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Volltext: Annalen der Hydrographie und maritimen Meteorologie, 23 (1895)

110 Annalen der Hydrographie und Maritimen Meteorologie, März 1895. 
gegebenen Werthe zu dividiren sind, wird aber. entweder aus der mehrfach er- 
wähnten Brent-Tafel direkt entnommen oder aber nach der Formel 
C— 908 cos d sin? 15’ 
2 sin (p — d) sin 1” 
in? 4 
direkt berechnet. Bei letzterem Verfahren kann dann die Größe nr oder 
deren Logarithmus = 0,29304 als konstant in die Rechnung eingeführt werden. 
Ein Beispiel, welches wir bei Goodwin vermissen, wird den Gebrauch 
der Tafel veranschaulichen. Es ist dabei ein ziemlich extremer Fall zu Grunde 
gelegt und angenommen, dafs die Brent-Tafeln nicht zur Hand sind, also C 
durch direkte Rechnung gefunden werden mufßs, 
Beispiel. Am 23. Dezember 1894 auf 49° N-Br und 6° W-Lg steuert 
ein Schiff wahres Süd 19,5 Sm per Stunde. Gesucht die Zeit der gröfsten Höhe 
und der Betrag der Reduktion auf den Meridian. 
Auflösung. 
gp 49° 
d 23° 27’ 
o— dd 72° 27 
log Const. 0,29304 
log cos @ 9,81694 
log cos d 9,59983 
log sin (g — d) 9,97930 
log © 9,68911 
C = 0,49 
Mit K = 19,5 wird aus der Tafel entnommen t = 9,75, woraus 
x N u 975 
Zeit der gröfsten Höhe 049 = 19,9 m 
Reduktion auf den Meridian = 5 = 194” — 3‘ 14" 
Herr Goodwin giebt nun noch in sehr ausführlicher Weise an, in welchen 
Fällen die Zeit der gröfsten Höhe als vormittägiger oder nachmittägiger Stunden- 
winkel anzusehen ist, sowie, wann die Gröfse K um die stündliche Deklinations- 
änderung des beobachteten Gestirns zu vermehren oder zu vermindern sei. Der- 
aelbe giebt auch noch für den Mond eine allerdings ganz praktische Regel an, 
wie man in diesem Falle statt der stündlichen Aenderung der Mondesdeklination 
die Aenderung derselben in einer Minute, welche leichter aus dem „Nautical 
Almanac“ zu entnehmen ist, einführen kann. Bei dem gegenwärtigen Stand- 
punkte der Nautik in Deutschland glauben wir berechtigt zu sein, über diesen 
Punkt hinwegzugehen, indem wir glauben, dafs Jeder in der Lage sein wird, 
durch eine einfache Ueberlegung sich selbst Aufschluß zu geben. 
Gern aber stimmen wir der Ansicht des Verfassers bei, daß in den 
meisten Ländern dem von ihm behandelten Gegenstande bisher zu wenig Auf- 
merksamkeit gewidmet worden sei, sowie, dafs in den nautischen Hülfstafeln, 
welche beinahe für jede einzelne Methode, die irgendwie in der Nautik angewendet 
wird oder angewendet werden kann, besondere Tafeln geben, die kleine von 
Goodwin gegebene Tafel Aufnahme finden sollte. 
Schon darin, dafs der Seemann auf die hier in Frage stehenden möglichen 
Fehler seiner Ortsbestimmungen durch eine solche Tafel und ihre Erläuterung 
in der Schule aufmerksam gemacht wird, erblicken wir einen Vortheil, welcher 
den kleinen Nachtheil einer Vergröfserung der Tafeln um höchstens eine halbe 
Seite mehr als aufwiegt.
	        
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