Reisebericht de8 deutschen Dämpfers „Sophie Rickmers, Kapt. Paul Brunst. 325
Nachdem Kap Guardafui passirt, hatte stilles Wetter, steuerte längs der
afrikanischen Küste in einem Abstande von 3 bis 5 Sm, bis am 2. Juli um
10* 40” a Burnt Island passirt wurde; ab hier setzte Kurs auf Perim, erreichte
Obstructions Point am 3. Juli um 1* 25” p.
im Golf von Aden hatte unter der Afrika-Küste leicht veränderliche Winde
und Stillen, später frischen Westwind, Stärke 4 bis 6, See dementsprechend
bewegt. Im Rothen Meer traf anhaltende Nordwinde, Stärke: sehr veränderlich,
Erreichte Suez den 9. Juli um 3*a; Reisedauer Singapore — Port Said 27 Tage,
21 Stunden +- Zeitunterschied, Ganze Distanz 6010 Sm, stündliche Fahrt = 9Knoten,
. Strömung habe zwischen Vlakkehook und 75° O-Lg eine nach SWzS, etwa
12 Sm im Etmal setzend, später bis zur afrikanischen Küste keine Strömung
bemerkt. Unter der Afrika-Küste hatte Strom längs der Küste setzend, etwa
20 Sm im Etmal,
NB. Es ist die vorstehende Reise eine der günstigsten, die der Dampfer
„Sophie Rickmers“ in den Monaten Juni und Juli gemacht hat. Da der Südwest-
monsun Ende Juni und Juli am’. stärksten weht und zeitweise zum förmlichen
Sturm in Begleitung einer hohen und wilden See ausartet, so darf ich den Führern
tief beladener Dampfer, welche dann auch noch ein bedeutendes Quantum
Kohlen an Deck verstaut haben, den Weg durch die Sunda-Strafse in den Monaten
Juni, Juli und August anrathen;
Bericht über die zwanzigste auf der Deutschen Seewarte im
Winter 1896—97 ‚abgehaltene Konkurrenz-Prüfung von
Marine-Chronometern, ©
An der in Gemäfsheit der von dem Herrn Chef der Kaiserlichen Admi-
ralität unter dem 2. Dezember 1875 erlassenen Instruktion für die Deutsche
Seewarte innerhalb der Tage vom 9. November 1896 bis 18. April 1897 in der
der Leitung der Hamburger Sternwarte unterstellten Abtheilung IV der See-
warte veranstalteten zwanzigsten Konkurrenz-Prüfung von Marine-Chronometern
hatten sich nachstehende Fabrikanten durch Einlieferung von denselben ange-
fertigter Instrumente betheiligt:
W. Bröcking
Hermann Diedrich
W. G. Ehrlich
A. Kittel‘
F, Schlesicky
Fabrikant
Wohnort Zahl der Chronometer
Hamburg
Geestemünde
Bremerhaven .
Altona a
Frankfurt: a./M. ;
Im Ganzen 27 Chronometer.
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Bei den Uhren waren alle in dem Konkurrenz-Ausschreiben vom August v. J.
enthaltenen Bedingungen bezüglich der Konstruktions-Angaben und Zeichnungen,
des letzten Reinigungstermins etc. erfüllt, und aufserdem hatten sämmtliche
Herren Fabrikanten eine schriftliche Erklärung‘ über die Anfertigung dieser In-
strumente in der eigenen Werkstatt und selbständige Durchführung der Haupt-
theile, Unruhe, . Spirale und Hemmung, wie Ausführung der Reglage abgegeben.
Die Chronometer wurden‘ während der Untersuchungszeif jeden zweiten
Tag um 10 Uhr durch den Abtheilungs-Assistenten, Herrn Dr. C. Stechert,
mit den Normaluhren der Sternwarte auf chronographischen Wege, unter
Benutzung der -zu diesem Zwecke. eigens. hergerichteten. telegraphischen Ver-
bindung .zwischen beiden Anstalten, verglichen; außerdem wurde an jedem
Dekadentage zwischen 10 und 11 Uhr vormittags eine zweite Vergleichung zur
Herstellung einer unabhängigen‘ Kontrole mit Hülfe des Chronographen der
Sternwarte ausgeführt. Die zur Ermittelung des Standes der Normaluhren noth-
wendigen Zeitbestimmungen wurden von Herrn Dr. Stechert an den Meridian-
Instrumenten der Sternwarte angestellt. _
