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Full text: Annalen der Hydrographie und maritimen Meteorologie, 24 (1896)

Ann. d. Hydr. ete., XXIV, Jahrg. (1896), Heft V. 
78 
Von St. Thomas nach Kingston. 
Aus dem Reisebericht S. M. S, „Stein“, Kommandant Kapt. z. S. RÖTGER. 
Am 9. Dezemher 1895. wurde der Hafen von Charlotte Amalia unter Dampf 
verlassen, Nach dem Passiren der Saba-Insel wurde Kurs WNW'/AW aufgenommen, 
welcher frei von den Klippen von Culebra und Porto Rico direkt auf die Nord- 
spitze von Haiti, Kap Isabel, zu führt. Der Wind drehte vom Mittag des 9, bis 
zum Abend des 10. langsam von Ost auf SEzS bei Stärke 3 bis. 2 und hohem 
Barometerstande von 765 mm. 
Am 10. wurden vormittags die Segel gesetzt, welche indefs abends wegen 
gänzlich abflanenden Windes wieder festgemacht werden mufsten. In der Nacht 
war der Wind SW und am folgenden Tage (dem 11.) auffrischend. bis Stärke 6 
bis‘ 7 auf West gegangen, so dafs .bei dem hohen Seegange nur langsam gegenan 
gedampft werden konnte. In der Nacht flaute es: wieder ab und wurde im Laufe 
des Vormittags des 12. ganz still. 
In der Nacht vom .11. zum 12. wurden nördliche und südliche Kurse 
gesteuert und mit Hellwerden, 6° 10” a, West-Caicos in: NNO'4A0, ca 12 Sm ab, 
gesichtet. Der Südwesthügel war erkennbar und wurde nach diesem, der Segel- 
anweisung gemäfs, der Ankerplatz angesteuert. 8*53”a wurde südlich von West- 
Caicos in der Bucht, welche durch die Südostküste dieser Insel und das östlich 
davon liegende Riff gebildet wird, geankert. Die Ankerpeilung konnte in die Karte 
Titel VII, 188, nicht mit genügender Genauigkeit eingetragen werden, Die Ost- 
spitze peilte NNO*%/s0, die Südwestspitze WNW!4AW, der Südwesthügel N'/sO. 
Nachmittags wurde Anker gelichtet und. der Kurs auf Hogsty-Riff gesetzt. . 
Der bisher schwache Südwestwind frischte im Laufe des 13. bis Stärke 8 
auf und drehte auf West bis WNW. 8:10” a wurde Nordwest-Cay von Hogsty- 
Riff in NzO, ca 10:Sm Abstand, gesichtet. Der darauf errichtete Pfeiler markirt 
sich gut; in ca 8:Sm Abstand wurde Süd-Cay in NO gesichtet. Des heftigen 
Windes und Seeganges wegen wurde von einem Einlaufen und Ankern in der 
Lagune Abstand genommen und 10*a Kurs auf die Insel Cayemites gesetzt, hier- 
bei die Ostspitze von. Cuba angesteuert. Während der Nacht verminderte sich 
die Windstärke bis auf 3, nahm aber bis 8 Uhr morgens den 14. Dezember 
wieder bis auf 7 zu, allmählich nach Nord und NNE drehend; dabei immer 
hoher Seegang. 7:30” a wurde Klein-Cayemites in S%/40 erkannt, nachdem 7* 
die haitianische Küste voraus (südlich) in ca 30 Sm Abstand, stark in Nebel 
gehüllt, gesichtet war. Grofs-Cayemites markirte sich gar nicht, ebensowenig 
die Marsoin-Halbinsel, Das Kap dieses Namens wurde erst auf 4 bis 5 Sm Ab- 
stand erkannt, als dasselbe längs der Küste von Grofs-Cayemites her angesteuert 
wurde. Bei diesem Kap wurde auf Ostkurs gedreht und in den Kanal zwischen 
Haiti und Grof-Cayemites eingelaufen. 140" pp wurde in der Ance a Macon 
auf 35 m Wasser ca 500 m von Land ein Ankerplatz gefunden und geankert; da 
aber 150m vom Schiff nach Grofs-Cayemites zu eine. 3 m-Stelle gefunden wurde, 
verliefs das Schiff gegen Abend den Platz wieder und ging in See. In dem 
Kanal hatte nahezu Windstille geherrscht bei andauerndem schwachen Regenfall, 
aufserhalb desselben wehte wie am Vormittage Nordnordostwind, Stärke 6. 
Am Morgen des 15. Dezember wurde wieder in den Kanal eingesteuert, 
die Dampfpinasse ausgesetzt und durch den Navigationsofficier in der schon am 
vorigen Tage ausgelotheten Durchfahrt ein Ankerplatz auf 14 m Wassertiefe aus- 
gebojt. Das Schiff ankerte hierauf in der Peilung: Pestal SW, Huk von Klein- 
Cayemites NWzZW'W. 
Um 3" p den 16. verließ das Schiff die Bucht von Cayemites und dampfte 
in ca 6 Sm Abstand von der haitianischen Küste . östlich, bei Einbruch der 
Dunkelheit nördlich und behielt. diesen Kurs mit kleiner Fahrt während der 
Nacht bei; der Nordostwind frischte bis zur Stärke 7 auf. ; 
Mit Tagesanbruch wurde wieder die Nordküste von Haiti angesteuert, 6* 
Kap Dame Maria in SzO, 15 Sm.ab, gesichtet und Kurs über .die Insel Navassa 
Ann. d. Hydr. etc., 1896, Heft Y..
	        
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