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Full text: Annalen der Hydrographie und maritimen Meteorologie, 23 (1895)

Konkurrenz-Prüfung von Marine-Chronometern im Winter 1894—95. : 301 
Der hohe Procentsatz, den die diesmalige Prüfung an zur ersten Klasse 
gehörenden Chronometern aufweist, legt ein glänzendes Zeugnifs für die hervor- 
ragenden Leistungen ab, deren unsere deutsche Chronometer-Fabrikation gegen- 
wärtig fähig ist. ; 
Unmittelbar nach Schlufs der Prüfung wurden die Chronometer durch 
eine Kommission in Hamburg-Altona etablirter Chronometer-Fabrikanten, im Bei- 
sein der Beamten des Instituts, einer Untersuchung auf ihren gegenwärtigen Zu- 
stand unterzogen. Diese Untersuchung. sollte insbesondere feststellen, ob die 
im Institut angewendete Herstellung der höheren Temperaturen durch kleine 
Gasbrenner irgend welchen nachtheiligen Einflufs auf die Instrumente, nament- 
lich ‚auf die Spiralen und Balancen, ausgeübt habe und letztere Ansatzstellen 
von Rost zeigten. Die Sachverständigen sprachen ihre Ansicht dahin aus, daß 
bei sämmtlichen Chronometern weder an den Balancen noch an den Spiralen Rost- 
spuren zu bemerken seien. Nur bei einigen Chronometern zeigte sich eine gering- 
fügige Trübung in der Färbung des Oels, 
Hamburg, den 1. Juni 1895. 
Prof. Georg Rümker, 
Direktor der Sternwarte, als Vorstand 
der Abtheilung IV der Seewarte. 
Die Windstärke auf dem Stillen Ocean, 
nach den Beobachtungen deutscher Schiffe für die beiden extremen 
Jahreszeiten tabellarisch und kartographisch dargestellt. 
(Hierzu Tafel 5 und 6 im vorigen Heft.) 
(Schlufs,) 
B. Häufigkeit der verschiedenen Windstärken im westlichen 
Theil des Oceans, westlich von 150° W-L8g. 
I. Monate Januar und Februar. 
Breite 
Grad 
| Stärkegrade der Beaufort-Skala | a 
olılajs|alslel71]8|9 l20lıulı2 "Beob 
Mittlere 
Stärke 
a. Länge: 150°—160° West: Monate: Jannar-—Februar., 
Nördliche Bereite.| 
421/2—40 
10 —371/9 
371/a—35 
35 —321/9 
321/2—30 
30 —271/9 
271/a—25 
25 —921/2 
221/2—20 
20 —171/8 
L71/a—15 
15 —121/ 
121/2—10 
10 — Ti) 
T/e— 5 
5 — 21h 
Yl/g— 0 
+ 
2 
6 
LS 
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CA 
2 
9 
4 16 
40 | 48 
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5 
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10 | 1. 
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14 
38 
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248 
126 
43 
64 
46 
43 
44 
59 
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14 
41 
3 
3 
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5,7 
4,6 
47 
5,0 
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4.5 
3,4 
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