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Jahresbericht  der  Deutschen  Seewarte  für  1933.

H.  Markgraf  gemeinsam  mit  E.  Kuhlbrodt  und  J.  Wittenbecher;  „Der  Nutzen
des  Seewetterdienstes  für  den  Sportsegler.“  Vorträge  und  praktische  Übungen
im  Norddeutschen  Regatta-Verein.  Dezember  1932  bis  März  1933.
P.  Perlewitz:  Das  Flachlandklima  an  Nord-  und  Ostseeküsten  als  Heilklima.
Deutsch-Nordische  Gesellschaft,  Hamburg,  24.  Februar.  —  Meteorologische
Horizontal-Navigation  durch  Vertikal-Navigation  in  Luftfahrzeugen,  insbesondere ­
  im  Freiballon.  Wissensch.  Ges.  für  Luftfahrt,  Berlin,  T.  H.  7.  November. ­
  —  Desgl.  Akademische  Fliegergruppe,  Hamburg,  4.  Dezember.  —
Meine  Ballonzwischenlandung  auf  der  Werft  von  Blohm  und  Voss.  Im  Hamburger ­
  Rundfunk,  Zwiegespräch,  15.  August.  —  Meteorol.  und  ballontechn.
Kursus  für  Luftpolizei  und  D.  L.  V.,  Hamburg,  Flughafen,  Dezember.
E.  Prager:  Verbesserung  der  Salzgehaltsbestimmung  auf  Grund  der  Erfahrungen ­
  der  „Meteor“-Expedition.  Referat  im  meereskundlichen  Vortragsseminar, ­
  3.  November.
H.  Rieth:  Föhnlücke  an  der  Südspitze  der  Bäreninsel  an  Hand  von  Reihen-  und
Einzelaufnahmen.  Tagung  der  Meteorologischen  Gesellschaft  Hamburg.  —
Vorführung  und  Erläuterung  einer  Radiosonden-Station.  Nautischer  Verein.
G.  Roediger;  Höhenströmung  und  Druckänderung  bei  Nordweststurmlagen  im
Nordseegebiet  auf  der  Tagung  der  Deutschen  Meteorologischen  Gesellschaft
zu  Hamburg  am  3.  Oktober.
R.  Scherhag:  Die  Luftdruck-  und  Temperaturverteilung  in  der  Höhe  bei  der
Bildung  des  Ostsee-Orkans  vom  8./9.  Juli  1931.  Versammlung  der  Deutschen
Meteorologischen  Gesellschaft  zu  Hamburg  am  3.  Oktober.
B.  Schulz;  Natur  und  Wirtschaft  der  nordwesteuropäischen  Meere.  Wissenschaftliche ­
  Vortragsvereinigung  in  Stade,  7.  Januar  1933.  —  Die  „Meteor-Fahrt
  nach  Island,  Jan  Mayen,  Scoresby-Sund.  Rundfunkvortrag,  Norag,
Oktober  1933.  —  Die  nordwesteuropäischen  Meere,  ihre  Natur  und  Wirtschaft. ­
  Geographische  Gesellschaft  in  Bremen,  7.  November  1933,  Geographische
Gesellschaft  in  Lübeck,  18.  November  1933.
A.  Schumacher:  Zwei  Jahre  mit  dem  Forschungsschiff  „Meteor“  auf  dem  Südatlantischen
  Ozean.  Naturwissenschaftlicher  Verein,  Altona,  7.  Januar.
H.  Seilkopf:  Die  meteorologischen  Bedingungen  im  Südatlantikdienst  der  Lufthansa. ­
  Technischer  Beirat  der  Deutschen  Lufthansa  Berlin,  27.  Januar.  —
Ozeanwetter  und  Ozeanluftverkehr.  Institut  für  Meereskunde  Berlin,  7.  Februar. ­
  —  Eindrücke  und  meteorologische  Erfahrungen  auf  Brasilienfahrten
L.  S.  „Graf  Zeppelin“.  Geographische  Gesellschaft  Hannover,  21.  Februar.  —
Deutsche  Seewarte  und  Ozeanflug  von  Balbo.  Rundfunk  Norag  Hamburg,
30.  Juni.  —  Der  Ozeanflugwetterdienst  der  Seewarte.  Rundfunk  Norag  Hamburg, ­
  22.  August.  —  Meteorologische  Vorbereitung  und  Sicherung  des  Ozeanluftverkehrs. ­
  Probleme  und  Ergebnisse.  Tagung  der  Deutschen  Meteorologischen ­
  Gesellschaft  in  Hamburg,  3.  Oktober.  —  Dreieckfahrt  L.  S.  „Graf
Zeppelin“  und  Seewarte.  Rundfunk  Norag  Hamburg,  22.  Oktober.  —  Auf
den  Hochstraßen  des  Weltluftverkehrs.  Geographische  Gesellschaft  Hamburg,
9.  November.  —  Der  Luftweg  nach  Südamerika.  Naturwissenschaftlicher
Verein  Hamburg,  15.  November.
W.  Semmelhack:  Witterungseinflüsse—Ernteerträge—Bekämpfung  von  Pflanzenkrankheiten ­
  und  Seefrachtschäden.  Vereinigung  Kameruner  Pflanzungen,
24.  Januar.
J.  Wittenbecher  gemeinsam  mit  E.  Kuhlbrodt  und  H.  Markgraf:  Der  Nutzen
des  See  Wetterdienstes  für  den  Sportsegler.  Vorträge  und  praktische  Übungen
im  Norddeutschen  Regatta-Verein,  Dezember  1932  bis  März  1933.  —  Die
Wettervorhersage.  Vortrag  im  Verband  der  Einzelmitglieder  im  Niederelbekreis ­
  des  Deutschen  Kanu-Verbandes,  1.  Dezember.