ZT 
Annalen der Hydrographie und Maritimen Meteorologie, Juni 1895. 
b. Dampfschiffe: 
Brm, D, „Hermann“, Kapt. H. Meyer, Bremen-— Argentinien, 
Abg. D. „74uca“, Kapt. H. Langerhannsz. Hamburg— Argentinien. 
Hbg. D. „Polynesia“, Kapt. G. Schrötter, Hamburg—Nordamerika. 
Hbg. D. „Santos“, Kapt. Johs. Kröger. Hamburg — Brasilien. 
Hbg. D. „Gerda“, Kapt. J. Ehlers. Hamburg—Japan. 
Abg. ir. „Rio“, Kapt. W. Schweer. Hamburg— Argentinien. 
Brm. 1. „Mark“, Kapt. H. Bruns. Bremen—Argentinien. 
Hbg., ", „Argentina“, Kapt. L. Scharfe. Hamburg—Brasilien, 
HAbg, +. „Curttyba“, Kapt. A. Birch. Hamburg—Brasilien. 
Brm. ". „Weser“, Kapt. H. Burosse, Bremen—Brasilien, 
Bım., *. „Bayern“, Kapt. W. Schmölder. Bremen— Ostasien. 
Hbg. U. „Kanzler“, Kapt. J. Jerchau. Hamburg-—Ostafrika. 
Hbg. D. „Antonina“, Kapt. P. Ohlerich. Hamburg—Brasilien, 
Hbg. D. „Belgrano“, Kapt. J. Poschmann. Hamburg—Brasilien. 
Hbg. D. „Porto Alegre“, Kapt. A. Barrelet. Hamburg—Argentinien. 
Brm., D. „München“, Kapt. A. v. Cöllen. Bremen—Nordamerika, 
Aufserdem 23 Auszugstagebücher von Dampfern auf Reisen im Nordatlan- 
tischen Ocean mit Beobachtungen um 8a und 8'p. Von diesen Dampfern 
gehörten 16 der Hamburg-Amerika-Linie, 6 dem Norddeutschen Lloyd und 1 der 
Deutschen Dampfschiff-Rhederei zu Hamburg. 
Die Witterung an der deutschen Küste im Mai 1895. 
Mittel, Summen und Extreme 
aus den meteorologischen Aufzeichnungen der Normal-Beobachtungsstationen der 
Seewarte an der deutschen Küste. 
— Luftdruek 
Stations-Name — 
und Mittel —. Monats-Extreme 
| Abw. |! o 
- [nur auf 160. auf] zom zb 00 MN * Be 
Seehöhe des Barometers |0o „04 | MNu. 905 — 
+1459Br. | a Max. | Dat. | Min. | Dat. 
Lufttemperatur, °C. 
| Abw. 
8a |2p. | 8p. Iaritten/ Wr 
MR * 
Borkum . . 104m 
Wilhelmshaven 8,5m 
Keitum , . 11,3m 
Hamburg . . 26,0m 
Kiel . . . 472m 
Wustrow . . 7,0m,„ı 
Swinemünde. 10,05 m! 
762,1| 763,6 42,5 775,2/ 4. 
762,5, 763,9,+2,7 ı 702 6. 
761,9 763,8 +2,91 777,0) 6. 
760.4 763 4.121 77156 € 
744,0! 16. 
742,0. 16, 
742,0) 16. 
745,3i| 18. 
11,2: 14,1 11,6 11,5 | +0,9 
11,3 | 14,0| 11,5 | 11,71 +0,6 
10,9 14,5| 12,1 120 | 418 
120! 16,2! 135' 12,81! +1,1 
758,7| 763,7 42,8 / 777,0| 6. 741,2| 16. ] 10,7] 14,0\ 11,1, 11,0 | 0,8 
762,2 763,4 +22 | 776,8 6. 741,1| 16. | 10,8 134| 12.1| 11,5 | +0,9! 
162.11 7636 +22 776,4) 6 741,8! 16. 1 12,01 14,3! 117) 1201 +1,2 
762,9| 763,9) — 276,0 8. 2] 18. | 11,3| 13,5 | 10,8| 11,1| — 
763,2 764,2 42,6 776,9) 6. |742,3| 16, | 13,0| 14,9 12,3| 12,6 | +20 
762.8! 764.6 43,91 778,2! 6. 745,0! 16. | 15.3 170' 14,3| 1451 442 
Rügenwalderm. 4,0m 
Neufahrwasser 4,5m 
Memel. 2... 4,0m 
Temperatur-Extreme 
Stat, 
Temperatur- 
Aenderung 
von Tag zu Tag: 
Feuchtigkeit 
Abso-| 7 
Tate, Relative, 9% 
Mittl | —m m ———  — 
mm. 83a. |2p. | 8. 
Mittl. tägl. | Absolutes monatl. 
Wax, Min, Max Tag ! Min. | Tar 
Bewölkung 
Ra. 20.180. 
82 19- 18. Mitt- 
3ork.| 14,4| 8,6}25,9, 30. 
Wilh. 15,8 | 8,1 128,3 | 31. 
Keit. | 16,6 | 8,4 286) 31. 
Ham. 16.8) 88'963! 31 
55 
4,5 
3,9 
40 
1,9 2,8 
‚ 17 28 
3. 116 | 2,6 
4 1929 "9.8 
56 8,8 86 
„8 | 8,4, 85 
24| 8,9| 89 | 
a4) 7a 77 
75 86 |6,015,9 5,0 |5,6 
72 | 83 16,9}6,1 [6,7 |6,6 
76 | 83 [65/58 [63 |62 
BE leg 555445 1509 
Kiel 
Wus, 
Swin. 
14,9| 7,3 25,0! 31. 
15,0 8,3 | 25,0| 9. 
156] 851271 31. 
1 9 
a1 
8:4 
‘13 
3. | 1,6 
4. 11.7 
2.3 
2,4 
94 
7 
2,0 
17 
8,4 85 
8,5 87 
5 99 
"2 
75 
71 
P4 
81 
Q1 
6,5 44 
6,3 | 4,9 
54'523 
a2 14,7 
53 | 5,0 
5,5 15.3 
Rüg. | 
Nenuf. 
Mem. | 
15.1] 73 | 285 
16,2| 8,9243 
188 9419244 
17. | 
10. 
IT 
2,6 
4,3 
29 
4. [13 
4. 11,9 
99. 11,8 
2,8 
2,4 
‚29 
2,3 | 
2,1 
.» 
4} 85 
8,4 | 76 
8.7' 68 
72 | 83 15,3 |5,5 
68 | 78 151/51 
62! 71 41156 
5,9 15,6 
‚5,0 '5,1 
AZ 5.0