Seemann und Köppen; Tropische Wirbelstürme im südlichen Indischen Ocean.
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Datum]
Stunde
Breite | Länge
Wind- as
richt, [Stärke
Luft-
druck
Temp.
0°C
Bemerkungen
März 9.
10.'
Mittern. — — N 2
Mittag 20,0° | 80,6° IN | 1
Mittern, — — veränd. 1
Mittag |} 19,7°| 80,7° | 1
Mittern, | — | — IE 4
Mittag 17,9 | 81,2° |SE „6
756,9
757,2
757,9
758,4
26,7
27,8
Flaue Briese.
Still.
Schiff stenerlos,
1.
28,9
2,
757,2
28,9
Schönes Wetter. (Passat wieder
eingesetzt.)
I. Br. M. S. „Volage‘“ am 7. bis 8. März 1875 im Südindischen Ocean
(vgl. „Ann, d. Hydr.“ 1876, Seite 166).
März 7.
8
Mittag
Mittag
Mittern,
aha
Mittag |
Mittern.
}
29°
26,7°
84°
83,6°
SEzE
EzS
525
NzE
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“nn
Heftige Windstöfße,
Schiff beigelegt, St. B.-Halsen.
Wind ging östlich,
Sturm liefs nach.
See ruhiger,
Kapt. Seemann, Führer der Bark „Eduard“, erfuhr dann noch später in
Akyab, dafs ein drittes Schiff, die schwedische Bark „Minna‘“, Kapt. Wahlgreen,
zwischen dem 8, und 9. März 1875 diesen Orkan in fast derselben Gegend durch-
zumachen gehabt hatte, worüber Kapt. Wahlgreen sich folgendermafsen
geäufsert hat: „Der Orkan ging hinter uns um und war so heftig, dafs die
„Minna“ 24 Stunden hat beigedreht liegen müssen. Das ganze Meer war ein
Schaum. Der Orkan hat aus einer südlichen Richtung angefangen und ist nach
dem Passiren des Centrums durch Ost auf Norden gegangen.“
3. Wirbelsturm am 9. Februar 1883 auf 90° Länge.
Diese Cyklone fehlt in dem Bahnenatlas von Meldrum, doch ist ibr Ver-
lauf am 8. und 9. aus den beifolgenden drei synoptischen Kärtchen und aus den
in nachstehender Tabelle mitgetheilten Beobachtungen der betreffenden drei deut-
schen Schiffe klar zu erkennen. Von diesen blieben I und C außerhalb des Wirbel-
ar
Mit*-*g
* 1983. Mit*-
RR
74 1883. Mitte 8.
=
Kr
A 1
A :
Fig,
sturmes; das Einzige, was sie davon merkten, waren Böen in Stärke 7 mit
leichtem Regen um. Mitternacht vom 8. zum 9, auf I und hohe Dünung aus
SOzO am 8. und am Morgen des 9. auf C. Dagegen hatte M die ganze Gewalt
des Sturmes ‚auszuhalten, wie aus folgenden Bemerkungen im ‚Journal dieses
Schiffes vom 8. Februar hervorgeht.
Ann, d. Hydr. etc., 1893, Hoft 1
