Antreffen von seltenen Landvögeln auf dem Meere, 
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am 11. Oktober 1896 in 14° N-Br. und 105° W-Lg., also etwa 550 km südwestlich 
von der Küste Mexikos, befand, kamen dort mehrere Landvögel, unter denen sich 
auch ein Kolibri befand, an Bord. Es wehte. dort zur Zeit ein stürmischer 
Nordwestwind, welcher der Vorläufer eines am. nächsten Tage auftretenden 
Orkanes war. 
Dem Jahresberichte des Observatoriums in Hongkong für 1897, Seite 24, 
entnehmen wir zur Ergänzung früherer Mittheilungen (Annalen 1894, Seite 191; 
1894, Seite 466) folgende Angaben über Taifunhäfen, Die Breite ‚ist N, die 
Länge O0 von Greenwich, 
Backli-Bai, Hainan, in 19° 7’, 108° 39, nur geschützt gegen Winde 
zwischen NNO und Süd. Es ist kein sehr guter Hafen; den Eingeborenen ist 
nicht zu trauen. 
Yulinkan-Bai, Süd-Hainan, 18° 12’, 109° 33‘, ein vorzüglicher Taifun- 
hafen, wenn das Centrum südlich von Hainan vorbeigeht, was oft der Fall ist. 
Gaalong-Bai, 18° 13‘, 109° 34’, kann ebenfalls benutzt werden. 
Manin-Hafen, 19° 57‘, 109° 52’, kann benutzt werden, wenn das Centrum 
im Norden von Hainan vorbeigeht. 
Hunghom-Bai, 20° 17’, 110° 28‘, ist seicht und wird nicht oft benutzt, 
ausgenommen, wenn kein besserer Platz erreicht werden kann. 
Hui-ling-san, 21° 34‘, 111° 47‘, und ; 
Namo-Hafen, 21° 35‘, 112° 34‘, stehen zwischen Hainan und Hongkong 
zur Verfügung, 
Saint Johns Islang, 21° 40‘, 112° 42‘, in der Nähe von Hongkong hat 
einen ausgezeichneten Hafen, der gewöhnlich benutzt wird. Sehr tiefgehende Schiffe 
ankern südlich von dem angegebenen Ankerplatz. 
Tongku-Hafen, 22° 35’, 113° 55‘, wird benutzt, wenn Taifune das 
Chinesische Meer kreuzen. Er bietet keinen Schutz gegen Westwinde. Er liegt 
an der Mündung des Kanton - Flusses. Weiter  flufsaufwärts ankern Schiffe 
unter den 
Bogue-Forts, obwohl Taifuncentren darüber hingehen; aber wenn das 
Centrum binnenlands liegt, weht es dann doch nicht so schwer wie in See. 
Innerhalb der 
Kapsingmoon-Passage, westlich von Mahwan, hat man Schutz gegen 
Taifune. 
Tshingwan-Bai, 22° 22‘. 114° 6'/2‘, ist einer der besten Häfen in China, 
Infolgedessen ist er während eines Taifuns zu voll gepfropft mit Fahrzeugen, 
Im Nordwesten von 
Stonecutter’s Island, 22° 20‘, 114° 8‘, finden Boote Schutz. 
Tytam-Bai, südlich von Hongkong, ist ein ausgezeichneter Hafen. 
Deep-Bai, 22° 17'/2‘, 114° 16‘, giebt besseren Schutz als - 
Kaulun-Bai, 22° 18'/2‘, 114° 13', aber manche Schiffe ziehen Kaulun-Bai 
vor, weil die Sturmsignale von da sichtbar sind. Ein Platz zwischen 
Taipintong und Channel Rocks ist der beste Ankerplatz. 
Mirs-Bai, 22° 331/20‘, 114° 27‘, unter Pengtshau bietet Schiffen, die von 
nördlichen Hafen nach Hongkong bestimmt sind, Schutz. 
Zwischen Mirs-Bai und Swatau sind keine sehr guten Taifunhäfen, aber 
man kann Schutz gegen Nordostwind finden. . 
Namoa Island, 23° 28‘, 116° 57‘, ist ein vorzüglicher Ankerplatz. Der 
Tongsang-Hafen, 23° 47‘, 117° 35’, wird viel benutzt und ebenso der von 
Amoy: 
Makung-Hafen, 23°32', 119° 33’, auf den Pescadores, ist vorzüglich. Im 
Pihquan-Hafen, 27° 10‘, 120° 31’, ist guter Schutz gegen Nordostwinde 
für Schiffe mit weniger als 4,6 m (15) Tiefgang. Die 
Haitan-Strafse, 25° 26‘, 119° 44‘, wird sehr viel benutzt. Um 
Tshusan sind mehrere Ankerplätze, 
Taifunhäfen. 
einem