266 
Schiff 
‚Vorwärts“ , 
Ida“, . 0... 
‚General Brialmont“, 
‚Juno® 20.0004 
‚Gustav Adolph“ . 
‚Hannover“. . 
‚Industrie“ , 
‚Hugo“ . . 
‚Pallas* ., . 
„Pallas“ . . . 
„Carl Both“ . 
„Oscar“ , . 
„Gustay Adolph“ . 
„Weser“, ... 
‚Godeffroy“ . .. 
‚van den Bergh“ 
„‚Godeffroy“. . 
„Carl Both“. . 
„Godeffroy“ . 
‚Pacific“ , . 
‚Pacific“ , . 
„Carl Both“. 
Annalen der Hydrographie und Maritimen Meteorologie, Juni 1896. 
Wind 
Tndtdruck Luftwärme' 
‚Stand Sr be 
"“ derang|Stand A 
‚bei derWache \ ng 
| Anfe. bei derWache 
1700-+ Ende Are Ende | = | S ] . | Ss 1:3 
mm | mm loccloc1 1211| ZZ: 
Schiffsort 
Zeit 
bei der Wache 
Breite | Länge 
Anfang | Ende 
84 23/1 
833 7,11 
85 21/5 
83 29/4 
84 45 
33 10/10 
34 8/5 
85 4/8 
34 1/3 
34 28/2 
35 10/9 
34 24/5 
84 1/6 
84 7/9 
33 19/9 
34 27/6 
33 20/9 
85 7/9 
33 11/3 
34 23/5 
84 24/5 
84 29/5 
405 
405 
415 
418 
435 
445 
45,55 
475 
47,55 
485 
525 
5385 
558 
558 
55,55 
578 
578 
578 
5758 
585 
555 
588 
56 W 
'58W 
35 W 
37 W 
56 W 
53 W 
14 W 
50 W 
46 W 
49,5 W 
53 W 
58 W 
53 W 
62W 
E 1W 
ESE 5 ESE 6 
NW 8 NW 8 
NNE 8N 8 
NNE 5 5W 7 
WSW 9 WSW 9 
SSW 6 SSW 
NW 8a NW 6 
NNW 8 NW ? 
NNW 7 NW 9 
SW 8 SW 10 
W 10 WSW10 
WNW 7 WNW 8 
WSW88S 9 
w 9w 9 
3W 10 SW 10 
WSW 8 WSW 8 
W 10 WSW 8 
NW 1 /NW 17 
NW 6W 
WNW9 W 
WW. 8iNW 9 
54,2 — 0,8 
55,11 — 0,2 
58,91 + 0,6! 
59,0, — 4,9} 
47,3 — 1,2 
44,0 +3,8 
16,6 428 
39,31 0 
55,9 +15 
53,9 —0,2 
49,8 +33! 
29,4 — 1,91 
29,55 0 | 
47,9 +19! 
34,5 +18 
450° +13 
520 +02! +1 
40,7 —0,2' 3 
422 +18 ? 
29,6 — 1,1 
22,5 +05 
811 —34 
| 
D 
? 
0 
1 
0 
Fr r 
hsahso' 
hsa'sa 
hal h q| 
Ss 
1 
0 
+ 1 
haghag 
2 ehlrh 
‚hq 
0 al 
2 En 
0 hsahsq 
0 shashq 
er 
0 es 
1 yrarıg 
rir 
jr | = 
31 she 
0 hsahsq 
ı hafre 
+ 
0 
3,5 | 
—1 
64,5 W 
65 W 
64 W 
67 W 
67 W 
567 W 
67 W 
67 W 
| 
CA 
Bemerkungen 
%) Wolkenbruchartiger Regen. 
2) Ausschiefser; Barometerfall vorher in 2 Stunden 3,5 mm. 
”) Bei anhaltendem Sturm und ununterbrochenen elektrischen Entladungen Elmsfeuer während dreier Nächte. 
} Bei Sturm und unaufhörlichem Blitzen, 
”) Während einer orkanartigen Gewitterböüe, bei welcher der Luftdruck plötzlich um 15mm fiel und der Wind nach Süd ausschaft 
Es blitzte, als ob der ganze Himmel in Flammen stände; dabei viele Elmsfeuer. 
Auf allen Toppen und höheren Raanocken. 
; Hagel von der Gröfse der Haselnüsse. Elmsfeuer auf Toppen, Raanocken, Klüverbaum sowie auf dem Drahttauwerk, 
%*) Orkanartige Schneeböen. 
20) Orkanartiger Gewittersturm; Hagelfall von Bohnengröfse. Elmsfeuer auf Toppen und Raanocken, so dafs das ganzı 
Schiff davon hell erleuchtet war. Die Blitze waren gewaltige Feuerkugeln, die mit furchtbarem Donnerschlage platzten. 
30) Ausschiefser, 
31) Während einer orkanartigen Schnee- und Hagelbüe zeigte sich das Elmsfeuer, so dafs Alles in lichten Flammen z 
stehen schien. Besonders zeigte es sich an den Leenocken der Rasen. Während der Böe hlitzte es ein einzelnes Mal, 
32) Ausschiefser nach SW. 
83. Elmsfeuer des Indischen 0ceans. 
Schiff 
‚Madeleine Rickmers“ . 
„Urania“ . 
Schiffsort 
Zeit 
Breite | Länge 
Öö 
85 19/3 | IN 910 
35 12/3 6S ' 910 
Wind 
Luftdruck ir ufewärmel 
Aen- 
tand _ 
IS an (derung Stand| en 
Ibei der Wache $ 
| Anfg.! - bei derWache _ _ W 
700-4 Ede | A nf Ende | s| 3| 5 313 
nm mmlogl ca IP All alrı 
bei der Wache 
Anfang | Ende 
N 7|NE 4l627/+382| 27 ı— 8 |x|r [33 
NW 4 SW s|602/— 1 1427 [7 [29 [9