5° 1058
R® 4,38
° 33,08
° 18,0 8
° 43,08
3° 13.08
1° 80'N
3° 46,0'N
4° 11,0°N
5° 25,0'N
5° 34,0‘ N
7° 58,0‘ N
8° 1L4°N
8° 23.0'N
9° 39,0 N
10° 3720‘ N
W-Ly
41° 4,4
39° 1,1‘
37° O4
34° 55
33° 55,9
33° 29,67
32° 38,7
32° 39,6’
32° 48,0’
32° 55,0
33° 33,0°
34° 40.0°
36° 38,0’
39° 5,0‘
41° 16,0‘
43° 49,0°
16° 9,0
47° 48,0
49° 28,0’
50° 45,0'
52° 3,0
53° 16,1’
55° 26,0‘
57° 25,0‘
60° 2,0
[
Versetzung
N 58° W 4,5 Sm
87,99 W 2 ,
W 38
Ss 31°O
N79°O
S 36° W
S 10° W
N 65° W
S 80° W
S 36° W
7
3
10,3
a
»
x
Ss 82° 1
S 82° 1
S 64° 1
an
z
4
N 82° Ww'
N 59° W
N56°W
N31L°W 45
N22°W 78
N36°0 2,6
586°W 45
N33°W 46
5 56° W 8
1‘
u
Aus den Fragebogen der Deutschen Seewarte, betreffend Häfen.
Port de Paix (Insel San Domingo).
„West India Pilot“, Vol. IX, 1887, S. 246.
D. „Calabria“, Kapt, Knuth, H. A. P. A.G.; D, „Schleswig“, Kapt. Fr. Aarhuus, H. Diedrichsen.
Februar und März 1898. Segelanweisung für Westindien der H, A, P. A, G,
Lootsenwesen, Der Lootse kommt in einem kleinen Boot, welches die
Flagge P führt, gewöhnlich erst an Bord, wenn das Schiff zu Anker ist. Wartet
man auf ihn, so kommt er außerhalb der Bucht an Bord,
Gesundheitspolizei. Ein Gesundheitspafs wird ständig verlangt.