Haltermann: Wind- und Wetterverhältnisse an der Südspitze Amerikas, 175 
traten, dagegen aber an allen drei Tagen von Stillen unterbrochen wurden, 
„Adolph“ sowohl wie „Weser“ beobachteten damals keinen niedrigeren Luftdruck, 
als den am 17. Juli herrschenden von 737 mm. 
Ostwind beim Kap Horn und Hochdruckgebiet im Südostpacifik. 
Juli-August 1886. Ueber eine infolge anhaltender Ostwinde recht günstige 
Umsegelung von Kap Horn und das Auftreten eines nur kurze Zeit anhaltenden 
und auch nicht sehr ausgeprägten Hochdruckgebietes im südöstlichen Theile des 
Pacifik finden sich in den Tagebüchern der Schiffe „Caroline Behn‘“ und „Pacific“ 
die näheren Angaben. Die vom Kapitän Grönn geführte „Caroline Behn“, 
welche am 24. Juli 1886 die Straße le Maire bei leichtem SE-Winde durchkreuzt 
hatte, fand später derart günstigen Ostwind, dafs sie sich schon am 29. Juli in 
52° 8.Br und 81,5° W-Lg befand. Hier war der Luftdruck, welcher in Sicht von 
Diego Ramirez auf einen höchsten Stand von 756,5 mm gezeigt und der seitdem 
langsam und beständig abgenommen hatte, auf 724 mm gesunken, Der kurz vor- 
her für wenige Stunden noch in Stärke 10 aus Ost wehende Wind mäfsigte sich 
dann ganz rasch, veränderte sich zuerst nach Nord und sank am folgenden Tage, 
während das Barometer seinen niedrigen Stand fast unverändert beibehielt, zur 
leichten Mallung und Stille herab. Das Schiff befand sich hier, dem Anscheine 
nach, in geringer Entfernung südlich vom Mittelpunkte eines weit ausgedehnten, sich 
nach SO bewegenden Tiefdruckgebietes, Am 31. Juli zeigte das Steigen des 
Barometers und ein rasch auffrischender SW-Wind an, dafs der Mittelpunkt der 
Depression jetzt südlich vom Schiffe lag. An demselben Tage wurde noch der 
Parallel von 50° S-Br überschritten. Es waren bis dahin nur sieben Tage, seit- 
dem die Strafßse le Maire durchsegelt worden war, verflossen. Vom 26. bis zum 
30. Juli hatte ein langsames Sinken und darauf eine ebensolche Zunahme des 
Luftdruckes stattgefunden. Es war also während der Umsegelung von Kap Horn 
aur ein Tiefdruckgebiet angetroffen worden, und der Uebergang in dasselbe 
hatte sich, nachdem das Schiff sich unweit des Kap Horn wahrscheinlich mehrere 
Tage im Bereiche eines südlich von ihm liegenden, den derzeitigen kräftigen 
Ostwind verursachenden Hochdruckgebietes befunden hatte, ganz unmerklich voll- 
25, Juli 1886 
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S-Br | W-Lel 3 N 
Schiffsort | 
| 
1. 
Caroline Behn . | 55,50 66° | 755 |=sE 1] 57° 69° / 757 
Pacific .... 154 | 65 | 754 |ENE 2] 54 | 65 | 758 
E 570 | 24° | 755 is ] 
NNW|2| 55 | c5 | 758 |NNE 
9 
DI. 
Achiff 
98 Juli 
929, Juli 
80. Juli 
Caroline Behn. | 54,50 | 79° 754 ES al 52° 86° 724 | NE | | 52° | 81° 725 [x 1 
Pacific .....156 | 66 | 758 IESE |5) 57 |71 762 IE 13] 56 | 75 | 748 IENE | 6 
Schiff 
21. Juli 
1. August 
9, August 
Caroline Behn . | 51,50) 81° | 732 | wsw 3| 48° [2050 748 [sw 1 45° | 78° | 764 
Pacifie .....157 | 80 | 731 IE 3| 56 | 83 737 ISE |3] 55 | 84 | 746 
Schiff 
3, August 
4. August 
5. August 
| ww 4 
wa 
Caroline Behn | 43° [7260 768 PD a| 42° | 78° | 757 E 5] 42° | 77° | 748 |N 110 
Pacific .....| 52 |85° | 754 [WNW| 6| 51 | 84 | 758 INNW|7| 51 | 84 | 748 |NW I8