Notizen: 
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angegeben; andere Mittheilungen in 1892, Seite. 313, 1893, Seite 324, 364, 1895, 
Seite 497. Ihr Zenithabstand liegt im mittleren Europa meist zwischen 70° bis 85°, 
Wer die merkwürdige und interessante Erscheinung sieht, wozu man an 
Bord die beste Gelegenheit hat, sollte sie sich nicht entgehen lassen, sondern 
möglichst viele und sorgfältige Messungen anstellen und nebst einer Beschreibung 
einsenden... Am wichtigsten ist. der Kimmabstand der höchsten leuchtenden Wolken 
mit Ort, Zeit ete. Zur Kontrole kann man noch Abstände von Sternen 
messen, die. möglichst gleiches Azimuth mit den leuchtenden Wolken haben, Ist 
die Kimm nicht zu, sehen, so kann man mit Hülfe des Bestecks die Höhe auch 
aus Sternabständen allein berechnen. Sie wird natürlich um so genauer, je 
geringer der Unterschied im Azimuth der Sterne und leuchtenden Wolken ist. 
Auch in Südbreiten hat man (Dezember 1888) leuchtende Wolken beobachtet. 
Eingänge von meteorologischen Tagebüchern bei der Deutschen 
Seewarte im Monat April 1896. 
Von Schiffen der Kaiserlichen Marine, 
S. M. Schiffe und Fahrzeuge: 
„ Weissenburg‘, Kommandanten Kapts. z. See Büschel und v. Frantzius. 
Geführt in europäischen Gewässern. a 
2. Von Kauffahrteischiffen. ; 
a. Segelschiffe: 
1. Bremer Bark Werra“, Kapt. J. Horstmann. Lizard — Valparaiso, 
15/4—30/7 1895, 106 Tage. Valparaiso—Talcahuano, 31/8—11/9 1895, 11 Tage. 
Talcahuano—Iquique, 29/9—12/10 1895, 13 Tage. Iquique—Lizard, 9/11 1895— 
20/3 1896, 132 Tage. ; 
2, Rostocker Bark .„„Xmma Bauer“, Kapt. H. Niemann. Lizard — 
Wilmington N. C., 16/9—3/11 1895, 48 Tage. 
3. Elsflether Bark „Loreley“, Kapt. Chr. Steuer. 50° N-Br in 16° W-Lg 
—Valparaiso, -16/5—1/9 1895, 108 Tage, Valparaiso—Caleta Buena, 3/9—9/9 
1895, 6 Tage. Caleta Buena-Lizard, 7/11 1895—27/2 1896, 112 Tage. 
4. Braker Bark „Magdalene‘“, Kapt. B. R. Schoemaker. Lizard—Java 
Head, 15/5—6/8 1895, 83 Tage. Java Head—Batavia, 6/8—10/8 1895, 4 Tage. 
Batavia—Samarang, 21,8—25/8 1895, 4 Tage. Samarang-—-Java Head, 5/10— 
Er 1895, 4 Tage. Java Head-— Delaware Breakwater, 9/10 1895—13/2 1896, 
Tage. 
5. Braker Bark „Fahrwohl“, Kapt, H. de Boer, 50° N-Br in 24° W-Lg 
—24,5° S-Br in 71° W-Lg, 13/5—83/8 1895, 82 Tage. Junin— Lizard, 14/11 1895 
—20/3 1896, 127 Tage. | . . 
| 6. Bremer Bark „Marie Siedenburg‘“, Kapt. J. Menkens, Lizard—New 
York, 29/5—23/7 1895, 55 Tage. New York—Lizard, 20/8—9/9 1895, 20 Tage. 
Lizard—"Tybee, 2/11—19/12 1895, 47 Tage. Tybee— Mobile, 21/12 1895—13/1 
1896, 23 Tage. Mobile-—Lizard, 12,2—20/3 1896, 37 Tage. | 
7.‘ Elsflether Bark „Arnold“, Kapt, D. Peeken. Fair Eiland — Port 
Adelaide, 22/5 — 15/9 1895, 116 Tage, Port Germein — 35° S-Br in 18° O-Lg, 
DA 1895 —12/1 1896, 70 Tage. 35° S-Br in 18° O-Lg—Lizard, 12/1—16/3 1896, 
4 Tage. . 
8. Elsflether Bark „Aurora“, Kapt. E. Türper. Lizard—Rio de Janeiro, 
3/4—19/5 1895, 46 Tage. Rio de Janeiro-—Iquique, 12/7—8/9 1895, 58 Tage. 
Caleta Buena-—Lizard, 17/10 1895—26/1 1896, 707 Tage. 
9. Hamburger Bark „Woosung‘, Kapt. J. Schade. Lizard—Santos, 27/5 
——21/7 1895, 55 Tage. Santos— Kapstadt, 20/8—28/9 1895, 39 Tage. Kapstadt 
—Haabai (Tonga-Inseln), 5/10—8/12 1895, 46 Tage. 
10. Hamburger Vollschiff „Othmarschen‘‘, Kapt.. J. Saelzer, Lizard — 
Taltal, 21/9—29/11 1895, 69 Tage. Taltal—- Caleta Buena, 6/12—9/12 1895, 
3 Täge. Caleta Buena—Lizard, 30/12 1895—10/4 1896, 102 Tage. ; 
„11; Bremer Bark „Kiandra‘‘, Kapt. H. Bunje. Fiume-— Trapati, 9/4— 
20/4 1895, {{ Tage.‘ Trapani—Straße von Gibraltar, 5/5—12/5 1895, 7 Tage. 
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