39ß 
Annalen der Hydrographie und Maritimen Meteorologie, August 1897, 
Konkurrenz-Prüfung von‘ Marine-Chronometern im Winter 1896—9T. 
327 
Gang- 
der zur zwanzigsten in der Abtheilung IV der Deutschen Secwarte im Winter 
Tabelle 
1896—97 abgehaltenen Konkurrenz-Prüfung eingelieferten Marine-Chronometer. 
“I 
etz et m Da a 
Auf die Mitte der Untersuchungszeit 
reducirte mittlere tägliche Gänge 
VIE VINL 
Name und Wohnort 
Konstruktion 
Tägliche Gänge 
En 
les 
+ 
[Ss 
& 
and 
1896 | 1897 
Nov. 29° Dez. 9 | Dez. 19 | Dez. 29 Jan. 8 Jan. 18 Jan, 28 Webr. 7 | Febr. 7 Febr. 27 März 9 | 220) 
— Dez. 9 ‚— Dez. 19/— Dez. 29| — Jan. 8 '— Jan, 18 —Jan, 28 -Febr.7 —Feb,17/—Feb.27/—März 9/-März19 — März29 
95° | 20° ] 15° i 10° 5° 50 | 10° | 15° . 
Fabrikanten 
Kompensation 
20° | 25° | 30°. ] 80° | 25° | 20° | 15° | ‘10° | 5° 
Sek. | Sek. | Sek. | Sek. | Sek. | Sek, | Sek. ]Sek./Sek.| Sek. | Sek. 
+ 0,61 [+4 0,76 4 0,74 14 0,71 [+ 0,77 |+ 0,77* | + 0,54*[0,28/ 0,20l— 0,03} 0,66 
— 2,51|— 2,27*— 2,05 |— 1,74 |— 1,42 |— 131 — 1,12*1,15/ 0,25 — 0,04} 1,69 
— 1,.191— 0,82*)— 1,26 |— 0,94 |— 0,93 |— 1,01 |—:1,46*0,64/ 0,60 — 0,07| 1,91 
— 0,76 |— 0,30 |— 0,37*— 0,20 + 0,05 + 0,57* 1 + 0,26 [0,94| 0,54/— 0,08| 2,10 
— 0.16 ]+ 0,19 + 0,01 |— 0,01*+ 0,21 |+ 0,70 |+ 1,22*11,23| 0,40l— 0,08] 2,11 
— 0,90}— 0,67*l_ 1,24 |— 1,28 |— 1.15 |— 1,57 |— 2,21*1,54| 0,39) — 0,08] 2,35 
I. Klasse, 
W. G. Ehrlich, Bremerhaven 
W. 6. Ehrlich, Bremerhaven 
W. Bröcking, Hamburg 
W. Bröckiog, Hamburg 
W. G. Ehrlich, Bremerhaven 
A. Kittel, Altona 
522 Zügelkompensation 
801] Zügelkompensation 
1285| Kälte-Zügelung 
1288] Kälte-Zügelung 
682} Zügelkompensation 
130] "ederkompensation, gezahntes 
Federhaus 
Sek. 
+ 0,90 
— 2,03 
— 0,46 
+ 0,16 
+ 0,54 
Y 
Sek. Sek. Sek. | Sek. | Sek, | Sek. | Sek. 
