Eingänge von meteorologischen Tagebüchern bei der Deutschen Scewarte, 
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12. . Hamburger Dreimastschoner „Dora KEvelina“, Kapt. B. Meifsner. 
Lizard—Orinoco-Mündung, 18/12 1897—22/1 1898, 35 Tage.. - 
13. Elsflether Bark „Anna“, Kapt. J. Ch. Christians. Lizard—Melbourne, 
2/5—28/7 1897, 87 Tage. Melbourne—Kap Horn, 25/11—26/12 1897, 32 Tage, 
Kap Horn—Lizard, 26/12 1897—26/2 1898, 62 Tage. Dauer der ganzen Reise 
Melbourne—Lizard 94 Tage. 
14. Hamburger Bark „Dorade“, Kapt. P. C. Andresen. 50° N-Br — 
Punta Arenas (Magalh.-Str.), 27/4—2/7 1897, 66 Tage. Punta Arenas— Taltal, 
7/10 —6/11 1897, 30 Tage. Taltal—Iquique, 6/11—10/11 1897, 4 Tage. lIquique 
—Kap Horn, 2/12—29/12 1897, 27 Tage. Kap Horn— Lizard, 29/12 1897— 
17/3 1898, 78 Tage. Dauer der ganzen Reise Iquique—Lizard 105 Tage. 
15. Bremer Vollschiff „Elise“, Kapt. E. Backhaus. Lundy Eiland— New 
York, 19/11 — 29/12 1897, 40 Tage. New York — Tuskar, 17/2 — 17/3 1898, 
82 Tage. 
Se. Hamburger Vollschiff „Flottbeck“, Kapt. M. Schoemaker. 50° N-Br 
— Santos, 2/9—23/10 1896, 51 Tage. Santos—-Philadelphia, 26/11 1896—10/1 
1897, 45 Tage. Philadelphia — Aequator in 26° W-Lg, 13/2—5/3 1897, 20 Tage. 
Aequator in 26° W-Lg—Java Head, 5/3—9/5 1897, 65 Tage. Java Head—Hiogo, 
9/5- 5/7 1897, 57 Tage. Dauer der ganzen Reise Philadelphia —Hiogo 142 Tage. 
Hiogo -— Portland (Oreg.), 28/8 — 28/9 1897, 32 Tage. Portland — Kap Horn, 
27/10 — 23/12 1897, 57 Tage. Kap Horn — Lizard, 23/12 1897 — 25/2 1898, 
64 Tage. Dauer der ganzen Reise Portland-—Lizard, 121 Tage. 
b. Dampfschiffe: 
Brm. D. „Dresden“, Kapt. O0. Grofs. Bremen—Nordamerika. . 
Hbg. D. „Flensburg“, Kapt. J. Hellerich. Hamburg—Australien, 
Hbg. D. „Hercynia“, Kapt. A. v. Leuenfels. Hamburg—New Orleans. 
Brm. PD, „Bremen“, Kapt. W. Reimkasten. Bremen— Australien, 
Hbg. >. „Porto Alegre“, Kapt. A. Barrelet. Hamburg— Brasilien, 
Hbg.‘ „Buenos Aires“, Kapt. F. Bode. Hamburg—Brasilien. 
Tbg.. „Rio“, Kapt. W. Schweer. Hamburg— Argentinien. ; 
3rm. . „München“, Kapt. W. Kuhlmann. Bremen—Nordamerika, 
Tbg. „Marie Woermann“, Kapt. A. Triebe. Hamburg — Westafrika. 
"bg. „Georgia“, Kapt. C. Russ. Neufahrwasser— Nordamerika. 
ı. Abg.. „Chemnitz“, Kapt. R. Viereck. Hamburg— Australien. 
12. Hbg. „Bundesrath“, Kapt. C. Asthausen, Hamburg—0Ostafrika, 
13. Abg. „Säo Paulo“, Kapt. A. Siepermann, Hamburg-— Argentinien, 
4. Hbg. „Paraguassu“, Kapt. S. Bucka. Hamburg— Brasilien. 
5. Brm. . „Roland“, Kapt. J. Jantzen. Bremen—Nordamerika.- 
16. Brm. „Preussen“, Kapt. P. Wettin. Bremen— Ostasien. 
7. Hbg. . „König“, Kapt. L. Doherr. Hamburg—Ostafrika, ) 
„8. Hbg. +. „Petropolis“, Kapt. A. Birch. Hamburg—Brasilien, 
19. Hbg. D. „Montevideo“, Kapt. J. Poschmann. Hamburg-— Brasilien, 
20. Brm. DD. „ Willehad“, Kapt. J. Röben. Bremen—Nordamerika. 
21. Brm. DD. „Habsburg“, Kapt. H. Demes. Bremen-—Brasilien. 
22. Brm. D. „Bonn“, Kapt. C. v. Borell. Bremen—Argentinien. . 
23. Bım. D. „Königin Luise“, Kapt. W. v. Schuckmann. Bremen— 
Australien. 
24. Hbg. D. „Mendoza“, Kapt. J. Behrmann. Hamburg— Argentinien. 
25. Kieler D. „Curityba“, Kapt. J. Möhring. Antwerpen—Galveston. 
Aufserdem 19 Auszugstagebücher von Dampfern auf Reisen im Nordatlan- 
tischen Ozean mit Beobachtungen um 8*a und 8"p. Von diesen Dampfern 
gehörten 13 der Hamburg — Amerika-Linie, 5 dem Norddeutschen Lloyd und 1 
den Hamburger Rhedern Rob. M. Sloman & Co.