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Volltext: Annalen der Hydrographie und maritimen Meteorologie, 26 (1898)

Ann. d. Hydr. ete., XXVI. Jahrg. (1898), Heft VI. 
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RE 
Aus den Reiseberichten Seiner Majestät Schiffe. 
Von Apia nach Jaluit. 
S$ M. S. „Bussard“, Korv.-Kapt. Winkler. 
Wind. In Samoa setzte schon Anfang November das unangenehme böige 
Regenwetter ein. Vom 10. bis 12. November herrschten südwestliche bis west- 
liche Winde bei niedrigem Barometerstande, der bis 756,2 mm herunterging. Die 
Böen traten hierbei mit Stärke 8 auf, so dafs das Liegen in Apia höchst un- 
gemüthlich war und Dampf aufbehalten werden mufste, um jeden Augenblick 
zum Verlassen des Ankerplatzes bereit zu sein. Auf der Fahrt von Apia nach 
Jaluit wehte zu Beginn der Südostpassat in Stärke 5 bis 6 bis zum Nachmittag 
des 18. November auf etwa 10° 30‘ S-Br, vom 18. bis 19. November stand der 
Wind zwischen SW — NW, Stärke 3. bis 4, vom 19. bis 20. November wehten 
nordwestliche Winde, Stärke 3 bis 4. Um 5'p am 20. November ging der Wind 
über Nord auf NNO und wehte aus dem Nordostqguadranten von 7"p ab Stärke 3 
bis 5 bis zum 25, November (Montag, den 22. November, ausgelassen) mittags 
auf etwa 4° 6‘ N-Br, das Schiff traf demnach schon sehr früh (etwa 5° 10‘ S-Br) 
auf den Nordostpassat. ; 
Beim Eintreten in die Marshall - Gruppe vom 25. November ab wurden 
wieder veränderliche Winde, aus allen Richtungen der Windrose wehend, an- 
getroffen. 
Stromversetzungen. Die angetroffenen Stromversetzungen sind in nach- 
stehender Tabelle niedergelegt: 
Strom 
Datum 
November 17 
i7—18 
18—19 
19—20 
20—21 
21—23 
23—24 
24—25 
25-— 926 
Breite 
13° 32,9‘ S 
10° 46,3‘ © 
8° 21.1 S 
5° 52,7 © 
3° 29,6% 
1° 4,5't 
1° 55,6‘ 1 
4° 56'N 
5° 50,5' N 
Länge 
171° 55,7‘ W 
74° 26,4‘ W 
76° 59,5‘ W 
79° 13,9 W 
78° 32,3‘ 0 
75° 57,2‘ 0 
73° 24,6‘ Cr 
70° 32,1‘ U 
169° 45.:6' 0 
Richtung | 
Distanz 
DW. 
Sm 
5 
3 
4 
Kein observirtes Besteck 
64° W 7,7 in 49,5 Stunden 
79° W 3 ) 
oo 
MSN S Lin 24 Stunden 
82° W 4R.0 1. 
7 51,5° W 37.0) 
44° 0 9,6 in21 Stunden 
Lage einiger Inseln der Gilbert- und Drummond-Gruppe. 
S. M. S. „Bussard“, Korv.-Kapt. Winkler. 
Wie in den Segelanweisungen und in früheren Reiseberichten angegeben, 
ist die Lage der Inselgruppen, welche auf dieser Fahrt gesichtet bezw. angesteuert 
wurden, zum grofsen Theil unrichtig in den Karten eingetragen. Mit diesen auch 
jetzt wieder gemachten Erfahrungen stimmen die Angaben des Kapts. Kefsler 
(Führers des deutschen Schoners „Neptun“, Jaluit) überein. 
Die Lage der Insel Peru (Gilbert- Inseln) wird angegeben in Findlay 
(„North Pacific Ocean Directory“) auf 1° 27‘ 30“ S-Br und 175° 59‘ O-Lg; diese 
Angabe stimmt überein mit der in der englischen Karte (Titel XII, 190a) ge- 
machten Angabe. . 
Nach den jetzigen Beobachtungen S. M. S. „Bussard“ und nach Angabe 
des genannten Schonerkapitäns Kefsler liegt die Insel ‚etwa 10 Sm östlicher 
(siehe „Annalen der Hydrographie etc.“, Jahrgang XVIIT, Seite 88). 
Maraki (Gilbert-Inseln) legt Findlay übereinstimmend mit der an- 
gezogenen Karte auf 2° 3’ N-Br und 178° 17‘ 30“ O-Lg. Nach der einwands- 
Ann. d. Hydr. ete., 1898, Heft VI,
	        
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