Tag 
Apia — Jaluit — Matupi. 
Breite 
Länge 
Strom 
Distanz 
# 
{1} 
Sm 
1896 November 5—6 ı 
6—7 
7—8 
8—9 
9—11 
11—12 
va— 1? 
12 
A 
11°46,0'S 
9° 25,0‘ S 
7°115'£ 
4° 54,5‘ £ 
2°17,0' 8 
0°16,5’ N 
2° 37,5 1 
4° 40,0‘ N 
5°55,0' N 
173° 37,0 W. 
75° 35,5‘ W 
779° 24,0 W 
79° 16,0' W 
78° 35,0'.0 
‚76° 38,0' 0 
.74° 18,5’ 0 
‚71° 28,0' 0 
L69° 44,0‘ 0 
S 43° W 
N 75° W 
3 57,5°0 
N 49° W 
7 58,5° W 
3 55,5°0 
352°0 
776° 0 
A 57°0O 
10,5 
3,6 
2,5 
5,2 
3,0 
17,5 
‚4,5 
12,5 
9419 
An Stelle des in Jaluit verstorbenen Kapt. Reiher ist‘ der Steuermann 
der Reserve Kurth als Regierungslootse angestellt worden. 
HN. Jaluit — Matupi. 
Während der Reise vom 8. bis 14. Dezember 1896 herrschte sehr 
regnerisches Wetter, namentlich bei Annäherung an die Salomons-Inseln und die 
Küsten von Neu-Pommern und Neu- Mecklenburg wurden schwere Regenschauer 
angetroffen. Der Wind war stets ganz leicht und wechselnd zwischen NW bis 
SE, öfters trat völlige Stille ein. Das Barometer zeigte einen. normalen Stand 
von 761,0 mm im Mittel. 
Die beobachteten Stromversetzungen waren, wie untenstehende Zusammen- 
stellung zeigt, bis zum Erreichen der Nissau-Insel der Stromkarte entsprechend, 
von Nissau bis Kap St. Georg wurde eine starke südwestliche: Versetzung von 
17 Sm in 12 ‚Stunden gefunden. Im vorigen Jahre hatte S. M. S. „Falke“ zur 
selben Zeit auf dieser Strecke eine ebenso starke nordwestliche Versetzung. 
Pag 
1896 Dezember 8—9 
9—10 | 
10—11 
11—12 
12—13 
183-—14 
\ 
Breite 
O-Le 
3° 59,0' N 166° 26,0‘ 
2° 4,5'N 163° 31,0 
0° 8,0‘ N 160° 38,5‘ 
2° 32,0‘ S | 157° 57,0 
4°28,0' S 154° 46,5‘ 
Von Nissau-Insel bis Kap ] 
St. Georg J 
Strom 
N 26° O 
N14°O 
S26°W 
S 26° W 
Ss 54° W 
Ss 45° W 
Distanz 
Sm__ 
33 
4 
12 
12,5 
16 
17 in- 
12 Stunden 
Reise des Vollschiffes „Columbus‘“ von New York nach Hongkong. 
Nach dem Bericht des Kapt, FR. STOÖVER, 
Auf unserer am 1. Januar 1896 angetretenen Reise von New York nach 
Hongkong, welche, abgesehen von einem am 3. Januar überstandenen heftigen 
Südsüdweststurm, nicht viel Bemerkenswerthes geboten hatte, passirten wir am 
20, März nach 79 Tagen den Meridian von 80° Ost in 43,0° S-Br. Von hier 
an verfolgten wir bei mäfsigen West- bis Nordnordwestwinden unseren Nordost- 
kurs und erreichten am 30. März in 28° S-Br und 103° O-Lg die Südgrenze des 
Südostpassats. Letzterer setzte mit frischer bis steifer Briese ein und hielt sich 
auch so bis nach 13° S-Br. Da dies aber bei verhältnilsmäfsig niedrigem Baro- 
meterstande geschah, so lag die Vermuthung: nahe, dafs der Passat wohl leider 
nicht ganz bis zur Sunda-Straßse durchstehen werde. Richtig holte auch der 
Wind eben nördlich von 13° S-Br bei rasch abnehmender Stärke: nördlich und 
ging darauf in 12° S-Br in völlige Windstille über. Leiser, oftmals von Wind- 
stillen unterbrochener östlicher Zug, der nur noch einmal während der Dauer 
eines einzigen Tages durch einen beständigen Passatwind ersetzt wurde, hielt 
volle 8 Tage an, so dafs wir erst am 13. April in Sicht von Java Head gelangten; 
Reisedauer 103 Tage.