Die Fox-Inseln, der Ililuk-Hafen und die Ounalaska-Ansiedelung Aleuten.
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Bemerkungen über die Fox-Inseln, den Jliluk-Hafen und die
Ounalaska-Ansiedelung. Aleuten-Inseln.
(„Notice to Marinen“ No. 2/24. Washington 1890.)
Nach einem Berichte des Kommandanten des Y. St. S. „ Thetis“, Lieut.-
Commander C. H. Stockton, stehen einem drei Fahrwasser zur Verfügung, wenn
man, von Süden oder Osten kommend, nach dem Bering-Meer oder nach den
Häfen von Ounalaska bestimmt ist. Diese Fahrwasser werden häufig die Fox~
Insel-Pässe 1 ) genannt, heifsen jedoch der Ounimak-, Akoutan- und TJnalga-Poß.
Der Ounimak- oder östliche Pa/s ist der breiteste und bei Nebelwetter
günstigste, da unter Wasser keine Untiefen in demselben sind. Der Akoutan-
Pafi scheint in der Mitte rein zu sein, aber an den Seiten können wohl einige
Untiefen oder flache Stellen liegen.
Der Unalga-Paß ist zwar der engste und flachste, bietet aber für den
Hafen Ililuk die günstigste Zufahrt. Unter Wasser befinden sich auch hier
keine Untiefen, aber das Fahrwasser ist für Segelschiffe zu eng, und es ent
stehen in demselben zeitweise so starke Gezeitenströmungen, dafs das Passiren,
selbst bei einer Fahrt von 6 Sm, fraglich wird.
Wenn man von Süden aus die .Foat-Inseln ansteuert, so bekommt man,
noch ehe das Land in Sicht kommt, entfärbtes Wasser, welches von der Davidson-
Bank herstammt. Die Wassertiefe ist jedoch noch 183 m.
Von Süden oder Osten kommend, mufs man auf die Insel Tigalda steuern
und kann dann später den einen der drei vorher erwähnten Pässe benutzen.
Da man allgemein annimmt, dafs die Südspitze dieser Insel von Untiefen und
Klippen umgeben ist, so thut man gut, sich der Küste auf nicht weniger als
3 Sm Abstand zu nähern.
Sobald man die Inseln in der Nähe des Ounimak-Passes und westwärts
die hohen Inseln Akun und Akoutan passirt hat, wird man sehr bald darauf
das Hochland von Ounalaska sichten; dasselbe ist oftmals mit Schnee bedeckt.
Als sehr gute Landmarke ist die Insel Akoutan mit ihren scharfen Konturen
und einem zeitweise thätigen Vulkan zu erwähnen. Zwar ist der Gipfel des
Vulkans fast immer von Nebel und Bauch umhüllt, doch ist der untere Theil
der Insel auch dann sichtbar, wenn die ganze Küste von Ounalaska bei Nebel
und Regenwetter verdeckt ist.
Der Akun-Paß zwischen den Inseln Akun und Akoutan soll unrein sein,
und die Durchfahrt wird erst sichtbar, wenn man eine kleine, aber hohe, vor
der Einfahrt liegende Insel passirt hat.
Die Insel Unalga bildet die Ostgrenze des TJnalga-Passes und hat in ihrer
Mitte einen tiefen Einschnitt, so dafs sie, in einiger Entfernung gesehen, wie
zwei Inseln erscheint. Für dieses Fahrwasser bietet die Insel Egg eine gute
Landmarke; sie liegt in kurzer Entfernung ostwärts der Insel Biorka, hat ein
längliches Aussehen und abgerundete Hügel. Am SO-Ende der Insel Biorka
liegen zw r ei kleine Klippen, welche Signals benannt sind.
Die Insel Biorka ist die Südgrenze des Bearer Inlet, eines tiefen Ein
schnitts westlich der südlichen Einfahrt in den Unalga-Paß. In diesen Ein
schnitt münden einige Buchten mit tiefem Wasser, welche einen guten Anker
platz in der Nähe der Küste bilden. Man mufs dabei nur auf die in der Nähe
der Küste liegenden blinden Klippen achten. Nach Angabe des Führers des
Schiffes „Dora“, Kapt. Hayne, ist der beste Ankerplatz in einer Bucht an der
Nordseite des Bearer Inlets, in der Nähe der östlichen Einfahrt.
Bei allen Landspitzon der Inseln Unalga und Ounalaska, sowie im
Unalga-Paß liegen über Wasser sichtbare Klippen. Die English-Bucht ist voll
ständig von einem Riffe umgeben. Bei Benutzung des Unalga-Passes mufs mau
daher die Mitte des Fahrwassers halten.
Sobald man in das Bering-Meer eingelaufon ist, mufs man vou Landspitze
zu Landspitze längs der Küste der Insel Ounalaska®) steuern. Priest Rock kenn
!) „North Pacific Directory' 1889 Seite 670.
„North Pacific Directory' 1886 Seite 672.
