Der Schutzhafen La Luz (Gran Canaria). 
erweitern und dann den inneren Hafen durch die Verlängerung der Ostmole bis c 
noch mehr gegen die See schützen, als es durch die Ausführung bis b geschehen 
würde, Während die Ostmole etwa bis a fertig ist, soll an der Quermole bisher 
nur wenig gearbeitet worden sein, da die Abänderung des Planes lange Zeit 
den Behörden vorgelegen hat und die Arbeiten so lange eingestellt wurden. 
Jetzt, nach der Genehmigung der vorgeschlagenen Aenderungen (Molen bis c 
und d) durch die Regierung, sollen die Arbeiten wieder fortgesetzt werden, 
Der Zeitpunkt ihrer Beendigung läfst sich aber heute noch gar nicht übersehen. 
Eine gröfßsere Arbeit des Kapt. z. S. Don Andres Rebuelta über den 
Hafen La Luz ist in der „Revista general de Marina“, Madrid 1891, Seite 520, 
erschienen. 
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Tiefen in Metern. 
Das „Verzeichnifs der Leuchtfeuer aller Meere“ 1896, Tit. VI, No. 3120, giebt für das grüne 
Feuer auf dem Kopfe der Ostmole von La Lnz 28° 9'0" N-Br, 15° 24' 55 W-Lg an, mit der Be- 
merkung: Wird mit dem Fortschreiten der Bauarbeiten stets versetzt.