Ann. d. Hydr. ete., XXV. Jahrg. (1897), Heft IX. >
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ak.
Kamerun — Loanda — Mossamedes und Swakopmund — Port
Nolloth — Kapstadt. ;
Aus dem Reisebericht S, M, S. „Habicht“, Kommandant Korv.-Kapt. EDUARD GERKE,
März — April 1897,
i. Kamerun — Loanda. -
Am 24. März 1897 um 9a verließ S. M. S. „Habicht“ Kamerun. Nach
dem Passiren der Ansegelungstonne wurde Kurs gut frei von Kap Lopez gesteuert
und letzteres Kap am 26. März 3*a gerundet. Vom Mittagsbesteck am 27, März,
welches auf 4° 3,1‘ S-Br und 10° 5,4 O-Lg. stand, wurde Kurs auf Padron Point
an der Kongo - Mündung genommen; das Wasser zeigte hier eine bräunliche
Färbung, das specifische Gewicht ging von 1,0200 auf 1,0000 herunter; der Kongo
machte sich bemerkbar. Die Kongo - Mündung wurde am folgenden Tage auf
15 Sm passirt. Am 29. März 5*p fiel in Loanda der Anker,
; Der Wind wehie bis zum 26. März aus Südwestrichtung, drehte dann
jJangsam über Süd auf SE, wurde dann wieder Süd, um am 28. wieder aus der
alten Richtung zu wehen. -. .
Das Wetter war durchweg schön, am Abend starkes Wetterleuchten über
Land.. Die Temperatur fiel gleichmäfsig von 29,8° in Kamerun auf 23,5° in Loanda,
Das Barometer war normal. . .
Die beobachteten Stromversetzungen sind in nachstehender Tabelle an-
egeben. ,
508 Während der Anwesenheit S. M. S. „Habicht“ in St. Paul de Loanda vom
30. März bis 3. April fiel der Zeitball auf dem, meteorologischen Observatorium
nicht unı 0* 0" 0° mittlere Ortszeit, wie in den- Büchern „Verzeichnifs der Zeit-
zignal-Stationen aller Meere“, Seite 26, No. 8, „Africa Pilot“ 1893, Theil II,
Kapitel V, Seite 195, „Nautisches Jahrbuch“, Tafel XXVII, Seite 260, an-
xegeben, sondern um 1" 0” 0° mittlere Ortszeit gleich 0% 7“ 17°. mittlere
Greenwicher Zeit.!) . .
2. Loanda — Mossamedes. -
Am 3. April 7"a wurde Loanda verlassen, bis zum Kap Palmarinhas in
Sicht der Küste gesteuert und von dort Kurs S 14° W_ aufgenommen. Auf
diesem Kurse kam am 5. mit Tagwerden die Küste in Sicht. Mittags wurde
Kap St. Mary passirt, am Abend etwas von der Küste abgehalten und am
anderen Morgen, am 6. April, die Küste wieder angesteuert. Das aufgemachte
Morgenbesteck ergab die Position des Schiffes 20 Sm nördlich von Mossamedes.
Um 9% a fiel in Mossamedes der Anker.
Der Wind wehte während der ganzen Reise aus dem Südwestquadranten,
Stärke 1 bis 3. Das Wetter war schön. Stromversetzungen siehe in nach-
stehender Tabelle.
3. Mossamedes — Swakopmund.
Am 7. April 2"p wurde Mossamedes verlassen. Beim Verlassen des Hafens
wurde durch Peilungen festgestellt, dafs Annunciaten-Punkt mindestens um 3 Sm
südlicher liegt. als in der britischen Admiralitäts-Karte No. 627 (Tit. VIII, No. 11)
angegeben. Beim Heraussteuern führt ein W%N-Kurs noch 2 Sm frei von obigem
Kap. In einem. Abstand‘ von etwa 15'Sm im Durchschnitt wurde ander Küste
nach Süden gesteuert... Am 12. stand nach dem Mittagsbesteck das Schiff 12 Sm
NW von.der Rhede von Swakop; das Land:war wegen Nebels nicht zu sehen.
Vom Mittagsbesteck wurde Kurs auf Swakop zugehalten;. um 1" 30"p wurde
gestoppt und gelothet. Nach‘ dem Ergebnifs der, Lothung befand sich das Schiff
etwa 2 Sm von Land, Um 2" p..klarte der Nebel auf; das Schiff befand sich auf
Swakop-Rhede. * ;
1) „Nachrichten für Seefahrer“ 1897, No. 1568.
Ann. d. Ovar. ete.. 1897. Heft 1X.
