Mittlere Luftdruck -Vertheilung zwischen Kanal und Kapverden im November. 81 
des Londoner Meteorological Office zusammen, welche den Titel trägt: Charts 
showing the Mean Barometrical Pressure over the . .. Oceans; Official No. 76. 
Die kursiven Ziffern bedeuten in diesem Falle die Zahl der Beobachtungstage. 
30° 
Westliche Länge v. Gr. 
45° 40° 35° 30®%° 925° 
30° sr 
68 77} 78 | 72 | 68 | 98 
55,4 | 55,9 ' 38,4 | 59,2 | 60,0! 615 
159- 
40°— . 
] 89 
6L7 
5 35°— 
3 
S] 
Zi 209- 
41 
58,7 
AFFE 
60.2 612 | 612 | 62,0 |! 60,5 
| 77 | 149 
64,8 | 63,5 
39 | 114 | 138 | 46. 219 
66,8 655 | 643 | 617 6L7 
| 16 
63,0 
BA.P 
A2 
63,8 
100 \ 142 | 39 
65,5 63,8 ' 617 
201 
63,5 
an 
nn 
UM 
65 
ge 6? | 158 ] 76 | 228 
640 ' 640 | 63,8 63,3 | 64,0 
20° 
15° 
10° 
167 
58,9 
„| 50° 
350 
58,4 
—45° 
184 
8.9 
189 
692,2 
209 
61,5 
100 
61,5 
—40° 
— 050 
213 
62,0 
32 
510 ! 
—90° 
128 
63,3 
-25°9° 
90° 
Die dritte Quelle ist eine Publikation des Königlich niederländischen 
meteorologischen Instituts aus dem Jahre 1875, ein Folioheft, welches neben 
anderen Abhandlungen Tabellen über „de gemiddelde Barometerstand in den 
Atlantischen Oceaan“ nebst kurzem Text enthält. Ein Auszug aus denselben ist 
von Buys Ballot auch in der „Oesterr. Zeitschr. f. Meteor“, 1875, Seite 159, 
veröffentlicht worden. Das holländische Original giebt die Mittelwerthe für die 
Ausreise und Heimreise zwischen 15° und 40° Nord getrennt, und zwar für 
jeden Breitengrad. Wir lassen sie hier folgen: 
Breite, Nord 59° 58° 57° 56° 55° 54° 53° 52° 51° 50° 49° 
Ausreise | 599 59,2 620 612 60,5 60,0 594. 584 598 585 {m 
Breite, Nord 47° 
Ausreise 58,8 
Heimreise 63,9 
4460 43° 42° 41° 409° 
63,1 631 61.1 63,3 634 
62,4 62,9 638 64,5 648 
Breite, Nord 35° 34° 33° 32° 31° 30° 29° 28° 27° 26° 
Ausreise 634 626 628 629 062,7 62,3 626 615 614 61,4 
Heimreise 63,1 623 628 630 630 630 634 623 6L8 61.1 
39° 
62,4 
64,9 
38° 37° 36° 
62,5 63,5 63,2 
B493 63,9 635 
Tragen wir diese Werthe in eine Karte an die Stellen ein, wo die mittlere 
Route der aus- und heimreisenden Schiffe die betreffenden Breitengrade schneidet, 
so können wir danach Isobaren entwerfen und aus diesen den wahrscheinlichen 
mittleren Luftdruck für die Mitte jedes Fünf-Grad-Feldes ableiten, um sie mit 
den englischen und deutschen Mittelwerthen zu verknüpfen. Die in den letzteren 
mitenthaltenen holländischen Beobachtungen decken sich nicht mit den, dieser 
holländischen Publikation zu Grunde liegenden, weil sie sämmtlich aus der Zeit 
nach 1875 stammen; übrigens sind sie an Zahl gegen die deutschen, namentlich 
in den nordwestlichen Feldern, fast verschwindend. Es sind also drei durchaus 
unabhängige Beobachtungskomplexe, die wir hier vergleichen können. 
Als vierten können wir noch die monatlichen Isobarenkarten benutzen 
in der Publikation des Dänischen Meteorologischen Instituts und der Seewarte: 
„Tägliche synoptische Wetterkarten für den Nordatlantischen Ocean und die an- 
liegenden Theile der Kontinente“, welche nunmehr: für die Novembermonate der 
fünf Jahre 1881, 83, 84, 85 und 86 vorliegen. Die Beobachtungen dieser Jahr- 
Ans. d, Hydr., ete., 1891, Heft IL