+ 0,85 + 0,64-+ 0,454/-4+ 0,70 |+ 0,56 |+ 0,60 |+ 0,61 
— 143 — 1L21— 194 |— 1.19 |— 1,38 | — 1,77} — 2,25 
— L16 — 138-— 1,54 |— 0,86 |— 0,88 |— 0,83{/— 1,56 
+ 0.46 + 0,194 0,33 |+ 0,684/— 0,06 |— 0,34 |— 0,75 
+ 068 + 1.134 1,81 |-+ 0,764 + 0,09 |— 0,36 |— 0,43 
— 155 — 213 — 2,98 — 1,59 |— 1,19 | 133 — 1,87 
+0,55 + 0,82 
— 1853 — L71 
— 096 — 105 
+001 — 0.05 
+ 0,44, + 0,33 
— 111° — 1,23 
+ 0,97 
— 146 
— 0,99 
+ 0,15 
+ 0,33 
— 0,45 
— 1,11‘ 
H. Klasse. 
F. Schlesicky, Frankfurt a./M. [3014 
W. Bröcking, Hamburg 1284 
W. Bröcking, Hamburg 1289 
F, Schlesicky, Frankfurt a./M ‚3011 
H. Diedrich, Geestemünde 23 
Aülfskompensation 
Kälte-Zügelung 
Kälte-Zügelung 
Hülfskompensation 
Hülfskompensation für Kälte 
— 0,28 
+ 0,30 
+ 043 
— 4,75 
+ 0,42 
— 0,54 
+ 0,13 
+ 0,49 
— 4,70 
— 0,96 
— 0,49 
+ 0,95 
+ 05:4 
— 4,20 
— 1,75 
— 0,55 
+ 0,72 
+ 1,90 
— 3.64 
— 273 
— 081 — 123 —1,389 |— 1.43 |— 1,11 |— 1,36 |— 1,651 — 1,18 |— 0,73*|-— 1,09 |— 0,92 |— 0,83 |— 0,97 |— 1,31*10,58 0,85/— 0,10| 1,38 
+ 0,79 — 0.19 —0,28 | + 0,63 + 0,29 |4+ 0.10 |— 0,01 — 0,33 |— 0,02 |-+ 0,06 |+ 0,17. + 0,51 + 0,71*/—- 0,23*10,94| 0,78,— 0,04] 2,54 
+2,31 +1223+122 |+ 103 |+ 0,64 + 0,40 | + 0,79 + 0,96 |+ 0.69 [+ 0,64 |-+ 0,46*+4 1,27 [+ 1,67* + 1,22 1,21 113 + 0,04| 3,51 
— 3,32 — 249 —1,99 |— 2,00 |— 2,70 |— 2,794/— 411 ' — 4,85 |— 4,80*/—. 4,40 zZ 3,49 |— 3,17 |— 2,66 |— 2,24*12,56 0,82 + 0,03| 4,23 
— 3,08 — 2,84 —2,75 |— 8,27 |— 3,28 I— 2,73 1— 1,831 — 0,44 1— 0,01*— 1,39 |— 2,24 |— 3,00 = 3,18*1— 2,79 [3,17] 0,76 — 0,09] 4,78 
MIT, Klasse, 
W. G. Ehrlich, Bremerhaven 
W. Bröcking, Hamburg 
W. G. Ehrlich, Bremerhaven 
'T. Diedrich, Geestemünde 
A. Kittel, Altona 
A, Kittel, Altona 
806| Zügelkompensation 
287| Kälte-Zügelung | 
305] Zügelkompensation 
28] Einfache Kompensation 
118{ Hülfskompensation für Kälte, 
gezahntes Federhaus 
1116| Hülfskompensation für Kälte, 
gezahntes Federhaus 
— 0,41 
+ 0,58 
+0,24 
— 0,57 
— 057 — 050 | 
+0,33 + 0,53 
— 027 — 0,76 
— 131 — 18? 
F281 + 243 + 294 
_ 9011 — 2534 — 9,94 
-— 0,78 
+ 0,82 
— 1,07 
— 1,84 
— 0,94 — 0,941—1,32 |— 1,68 |— 169 |— 1,81 |— 1,73 
+ 0,53 | + Ola + 0,83 +4 0,37 |— 0,064 - 0,57 
— 1,80f — 2,75 |—3,18- |— 2,76 |— 2,88 |— 2,13 |— 1,41 
— 125 — 0.12'40,28 |— 0,944— 2,33 |— 2,54 '— 2,41 
— 1.16 |— 121 |— 1,26*/— 1.13 |0,22 0,37 — 0,12| 1,08 
+ 0,23 +4 0.60 + 0,83*|+ 0,82 [0,97 0,32 — 0.12| 1,73 
— 1.45 |— 1,72 |_ 2,28 |_ 2,96*[2,57| 0.39'— 0,12] 3,47 
— 2,.18*l— 2,08 |— 1,10 + 0,08*12,26/ 0,90.— 0,12] 4,18 
| + 3,20 * 2,82 N 1,38*14 1,58 [1,97| 1,184 0,11] 444 
|— 1,88 |— 1,.19*)— 2,58 |— 3,27*]2,08 nl 0,09| 5,19 
— 1,84 |— 0,90 |— 0,84 |— 0,97*— 0,77 |— 0,44*1— 0,71 [0,53 0,67'— 0,19| 2,06 
