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Full text: Jahresbericht 1954

Jahresbericht Nr. 9/1954 
- Seite 18 - 
Auf Anforderung der Abtlg. III - Seevermessung - wurden die Schnittpunkte 
von Decca-Hyperbeln der deutschen und dänischen Kette mit dem Gauss-Krüger- 
Netz für drei Vermessungsaufgaben berechnet und aufgetragen. 
Von Bnde August bis Mitte Oktober nahm das Dezernat an den nivelliti- 
schen Stromübergängen über die ünterelbe bei Twielenfleth und bei Scheelen 
kuhlen teil, die im Bahnen der Wiederholungsmessung des Nordsee-Küstennivelle 
ments durohgeführt wurden. 
3. Kartographie 
Infolge der langwierigen Arbeiten bei der Übernahme der neuen Betonnung 
in 45 Seekarten von den Küstengewässern der Bundesrepublik mußte die Herausga 
be ’-eines Teils der im Vorjahr geplanten "Neuen Ausgaben" zurückgestellt wer 
den. Insgesamt wurden im Jahre 1954 herausgegeben: 13 neue Karten (im Vorjah 
re 12), davon 3 Deccakarten (D 2, D 84 und D 138) für die Decca-Navig'ation 
(im Vorjahr 1), ferner als "Neue Ausgabe" 90 harten (im Vorjahr 107). Außer 
dem wurden 114 Karten (im Vorjahr 64) mit großen Berichtigungen gedrückt, 2 
davon zweimal. Bis Bnde 1954 sind 602 Seekarten von dem insgesamt 1093 Kar 
ten umfassenden Seekartenwerk wiederhergestellt. Es werden also noch Jahre 
vergehen, bis das gesamte Seekaxtenwerk auf den neuesten Stand gebracht ist. 
Von den 13 neuen Karten bringen 4 für die Ölschiffahrt wichtige Häfen 
und Beeden im Persischen Golf, während die anderen Karten europäische Gewäs 
ser betreffen. 
Die Kartentitel und Maß Stäbe der im Jahre 1954 neu, als "Neue Ausgabe" 
oder mit großen Berichtigungen, herausgegebenen Seekarten sowie die Planung 
für das Jahr 1955 sind aus dem Kapitel C zu ersehen. 
Auf Grund der guten Erfahrungen, die in den vergangenen Jahren mit Astra- 
lonzeiehnungen (Drawing on Plastic) als Originale für Seekarten gemacht wor 
den sind, wurden im Berichtsjahr- weitere Karten vom Kupferstich auf Astra- 
lon-Originale umgestellt. Dieses Verfahren soll besonders für Karten ange 
wandt werden, die starken, Veränderungen unterworfen sind. 
Als Grundlagen für die Bortführung der Seekarten an der deutschen Küste 
dienten 8 Arbeitskarten der Seevermessung des D.H.I., 239 Peilpläne der Was 
ser- und Schiffahrtsdirektionen und 21 Lagepläne. 
4. Technischer Betrieb 
Dank der in den letzten Jahren erfolgten personellen Verstärkung, der 
Einrichtung besserer Arbeitsräume und dadurch erreichter besserer Arbeitsbe 
dingungen sowie der Beschaffung einiger moderner Maschinen konnten die an 
den Technischen Betrieb gestellten Forderungen in bezug auf periodische Ver 
öffentlichungen des D.H.I. besser erfüllt werden als bisher.
	        
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