Dinklage: Durch die Strafse Le Maire. 
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ebenso ..wie „Undine‘“, aber stürmischer antrifft, gelangt sie bis südlich von 
60° S-Br, während das Schiff nur wenig über 58° S-Br hinausgedrängt wird. 
Diese südlichere Stellung und verschiedene sonstige Umstände bewirken,. dafs 
„Luna“ weit zurück bleibt. Sie kreuzt 55° S-Br in 78° W-Lg am 26. September 
und 50° S-Br in 82° W-Lg erst am 30. September um 4*p. Dauer der Rund- 
fahrt 30 Tage und 7 Stunden, 
„Undine“ gewinnt 6 Tage und 20 Stunden. Valparaiso erreicht das Schiff 
am 1. Oktober, die Bark am 11. Oktober. Die beiden Schiffe, welche derselben 
Rhederei angehören, waren von 30° N-Br an immer nicht weit entfernt von ein- 
ander, und erwies sich „Luna“ meistens noch als ein etwas besserer Segler. 
Die nächste Gruppe von Mitseglern besteht aus sechs Schiffen, von denen 
zwei, „Nereus‘ und „Maria Mercedes‘, durch die Straße Le Maire, die übrigen 
vier, „Nereide‘“,. „Nesaia‘, „Esmeralda‘* und „Pampa‘‘, um Kap St. John herum 
gingen. 
) Das Schiff „Nereus“, Kapt. J. Schulte, und die Bark „Maria Mercedes‘, 
Kapt. R. Dade, passiren den Parallel von 50° S-Br beide am 7. Dezember 1893, 
das erste um 6"p in 65,4° W-Lg, die zweite zwei Stunden später in 64,0° W-Lg. 
Mit nördlichem und westlichem, zeitweilig auch südwestlichem Winde gelangen 
beide am 9. Dezember vor die Straße, welche das Schiff schon vormittags, die 
Bark aber erst bei Mittag durchsegelt. Kapt: Dade berichtet: „Am 9. Dezember 
um 6" a sichteten wir die Küste von Feuerland. Um 11!/4 a passirten wir Kap 
San Diego und steuerten in die Strafse Le Maire. Wind westlich, frisch bis 
steif. Um 12'/2” p hatten wir die Strafse durchsegelt. Um 3"p ging der Wind 
südlicher und wurde flau, umlaufend und puffig, bald darauf still. Aufserhalb der 
Strafse sichteten wir ein Vollschiff in Ballast, mit welchem wir schon unweit 
Kap Frio zusammen kreuzten und zum zweiten Male vor der La Plata-Mündung 
zusammen waren. (Höchstwahrscheinlich „Nereus‘“.) Dasselbe war jedenfalls 
schon vormittags durch die Straße gekommen, trieb aber näher dem Lande in 
Windstille und Mallung, während wir bis 3"p mit frischem westlichen Winde 
segelten. Eine nach uns durch die Strafse kommende Bark konnte mit flauem 
südlichen Winde anscheinend nur eben Staaten-Land klaren.“ 
Weiter treffen die Mitsegler bei der Umsegelung des Kaps veränderliche 
westliche Winde von durchweg mäfsiger Stärke. Die Bark macht mit denselben 
häufiger einen Schlag auf Backbordhalsen und kommt erst in 72° W-Lg über 
58° S-Br, während das Schiff gleich anfangs einen Schlag auf Steuerbordhalsen 
nach Süden steht und die Länge von Kap Horn in 59° S-Br am 12. Dezember 
überschreitet. ‚Maria Mercedes“ passirt das Kap in 57° S-Br etwa 12 Stunden 
später als „Nereus“. 55° S-Br erreicht das Schiff in 76,7° W-Lg am 18., und 
die Bark in 79,7° W-Lg am 19. Dezember. Für den Rest des Weges gieht der 
stetige Südwestwind, der am 18. einsetzt, eine sehr rasche Fahrt, so dafs 50° S-Br 
von dem Schiffe in 79° W-Lg schon am 20. Dezember um 7"a, und von der 
Bark in 82,6° W-Ly am 21. Dezember um Mittag gekreuzt wird. Dauer der 
Rundfahrt des „Nereus‘“ 12 Tage und 13 Stunden, der „Maria Mercedes“ 13 Tage 
und 16 Stunden, 
Von. den Konkurrenten, die östlich von Staaten-Land gingen, kamen die 
nächsten zwei, die Schiffe „Nesaia‘“, Kapt. H. Petersen, und „Nereide“, Kapt. 
G. Meyer, beide wie „Nereus“ dem Hause Gildemeister und Ries in Bremen 
angehörig, schon fünf Tage früher, am 2, Dezember, nach 50° S-Br. Dieselben 
treffen bis zur Länge von Kap Horn, welche „Nereide‘‘ am Mittag des 7.-:Dezember 
in 594° S-Br, „Nesaia“ um 6'*p desselben Tages in Sicht des Landes über- 
schreitet, mit nordwestlichen Winden eine ganz günstige Gelegenheit; später 
haben sie aber durch stürmisches Wetter und westlichen Wind mehr Aufenthalt 
als ihre Nachfolger und erreichen infolgedessen 55° und 50° S-Br erst nahezu 
gleichzeitig mit „Nereus“. Den Parallel von 55° Süd schneidet „Nereide‘“ am 
18. Dezember in 78,2° W-Lg, „Nesaia‘“ ebenfalls am 18. in 79° W-Lg, den von 
50°. Süd „Nereide‘“ am 19. Dezember um 11"p in 795° W-Lg, „Nesaia‘“ am 
20. Dezember um 1*a in 81,5° W-Lg. In dem letzten Etmal macht „Nesaia‘“ 
bei dem Winde SWzW 8 auf Nordkurs eine Distanz von 305 Sm gut. Dauer der 
Umsegelung von beiden Schiffen 17 Tage und 12 Stunden. 
N ‚Die Bark „Esmeralda“, Kapt. P. Schober, welche die Rundfahrt zwei 
Tage später, am 4. Dezember, beginnt und am 6. Dezember Kap St. John um-