Eingänge von meteorologischen Tagebüchern bei der Deutschen Seewarte, 
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2. Von Kauffahrteischiffen. 
a. Segelschiffe '): 
1. Braker Bark „J. H. Nicolai“, Kapt. H. Drees. Kapstadt—Diamond 
Island, 6./12.—5./2. 1890, 61 Tage; Akyab—Falmouth, 7./3.—11./7., 126 Tage. 
2. Hamburger Bark „Dorothea“, Kapt. H. Th. Moeller. 50° N-Br-—Java 
Head, 29./6 —29./9. 1892, 92 Tage; Anjer—Hongkong, 1./10.—6./11, 36 Tage. 
3. Bremer Vollschiff „Columbus“, Kapt. Fr. Stöver. 50° N-Br—Java 
Head, 19./1.—21./4. 1892, 93; Java Head-—Singapore, 21./4—4./5., 13; Singa- 
pore— Hongkong, 19./5.—30./5., 11; Hongkong—Java Head, 6./8.—3./10., 58; 
Java Head—Lizard, 3./10,—20./12., 78 Tage. 
4. Geestemünder Bark „Bremerhaven“, Kapt. P. Brühl. Fair-Island—New- 
York, 22./8.—11./10. 1892, 50; New-York—Lizard, 6./11.—4./12., 28 Tage. 
5. Hamburger Bark „Pallas“, Kapt. R. Mehring. Lizard—Melbourne, 
15./2.—4./6. 1892, 110; Melbourne-—Iquique, 25./6.—9./8., 45; Iquique—Lizard, 
16./9.— 20./12., 95 Tage. 
6. Elsflether Bark „Aeolus“, Kapt. W. Frerichs. Lizard—San Benito 
(Centralamerika), 3./11.—25./2. 1892, 714; Punta-Arenas-—-Lizard, 13./7.—11./12., 
151 Tage. 
7 Hamburger Bark „Elisabeth“, Kapt. J. Brink. 50° N-Br—Valparaiso, 
26./11.—18./2. 1891, 84; Iquique —31° N-Br in 41° W-Lg, 20./5.—10./9., 113 Tage. 
8. Hamburger Bark „Elisabeth‘“, Kapt. J. Brink, 50° N-Br-—Dunedin 
(Neuseeland), 10./1.—8./4. 1892, 89; Wellington—57° S-Br in 62° W-Lg, 50 Tage. 
9. Hamburger Vollschiff „Kepler“, Kapt. F. G. Crantz. Lizard—Kalkutta, 
20./3.—3./7. 1892, 105; Kalkutta—Lizard, 27./8.—13./12 , 107 Tage. 
10. Elsflether Brigg „J. H. Lübken“, Kapt. E. J. Schoone. Lizard—-49° S-Br 
in 82° W-Lg, 5./10.—13./1. 1892, 100 Tage. 
b. Dampfschiffe?): 
1. Hbg. D. „Kriemhild“, Kapt. J. Ehlers. Hamburg—Japan, 
2. Hbg. D. „Campinas“, Kapt. W. Somborn. Hamburg—Brasilien. 
3. Hbg. D. „Kambyses“, Kapt. A, Vofs. Hamburg-—Chile. 
4. Hbg. D, „Pernambuco“, Kapt. L.Scharfe. Hamburg—Argentinien. 
\ Hbg. D. „Tijuca“, Kapt. H. Langerhannsz, Hamburg —Argentinien. 
Elsflether D. „Corona‘“, Kapt. G. Wittenberg. Bremen—Nordamerika. 
Brm. D. „Frankfurt“, Kapt. W. Kuhlmann, Bremen —Argentinien. 
‚ Brm. **. „Werra“. Genua—New- York, 
J. Brm. „Stuttgart“, Kapt. H. Boedeker, Bremen—Nordamerika. 
(0. Hbg. „San Nicolas“, Kapt. A. Siepermann. Hamburg-— Brasilien. 
11. Hbg. „Polaria‘“, Kapt. G. Busch. Stettin—New-York., 
12. Hbg. „Santos“, Kapt. J. Kröger. Hamburg—Brasilien, 
13. Brm. „Leipzig“, Kapt. A. Winkel. Bremen-— Argentinien. 
‘, Hbg. „Patagonia“, Kapt. J. G. v. Holten. Hamburg— Argentinien. 
15. HAbg. ‚ „Croatia“, Kapt. J. Marxen. Hamburg— Westindien, 
16. Brm. . „Gera“, Kapt. A. Jaeger. Bremen-——Argentinien. 
‚7. Hbg. =) „Olinda“, Kapt. J. Bruhn. Hamburg-— Brasilien, 
18. Brm. D. „Graf Bismarck“, Kapt. W.Bodenstedt. Bremen—Brasilien. 
19. Brm. D. „Hermann“, Kapt. G. Thumann. Bremen —New-York., 
20. Brm. D. „Nürnberg“, Kapt. B. Blanke. Chinesische Küstenreisen. 
21. Brm. D. „Karlsruhe“, Kapt. Kefsler. Bremen—Australien, 
22. Hhy D. „Kanzler“, Kapt. J. Jerchau, Hamburg— Ostafrika. 
Aufserdem 21 Auszugsjournale von Dampfern auf Reisen im Nordatlan- 
tischen Ocean mit Beobachtungen um 8* a und 8* p. 
1) Die kursiven Zahlen geben die Dauer jeder Reise an. 
2) Volle meteorologische Journale, wie bei 2 a, Beobachtungen von 4 zu 4 Stunden.