— 4,20|— 3,05 |— 3,34 |— 3,51*— 3,03 |— 2,63*/— 3,07 [o,88| 0,77— 0,20 2,62 
— 3,86 |— 2,81*— 2,72 |— 2,96 |— 3,01 |— 3,70 |-— 4,10*]1,79| 0,44— 0,18| 2,85 
— 3,08 |— 2,13 |— 2,57*)— 2,51 |— 2,01 |— 1,40 |— 1,36*1,211 0,85|/— 0,20} 3,11 
— 1,92 1— 112 1— 1,79 |— 2,08*l— 1,80 |— 1,10 |— 0,12*]1,96| 0,66 — 0,15| 3,43 
— 249]— 2.11 m 2,38 ” 2,71% — 2,20 |— 113 1,54 |1,58| 0,96/— 0,13] 3,63 
— 2,82[— 2,12 |— 2,80% 1,72 | 0,88 + aa 1,56 |2,62| 1,85'— 0,10| 6,42 
— 2,05 |— 0,96 |— 1,38* — 1,29 — 0,77 |— 0,67*|— 0,96 {0,71 0,73-— 0,22] 2,39 
— 3,84 ]— 2,73 |— 3.01*/— 2,57 |— 2,08 |— 1,95 |— 1,35*1,66/ 0,54/— 0,23] 2,97 
— 2,711 1,32*l— 2,83 |— 2,95*— 2,68 |— 2,46 |— 2,21 |1,63| 0,89l— 0,26] 3,67 
+ 2,46} + 0,96 
— 148 — 92,99 
+ 12514 1,91 M 171 + 3,18 |+ 3,46 |+ 3,63 
— 847308 | 286f— 0,90 L_ 1.41 |— 135 
IV. Klasse, 
W. Bröcking, Hamburg 
W. Bröcking, Hamburg 
F. Schlesicky, Frankfurt a./M 
W. Bröcking, Hamburg 
HA, Diedrich, Geestemünde 
A. Kittel, Altona 
A. Kittel, Altona 
1286| Kälte-Zügelung 
1274| Kälte-Zügelung 
5015| Hülfskompensation 
283] Widerstands-Supplement 
24| Hülfskompensation für Kälte 
14} Hülfskompensation für Kälte, 
gezahntes Federhaus 
128] Hülfskompensation für Kälte, 
gezahntes Federhaus 
‚295| Kälte-Zügelung 
204 Kälte-Zügelung 
25] Hülfskompensation für Kälte 
+ 0,05 
— 1,91 
— 1.26 
— 4118 
— 0,31 
— 005 — 0,16 
— 2,93 1 — 92,74 
— 2,56 — 3,29 
— 119° — 105 
— 1,53 — 1,15 
„174 — 152 — 230 — 1771| — 0,92 
—_ 143 | — 197° — 1,65 | 0,93! + 0,05 
— 0.60 — 0,82 |— 0,714/— 1,49 |— 1,77 
— 289 — 3,26 — 2,51 |— 3,14+/— 4,08 
_ 387 — 4,34 |— 410 |— 3,46 |— 3,45 
— Y31— 1,42 |— 1,744 — 2,85 |— 3,44 
0,23 — 0,024— 1,06 |— 2,07 |— 2,55 
— L24—184 |— 1,334 — 2,63 |— 3,12 
— 1,37 LLT6t 0,60 |— 0,83 L_ 1,79 
— 1,74 
— 4,24 
— 347 
— 3,63 
— 2,47 
— 3,24 
‚— 2,64 
W. Bröcking, Hamburg 
W. Bröcking, Hamburg 
I. Diedrich, Geestemünde 
+ 0,13 — 0,32 
— 1.61! — 1,86 
"007 — 1,10 
— 0,46 
— 1,83 
— 2.09 
— 0,28 
— 1,59 
— 2.49 
— 0,34 
— 1,67 
— 2.410 
— 0,75— 1,17 k- 1,00 |— 1,26+— 2,13 |— 2,44 
— 1,35 — 1,354 — 2,22 |— 2,58 = 8,31 = 4,16 
218 —2.24 |— 251 —— 2,88 |— 3.82 |— 3,56 
Tiede 
Eppner 
Aittlere Dekadentemperatur 
Extreme d. mittl, Tagestemperat. 
Alittlere relative Feuchtigkeit 
Lo8|f Chronometrische Thermo- |]! 
ın ) meter ohne Kompensation f, 
in Graden d. hundertth. Skala 
2 ” » % ” 
{n Procenten 
+188,5 | 1354 +790  +201 —368 —116,8—1832,9| — 73,7 | — 8,8 
41705 | +11855 46380 ' + 41 —510 Tune ae 79,1 | — 141 
+ 296 / + 258 | +201 | 4151 ' +110 + 55+ 46|+ 96| +151 
26,8—31,9 | 23,8—26,0 198—21,1 * 141—161 | 102—120 :; 42-73 35—6,1 90-108 | 14,315 
40 | 36 35 | 87 | 87 38 38 39 41 
4 49,2 | + 117,0 | + 176,0 
+41,2 } 101,7 | + 161,5 
+ 320,0 + 2501+ 30,1 
19,3—21,3 | 24,2—25,9 | 28,6 —31 
39 | 7