354 Annalen der Hydrographie und Maritimen Meteorologie, Oktober 1892. 
ralitäts-Inseln passirt; am 29. um 2" p wurde vor Herbertshöh geankert, von wo 
nach kurzem Aufenthalt nach Matupi weiter gedampft wurde. Um 4"p wurde 
geankert. Matupi wurde am 1. Mai verlassen, um eine Rundreise durch den 
Bismarckarchipel anzutreten. Nachdem einige Stunden vor Herbertshöh geankert, 
wurde zunächst der Kurs nach der Steffen-Stralse abgesetzt, welche am Vormit- 
tage des 2. Mai passirt wurde. Die in der Karte Titel XII. No. 116 verzeich- 
neten Steine in der Strafe, welche über Wasser sichtbar sein sollen, sind nicht 
vorhanden. 
Die in der Karte auf einem Riffe verzeichneten Inseln Lelemus und Lusaum 
haben eine freie Passage zwischen sich. 
Mittags wurde vor Nusa geankert und um 3* 30" Nachmittags Anker ge- 
lichtet, um nach dem an der Ostseite der Insel Neu-Mecklenburg liegenden Dorfe 
Bossu zu dampfen. Da die Einwohner dieses Dorfes durch den Kreuzer über- 
rascht werden sollten, so wurde die Ansteuerung dieses in der Karte nicht ver- 
zeichneten Dorfes bei Nacht nach den Angaben des Händlers Schulle ausgeführt. 
Es stellte sich jedoch später heraus, dafs der Kreuzer hierbei zu früh die Küste 
angesteuert, und nachdem die während der Nacht ausgesandten Boote daher ohne 
Erfolg zurückgekehrt waren, wurde der Kurs in NW-Richtung längs der Küste 
zurückgesteuert und Vormittags vor Bossu gestoppt. Um 2"30”p wurde nach 
Nusa weiter gedampft, welches um 8° 25” p verlassen wurde, um nach den Tas- 
man-Inseln zu dampfen, Bei der Fahrt längs der Insel Neu-Mecklenburg stellte 
28 sich heraus, dafs die von Kap Sass nach SO verlaufende Küste viel gestreckter 
ist und die vorspringenden Kaps nicht so weit nach Nord zeigen, als in der Karte 
No. 119a verzeichnet ist. Südlich von der Gardner-Insel befindet sich eine kleinere 
Insel unter der Küste. Die Inseln Gardner und Vischer liegen in der Richtung 
NW—SO zu einander; die Küste der Gardner Insel springt auch weiter nach 
Westen heraus. Die Insel Gerrit Denis liegt 3‘ zu südlich. Die Kaan-Inseln sind 
von bedeutend größerer Ausdehnung als in der Karte angegeben. Ihre Lage 
wurde bestimmt: 
153° 11,3’ O-Lg 
3° 27° S-Br. 
Es scheinen im Ganzen drei gröfsere Inseln zu sein, von denen die nörd- 
lichste die gröfste, die mittlere die kleinste ist. Eine Vertonung dieser Inseln 
ist hier beigefügt. An dieser Stelle reicht auch die Küste von Neu- 
Kaan-Inseln in NNO 11 Sm. 
Mecklenburg nicht so weit nördlich hinauf, als die Karte angiebt. Die mit 
Wouneram-Inseln verzeichnete Gruppe ist nur eine Insel von gröfserer Aus- 
dehnung mit zwei getrennten Erhebungen; dies wurde auch bei dem zweiten 
Passiren der Insel am 13. wieder festgestellt. 
Am 6. um 7"30° a wurden die Tasman-Inseln gesichtet. Die Einfahrt 
durch die nördliche Passage ist auf der Südseite tief; nach Norden zu wurden häufig 
18 m gelothet. Um 10* 30” wurde geankert und um 4" p die Lagune wieder ver- 
lassen. Darauf wurde des Nachts über mit langsamer Fahrt der Kurs auf die 
Lord Howe-Inseln gesteuert, welche um 5* 40“ a gesichtet wurden. Nachdem um 
lie Inseln herumgedampft, wurde in der südlichen Einfahrt in der Ekolo-Passage 
yeankert, um 2" 45” p wurde die Inselgruppe verlassen, um nach den Salomons- 
Inseln zu gehen, Beim Einlaufen in die Indispensable-Strafßse zeigte sich, daß 
die in der Karte verzeichneten „4 small Islands“ kleine Felsen sind, welche in 
ca 1,5 Sm Abstand NW!AW von Ramos liegen. Die Lage von Ramos wurde 
oestimmt zu: 8° 9,2' S-Br 
160° 4,5‘ O-Lg. 
Um 1*30” wurde die SO - Spitze von Isabel passirt und 3°35® auf 
Cockatoo-Ankerplatz geankert, welcher 6*p wieder verlassen wurde. Von da 
Kurs auf Treasury Island. Am Nachmittage den 9. wurde Vella Savella passirt und 
während der Nacht Treasury Island. Am 10, Morgens wurde in den St.George-Kanal 
eingelaufen und nach kurzem Aufenthalte vor Herbertshöh um 11* 40" in Matupi