Treibeis‘ in südlichen Breiten.
17
kleinere‘ und: viel Scholleneis. Seetang, nachmittags 24 grofse Berge in Sicht; viel
Scholleneis, darunter grofse Stücke ohne Schnee und von dunkelgrüner Farbe,
die zwischen Wind und Wasser treiben und schon‘ bei Tage schlecht zu sehen,
bei Nacht aber sehr gefährlich sind. Gegen 5"p minderten die Fahrt, hatten
beständig Eis in allen Richtungen, das meiste in Ost durch SO bis Süd. Um 8 p
drehten .bei; unsichtige Luft. mit Regen, nachts zeitweise. grofse Berge in Sicht.
Wind N6.“
Oktober 7, mittags, .auf 43° 10‘ S-Br und 9°25’0-Lg. „Bei Tagesanbruch
acht grofse Eisberge in nächster Nähe; wohin man blickt, sieht man Eis, in. Ost,
SO und Süd ist es gedrängt voll von hohen Bergen ‘und kleineren Eisstücken.
Wind südlich, leicht; steuerten einen nördlicheren Kurs. Nachmittags Wind süd-
östlich, fortwährend hohe und niedrigere Eisberge in grofser Anzahl in Sicht.
Unsichtiges Wetter; abends machten kleine Segel.“ ;
Oktober 8, mittags, auf.42° 12‘ S-Br und 9° 41' 0-Lg. „Nachts passirten
viel kleines Eis; bei Tagesanbruch hatten zehn grofse Berge und. viel kleines
Eis in Sicht. Trübes’ Wetter, gegen 8*a‘in der Kimm etwas aufhellend. Vor-
mittags weniger Treibeis, mittags noch eine grofse KEisinsel.in der Nähe, später
sahen wir kein Eis mehr.“
Kapt. J. Zimdars von der Bark „Aurora“, von dem vorstehender Bericht
kommt, bemerkt noch: „So lange wie ich zur See fahre, habe ich noch nicht £o
viel Eis gesehen wie dieses Mal. Ich wufste öfters nicht, wohin ich halten sollte,
um freies Wasser zu bekommen. Es ist doch eine Strecke von über 500 Sm,
auf der wir beständig zwischen Eisbergen und Scholleneis waren. Nach Zählung
der Steuerleute sollen wir 210 grofse Berge von 90 bis 180 m Höhe passirt
haben, aufser den kleineren Bergen und dem Scholleneis. Wir hatten. beständig
Ausguck im. Topp. Vögel wurden während der Zeit, dafs wir im KEise waren,
nur sehr wenige gesehen.“
Nach dem meteorologischen Journal sank die Wassertemperatur, während
„Aurora“ die KEistrift durchsegelte, von 9,6° am 3. Oktober auf 42,8° S-Br und
6,5° W-Lg mit einigen Schwankungen allmählich bis auf 5,5° am 7. Oktober in
43,3° S-Br und 9,2° O-Lg, um dann gegen das Ostende der Trift hin, bis zum 8.
auf 42° S-Br und 9,7° O-Lg: wieder bis auf 8,5° C zu steigen. ‘
Oktober 19 auf 39° 50’ S-Br und 3° 40’ O-Lg. „Um .6*a sichteten einen
Eisberg recht voraus, passirten denselben um 8*a in '2 Sm Abstand. Der Berg
hatte eine Höhe von ungefähr 50m und war 'an der einen Seite ganz mit
Schmutz bedeckt. In Lee desselben trieben vier grofse Eisklumpen, die ungefähr
2 m ‚aus. dem Wasser ragten. Von oben sahen wir, ungefähr 20 Sm entfernt,
noch vier große Berge, zwei im Norden und zwei im Süden von uns. Die Tem-
peratur‘.des Wassers war in.der Nähe des Eises 10,1° (acht Stunden vorher :und
nachher 10,5°).“
Oktober 20 auf 40° 41‘ S-Br und 7° 36'0-Lg. „Um 9" a sahen SSW von
uns und ‚ungefähr 15 Sm entfernt einen grofsen Eisberg. Wasserwärme 10,2°.“
Oktober 21. „Während der Nacht holte der Wind allmählich von NW
näch NNE. Um 6"a auf 41° 5‘S-Br und. 9° 17‘ O-Lg passirten fünf grofse und
zwei kleine Eisberge.in‘ 2 Sm Abstand, sechs Berge im Norden und einen‘ im
Süden von uns. Einige sahen ganz schwarz aus, als wenn sie mit Erde bedeckt
wären. Temperatur des Wassers 9,0°. Um 4" p auf 41° 15‘ S-Br’und 10° 57 O-Lg
fünf große Eisberge 5 Sm südwestlich von uns. Wasserwärme 10,2°, Um 6*p
sahen aus dem Mast südlich von uns eine große Anzahl Berge; passirten bıs
10* p auf 41° 14 S-Br und 12° 3‘ O-Lg noch mehrere grofse Eisberge in unmittel-
barer Nähe‘ Da wir schon auf dieser Breite so viel Eis antreffen, halte ich es
nicht für rathsam, südlicher zu gehen, und lasse deshalb einen rw. Ostkurs steuern.“
Später‘ wurde kein Eis mehr gesehen. Schiff „Carl“, Kapt. J. B. Hashagen,
von New York. nach Yokohama, ' a ,
Dezember 5 auf 43° 40‘S-Br und 13° 0’ O-Lg ein Eisberg mit. zwei Spitzen,
Höhe nach Schätzung etwa 60 m. ;
‚. Dezember 6 um 7"a und um ‚8a je. ein grofser Eisberg mit unregel-
inäfsiger, nicht tafelförmiger Oberfläche, Höhe nach Schätzung über 45 m. . Ferner
um 9%.a ‚ein im Umfange. noch größerer Berg. Mittagsposition 44° 34’ S-Br und
18° 17‘ O-Lg. Kurs rw. Ost, Fahrt 9 Knoten. Um 9"p und um 10"p wieder je ein
Ann. d. Hyar. ete.. 1896. Heft 1.
