Eingänge von meteorologischen Tagebüchern bei der. Deutschen. Seewarte, 19%

2. Hamburger Vollschiff „Kepler‘‘, Kapt. F. G. Crantz. Lizard—Taltal,
Ba 1894, "111 Tage. Caleta Buena— Lizard, 6/11 1894—15/3 1895,
129 Tage.
. 8. Hamburger Vollschiff „Susanna“, Kapt. D, Gerdau, Lizard— La
Plata, 18/2—26/3 1894, 36 Tage. La Plata-—-Lizard, 4/6—25/7 1894, 49 Tage.
4. Bremer Vollschiff „Neck“, Kapt. J. Lose. Fair Island —Taltal, 14/6—
26/9 1894, 104 Tage. Iquique—Lizard, 4/11 1894—10/3 1895, 126 Tage.
5. Hamburger Bark „Esmeralda“, Kapt. P. Schober. Lizard— Valparaiso,
16/,8—5/11 1494, 81 Tage, Caleta Buena—Lizard, 24/12 1894—25/3 1895,
91 Tage.
6. Hamburger Bark „Pionier“, Kapt. M. Petersen. Lizard—Geraldton,
Westaustralien, 19/2—15/5 1894, 85 Tage. Albany—Lizard über Kap der Guten
Hoffnung, 27/9 1894—31/1 1895, 126 Tage. |
7. Braker Bark „Lake Ontario“, Kapt. C. Oltmann. KEast London—
Port Adelaide, 20/3—26/4 1894, 37 Tage. Newcastle N. S, W.—Valparaiso, 2/6
—225/7 1894, 54 Tage. Valparaiso— Caleta Buena, 6/9—14/9 1894, 8 Tage.
Caleta Buena—Lizard, 20/11 1894—25/3 1895, 125 Tage.
8. Bremer Vollschiff „Nereus‘“, Kapt, J. Schulte. Lizard—-Valparaiso,
28/6—23/9 1894, 87 Tage. Valparaiso-—Antofagasta, 26/10—1/11 1894, 5 Tage.
Antofagasta—Lizard, 23/11 1894—26/3 1895, 123 Tage. .
9. Hamburger Vollschiff „Fenny‘‘, Kapt. J. Bornholdt. Rio de Janeiro
— Newcastle N. S. W., 1/3—1/5 1894, 61 Tage. Newcastle N. S. W.—Valparaiso,
19/5—6/7 1894, 49 Tage. Valparaiso—Caleta Buena, 17/9—21/9 1894, 4 Tage.
Caleta Buena—-Lizard; 14/12 1894—26/3 1895, 102 Tage.
10. Braker Bark „Baldur‘“, Kapt. J. Mohrschladt. Lizard — Santos,
17/4—1/6 1894, 45 Tage. Santos—Freemantle, Westaustralien, 13/7—29/8 1894,
47 Tage. Freemantle—Lizard, 15/10 1894—4/3 1895, 140 Tage.
11. Bremer Vollschiff „Peru‘‘, Kapt. U. Ohling. Lizard—Iquique, 16/8—
3/11 1894, 79 Tage. Iquique-Lizard, 11/12 1894—29/3 1895, 108 Tage.
— 32. Hamburger Vollschiff „Pera“, Kapt. J. Neumann. Hamburg—Valparaiso,
 2/9—24/11 1894, 83 Tage. Valparaiso—Iquique, 8/12—16/12 1894,
8 Tage. Iquique—Lizard, 23/12 1894—17/3 1895, 84 Tage. .
13. Hamburger Bark „Dione“, Kapt. J. Christiansen. Lizard--Brisbane,
29/5—14/9 1892, 708 Tage. Brisbane—Geelong, 17/11—31/11 1892, 14 Tage.
„14; Braker Bark-„Freya“, Kapt. C. Schnieders. Lizard—Acapulco, 9/10
1893—6/2 1894, 120 Tage. Guaymas— Punta Arenas, 30/4—1/6 1894, 32 Tage.
Punta Arenas—32,5° N-Br in 38° W-Lg, 7/9 1894—13/1 1895, 128 Tage.
15. Braker Bark „Magdalene“, Kapt. B. R. Schoemaker, Lizard—Valparaiso,
 18/2—22/5 1894, 93 Tage.‘ Valparaiso —Antofagasta, 16/7—26/7 1894,
10 Tage. Pisagua- Queenstown, 19/10: 1894—18/2 1895, 122 Tage.
16: Bremer Vollschiff „Nereide‘“, Kapt. G. Meyer. Lizard—58° S-Br in
69° W-Lg, 30/6—25/9 1894, 87 Tage. Valparaiso— Caleta Buena, 7/11—13/11
1894, 6 Tage. Caleta Buena—Lizard, 23/12 1894—11/4 1895, 109 Tage.
17. Hamburger Vollschiff „Undine‘“, Kapt. H. Otto. Lizard—Valparaiso,
6/5—24/8 1894, 110 Tage. Valparaiso —Iquique, 27/8—5/9 1894, 9 Tage.
Caleta Buena— Lizard, 16/11 1894—19/3 1895, 123 Tage.
18. Eleflether Bark „Cerastes‘“, Kapt. A. Peters. ILizard—East London,
1/5—7/7 1894, 67 Tage. East London— Albany, Westaustralien, 16/8—8/9 1894,
en Tage. Albany—Lizard über Kap der Guten Hoffnung, 11/10 1894—13/2 1895,
5 Tage.

b. Dampfschiffe:
Hbg. RD. „Paraguassu“, Kapt. H. Böge. Hamburg—Brasilien,
Hbg. }*, „Pelotas“, Kapt. H. Hansen. Hamburg —Brasilien.
Hbg. **. „Uruguay“, Kapt. F. Rohlfs. Hamburg— Argentinien,
Brm. }". „Oldenburg“, Kapt. R. Heintze. Bremen— Australien.
Brm. DD. „Pfalz“, Kapt. H. Winter. Bremen-— Argentinien.
Brm. D. „Salter“, Kapt. A. Winkel. Bremen-—Nordamerika.
Brm. PD. „Weimar“, Kapt. Cl. Steencken. Bremen—Nordamerika,
Abg. D. „Essen“, Kapt. J. Bruhn. Hamburg—Australien.
Hbe. D, „Montevideo“, Kapt. J. Riedel. Hamburg— Brasilien.

*
2)

9.