Reise S. M.:S. „Falke“: von Sydney über‘ Auekland nach Apia und Sydney. 467 
die zeitweilig in Regenböen: sich auf 11 steigerte, und wühlte eine ungewöhnlich 
hohe See auf. Das Barometer blieb während der ganzen Dauer des Sturmes ir 
gleichmäfsigem Steigen und erreichte schliefslich 767,0 mm. Erst mit dem Herum- 
gehen des Windes auf Ost und schließlich NE fiel das Barometer allmählich auf 
den normalen Stand von 762,0 mm zurück. Dieses Herumgehen des Windes 
über Ost auf NE erfolgte im Laufe des 24. April, die Windstärke blieb: aber 
auch noch während dieses Tages 6 bis 8 und ging erst in der folgenden. Nacht 
auf 5 herunter. Von:da an blieb das Wetter bei gleichmäfsigem Nordostwinde 
von Stärke 4 bis 5 und normalem Barometerstande klar und schön. Die See 
verlief schnell und war am 26. April abends wieder ruhig, 
Mit der Annäherung an Neu-Seeland begann das Barometer wieder zu 
steigen und erreichte beim Eintreffen in Auckland am 30. April 3" 30" p den 
ungewöhnlich hohen Stand von 769,9 mm. Es wurde dadurch der Nordoststurm 
angekündigt, welcher in der Nacht des 30. April und während des 1. Mai an 
der Ostküste Neu-Seelands herrschte. 
Die nachfolgend aufgeführten Stromversetzungen zeigen, dafs der nach der 
Stromkarte nordöstlich setzende Strom durch ‚den langdauernden starken Nord- 
ostwind in eine südöstliche Richtung gedrängt worden war und an der Nordost- 
küste Neu-Seelands eine südwestliche Richtung angenommen hatte, Es ist dies 
um so mehr beachtenswerth, als die englische Segelanweisung für Neu-Seeland 
angiebt, daß an dieser Küste ein absetzender östlicher Strom Regel ist. 
Datum 
1897 April 22—23 
23—24 
24-—25 
25—26 
26—27 
27—28 
28—29 
29—30 
{ 
8.Br 
34° 23,0* 
25° 32,0’ 
35° 9,5 
35° 6,5' 
35° 0,5' 
24° 45,5’ 
34° 17,5' 
360 10,0’ 
O-Le 
52° 28,0 
‚53° 6,5' 
56° 1,5 
60° 1,0‘ 
64° 10,0* 
‚68° 19,0° 
72° 7,0 
‚75° 90 
Strom: | Distanz 
Sm 
sS42°W 
26 
N23,5° W 8,3 
343,5°O0 18,0 
345,5°0 15,0 
345°0 12,5 
N90°O 2,5 
Ss 20° W 12,5 
An der Ostküste Neu-Seelands hatte schon in den Tagen vor Antritt der 
Reise bei trübem regnerischen Wetter Oststurm geherrscht, auch beim Verlassen 
von Auckland am 8. Mai wehte es noch heftig aus ENE mit Windstärke 6 bis 8, 
während eine hohe See lief und häufig Regenböen niedergingen. Erst am folgenden 
Tage würde es klar, während der Wind auf NNW ging. Zugleich fiel das Baro- 
meter von 760,0 mm auf 748,8 mm. Trotzdem blieb es auch in den folgenden 
Tagen und während der ganzen Reise klar und schön; das Barometer ging all- 
mählich auf den normalen Stand zurück. 
. Auf 22° S-Br setzte der Passat ein, bis zu 18° S-Br aus EzN und dann 
aus Ost bis SE wehend. . 
Die während der Reise beobachteten Stromversetzungen waren folgende: 
Datum 
S.Br 
Länge 
Stram 
| Distanz 
Sm 
1897 Mai 10—1* 
U—1 
12—13 
13—13 
13—14 
14—15 
Bm 16 
32° 37,0’ 
29° 56,0’ 
27° 21,0' 
24° 31,0 
21° 35,5' 
18° 3,5' 
134993 54 
176° 31,0‘ 0 
179° 3,50 
178° 16,0‘ W 
175° 53,0‘ W 
173° 44,5‘ W 
172° 50,0’ W 
171° 99 (V W 
N 16,5° 0 
N 62,5° 0 
N 78,5° W 
N 42,5° 0 
N 52,5° 0 
N 62,5°0 
S 75.0° W 
10,5 
12,5 
23,0 
19,0 
21,0 
29,0 
140 
Während der Fahrt von Apia nach Suva wehte frischer Südostpassat bei 
klarem Wetter. In der Fidji- Gruppe regnete es häufig und stark. Nach Ver- 
lassen der Fidji-Gruppe wurden zunächst südliche bis östliche Winde und später 
abwechselnd südwestliche und nordöstliche Winde angetroffen. Die östlichen 
Winde brachten stets starken Regen mit sich, während bei Südwestwind klares 
Wetter herrschte. .