Port Los Angeles, Kalifornien,
woraus die-Ladung besteht. Ballast kostet 70 Cents die Tonne von nur 2000 Pfund,
Die Arbeit geht hier rasch von statten; die „Christine“ hat hier in fünf Tagen
2000 Tonnen Stückgüter gelöscht und segelt mit dem Rest von 1000 Tonnen
nach San Francisco, .
Draufsen auf der Brücke an der Südseite sind auf einer langen Strecke
Gebäude aufgeführt, worin ein Kontor, ein Postamt, ein Telegraphenamt, ein
Zollamt, ein ziemlich grofses Restaurant, eine Wirthschaft mit Verkauf von Tabak
und Früchten und eine ganze Reihe von Schlafräumen für die Angestellten auf
der ‚Brücke untergebracht sind, unten befinden sich verschiedene Lagerräume. für
irgend welchen Gebrauch. Es kommt vormittags nach 10 Uhr und nachmittags
nach 2 Uhr ein Passagierzug von Los Angeles mit zwei Wagen, welcher
3/4 ‚Stunde Aufenthalt nimmt und dann wieder zurückfährt, Von Sportleuten
wird draufsen auf der Brücke viel gefischt.
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Die Sturmböen in der Nordsee und der westlichen Ostsee
während der Zeit vom 4. bis zum 7, Juli d.‘J.
Von Dr. E. DUDERSTADT, Hamburg,
Wenn das Wetter, wie es ist und wie es voraussichtlich werden wird,
schon für Jedermann vom gröfsten‘ Interesse ist, weil das Wohl und Wehe
weitester Kreise der Menschheit von demselben beeinflußt wird, bei verschiedenen
Berufsklassen aber durchaus von demselben abhängig ist, so dürfte dennoch
wohl selten in so eingehendem Mafse der Verlauf der Witterung, besonders
aber das Verhalten des Windes, mit so grofser Aufmerksamkeit verfolgt worden
sein, ‚wie dies Ende Juni und Anfang Juli während der diesjährigen Segelwett-
fahrten. auf der Nordsee und der Ostsee der Fall gewesen ist. Zwar hat, die
„Kieler Woche“ durch die mächtige Förderung Sr. Majestät des Kaisers schon
in wenigen Jahren in den internationalen sportlichen Kreisen ein derartiges
Ansehen gewonnen, dafs sie getrost neben jene gleichartigen Veranstaltungen
in England bei Cowes oder in Frankreich an der Riviera gestellt werden darf,
allein. in diesem Jahre erhielten die Segelregatten bei Kiel noch dadurch eine
erhöhte Bedeutung, dafs sie unter dem Einflufs der Centenarfeier, die im März d. J.
vom, deutschen Volke mit so tiefgehender Empfindung begangen worden war,
standen, dafs sie eingeleitet wurden durch eine grofse Seewettfahrt von Dover
nach Helgoland (310 Sm), dafs sie beschlossen wurden durch eine Seewettfahrt
von Travemünde nach dem Utgrunden - Feuerschiff im Calmar-Sund (234 Sm).
Beide Veranstaltungen sind auf die direkte Initiative Sr. Majestät des Kaisers
und Königs zurückzuführen, indem er für die erste Wettfahrt außer anderen
werthvollen Preisen einen. Pokal zur Feier des 60jährigen Regierungs-Jubiläums
der Königin Viktoria von England stiftete und für die zweite einen Pokal zum
Andenken an den hundertsten Geburtstag des hochseligen Kaisers und Königs
Wilhelms I. des .Grofsen verlieh. Allein dies noch nicht allein prägte der
letzten Dekade des Juni und der ersten des Juli einen so bedeutungsvollen
Stempel auf, - Eine ganz besondere Weihe erhielten die sämmtlichen -Segelwett-
fahrten‘ dadurch, dafs sie sämmtlich unter den Augen des Kaisers, | des. hohen
Protektors des Segelsportes, stattfanden, dafs er selbst die englischen Segler bei
Helgoland ‚empfing, daß er selbst auf seiner Renuyacht „Meteor“ mehrere
Regatten mitsegelte. Bei ‚dieser unmittelbaren Betheiligung des Kaisers: an
diesen Wettfahrten darf es nicht Wunder nehmen, dafs nicht nur die Sportleute
voll Begeisterung die Fahrten und das dabei herrschende Wetter verfolgten,
sondern dafs das Interesse ein allgemeineres wurde und auch ‚die sonst nur
streng nautischen und wissenschaftlichen. Zwecken‘ dienende Seewarte mit hineim-
zog; galt es doch, in der Zeit, während welcher der Kaiser sich an Bord der
„Hohenzollern“ auf den Gewässern der Nordsee aufhielt, die Entwickelung
etwaiger gefahrdrohender Störungen in der Atmosphäre mit äufserster Sorgfalt
zu beachten. Aufserdem noch erhielt die Secwarte direkte Aufträge. An das
Kommando S. M. S. „Hohenzollern“ wurden vom 20, Juni an täglich tele-
