Ann. d. Hydr. ete., XXIV. Jahrg. (1896), Heft II.
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Kapstadt — Angra Pequena — Walfisch-Bai — ‚Rock -Bai
Mossamedes.,
Aus dem Reisebericht S. M. S. „Sperber“, Kommandant Korv.-Kapt, WALTHER. „April 1895.
A. Kapstadt -— Angra Pequena.
I. Kurse und Küste. Am 20. März 1895 um 10* 40" a verliefs S.M. 8.
„Sperber“ Kapstadt. Nachdem südlich von der Robben-Insel aus der Bai heraus-
gesteuert war, wurde Kurs NzW gesetzt bis die Dassen-Insel, die um 2* 40“
6 Sm querab war, aus Sicht kam und Saldanka-Bai querab war. Von 4" p ab
wurde alsdann N!4O parallel der Küste gesteuert, bis zum Mittag des 21., wo
sich aus der Länge ein an die Küste heransetzender Strom ergab. Infolgedessen
wurde !/2 Strich von der Küste abgehalten, 8" p NzO und von morgens 5 Uhr
ab an die Küste herangesteuert, um Land auszumachen. Auf ca -15 Sm Ent-
fernung kam Land nördlich von Angra Pequena, südlich von Staple Rock aus dem
Nebel in Sicht, die Bake auf der Ichabo-Insel war. auf 10 Sm trotz des diesigen
Wetters erkennbar. Es mufs hier bemerkt werden, dafs die Küste nördlich von
Angra Pequena der in der Brit. Adm.-Karte „Walfisch-Bai to Orange River“ ge-
gebenen Vertonung der Angra-Einfahrt aufserordentlich. ähnlich sieht. Conical
Sand Hill und Beacon Point heben sich dunkel von den hellgelben Dünen ab
und erscheinen aus der Ferne wie Inseln. Dafs sich das Schiff ca 5 Sm nördlich
von Angra Pequena befand, wurde mit Sicherheit erkannt, als aus dem Nebel
die östlich von Beacon Point liegenden zwei hohen Berge’ heraustraten. Die-
selben sind in der Karte mit High round topped range bezeichnet. Nur ihre
Gipfel erscheinen hinter den hohen Dünen. Zugleich wurden die zwei niedrigen
Baken auf Beacon Point gesichtet. Darauf wurde längs der Küste südlich ge-
steuert und 10* 30” in der Angra-Bucht querab von Shark Island geankert. Die
Seezeichen auf der Diaz-Spitze, Penguin-Insel und Nautilus-Spitze sind erst in
der Nähe zu erkennen und lediglich als Peilobjekte im Hafen zu benutzen. Die
Gebäude der Niederlassung sind von der Nautilus-Spitze nach der Landspitze
südlich von Shark Island verlegt, wo sich hinter einer Felsspitze ein geschützter
Ankerplatz für Boote befindet. Dort ist eine kleine Landungsbrücke erbaut, die
36 m lang ist, aber noch um 10 bis 15 m. verlängert werden soll. Die Flaggen-
stange des Stationshauses liegt in folgenden Peilungen: Diaz-Spitze NW'/,W,
4,6 Sm ab; Nautilus-Kreuz N 55,9° 0; Angra-Spitze N 21,6° W; ungefähre Breite
=— 26° 39‘ S, ungefähre Länge — 15° 12,7‘ O0.
Während der Anwesenheit der deutschen Kriegsschiffe wird nachts für
den Bootsverkehr in einem Fenster des Postamtes eine Laterne gezeigt.
2, Wind, Wetter, Strom. Der Wind war vom 20. zum 21. März SW
bis WSW, von da ab ging er mit Stille rechts drehend bis N—NzE 1 bis 2,
Dünung lief mäfsig aus SW. Am Morgen des 21. kam dichter Nebel auf, der
mit einer kurzen Unterbrechung bis zum Kinlaufen in Angra Pequena dauerte,
Im Hafen selbst soll es sehr selten neblig sein, dagegen sah man beständig eine
Nebelbank am Westhorizont. Die Temperatur hielt sich des Tags über durch-
schnittlich auf 18°, hatte nachmittags 4 Uhr ein Maximum von über 20°, sank
aber nachts bis auf 15°. .
Beim Auslaufen aus der Tafel-Bai wurde starker in die Bai östlich von
der Robben-Insel hineinsetzender Strom bemerkt; Strom an der Küste konute,
da infolge Nebels ein sicheres Besteck mangelte, nicht genau bestimmt werden,
indessen scheint er schwach nördlich und anfangs auflandig versetzt zu haben.
B. Angra Pequena — Walfisch-Bai.
1. Kurseund Küste. Am 25. März 6" 15" a Anker gelichtet. Nachdem
von der Küste frei gesteuert war, wurde Kurs Nz0!/40 gut frei von Hohams
Ann, dA. Hydr. etc. 1898, Haft IT.
