446 Verhältnifs der Temperatur des Wassers und der Luft an der Oberfläche des Oceaus. 
sehr verschiedener Temperatur in horizontaler Richtung neben einander liegen. 
Bei solcher Sachlage hat die Luft natürlich keine Zeit, ihre Temperatur mit der 
des Wassers auszugleichen. Einige besonders interessante Fälle, in welchen der 
Temperaturgegensatz auch zu eigenartigen Kondensationen Anlafs gab, möge 
es gestattet sein, aus dem handschriftlichen Material der Seewarte aufzuführen; 
dieselben sind dem Schreiber dieses freundlichst vom Vorstand der Abtheilung I 
der Seewarte mitgetheilt. 
Der Dampfer „NürnbergKapt. Jaeger, passirte Ende Januar 1885 
sowohl auf der Reise nach Baltimore, als auf der Rückreise, in der Nähe der 
amerikanischen Küste Strecken, wo das Wasser 14° bis 19° C. wärmer war, als 
die Luft, und stark dampfte. So am 22./23. Januar: 
Stunde 
4 a 
8a 
12 a 
4p 
8p 
12 p 
4 a 
8 a 
Geogr. Breite 
38,7 
38,7 
38,4 
38,1 
37,8 
37,5 
37,2 
37,0 
Geogr. Länge 
70,0 
70,7 
71,4 
72,2 
73,1 
74,0 
75,4 
76,0 
Wind WNW 8 
NNW 9 : 
NNW 8 
NNW 7 
NNW 5 
N3 
N2 
Still 
Bewölkung 
8 
10 
10 
8 
9 
8 
6 
7 
Temp. d. Luft 
0,6 
— 1,7 
— 2,2 
— 2,8 
— 1,7 
— 1,7 
— 2,2 - 
-1,7 
Temp. d. Wassers 
11,0 
11,0 
11,0 
11,0 
11,0 
9,0 
6,0 
2,0 
Passirten um 
6'/2 h 3. 
m. Kap Henry, um 
8 a York Spit in 
der Chesapeake Bai. 
Ferner am 
29./30. 
Januar, 
auf dei 
• Rückreise: 
Stunde 
4 a 
8 a 
12 a 
4p 
8p 
12 p 
4 a 
8a 
Geogr. Breite 
37,0 
37,0 
37,1 
37,2 
37,3 
37,3 
37,4 
37,5 
Geogr. Länge 
75,4 
74,5 
73,5 
72,6 
71,6 
70,6 
69,7 
68,6 
Wind 
N3 
N3 
N3 
NW 3 
NW 4 
NW 6 
NW 6 
NW 4 
Bewölkung 
6 
6 
7 
9 
9 
8 
8 
8 
Temp. d. Luft 
— 3,9 
-2,2 
0,0 
1,1 
4,4 
6,7 
6,7 
8,3 
Temp. d. Wassers 
2,0 
0,0 
14,0 
20,0 
19,0 
19,0 
19,0 
21.0 
Passirten Kap Henry um 2 h a. m. 
Bemerkungen am 22.: „4a heftige Regenschauer. 8 a heftige Schneeböen; 
passirten dampfende Strecken Golfwassers. Um lU/ia passirten eine Wasser 
hose, muthmafslich aus Wasserdämpfen bestehend, was jedoch nicht genau zu 
konstatiren war, da alle Erscheinungen einer Wasserhose vorhanden.“ 
Bemerkungen am 29.: „8 a (12 a?) bis 8 p passirten durch sehr stark 
dampfendes Wasser, stellenweise mit Dampfsäulen, welche bis in die Wolken 
reichten und Wasserhosen gleich erschienen.“ 
Noch merkwürdiger, weil weiter im offenen Meere beobachtet und mit 
Schneebildung verbunden, waren die ähnlichen Erscheinungen im Januar 1884, 
von welchen der „Diamant“ berichtet. Man findet einen Auszug aus diesem 
Bericht in der Vierteljahrs-Wetter-Rundschau der Seewarte (Bd. I, S. 45, resp. 
diese Annalen 1887, S. 492). Das Schiff segelte am 16. südlich von Neu 
schottland bei nördlicher Briese am Nordrande des Golfstromes entlang nach 
WzS, um 1 l'/s a stieg die Wassertemperatur plötzlich von 5,6° auf 14°, zu 4 p 
auf 18°, während die Lufttemperatur nur von — 2° auf 0° sich erhob. In der 
Nähe der Meeresoberfläche, wo die vom Wasser erwärmte und von Dämpfen 
erfüllte untere mit der eisigen oberen Luft in Berührung kam, bildete sich 
dichter Staubschnee, während auf der Höhe des Verdecks des Schiffes kein 
Schneefall stattfand. 
Weiter südlich, auf der Höhe von Kap Hatteras, wurde im März 1885 
eine ähnliche Erscheinung von dem nach New-York segelnden Bremer Voll 
schiff „/da“, Kapt. W. Schneider, beobachtet, und zwar in diesem Falle in 
Verbindung mit einer plötzlichen Erniedrigung der Lufttemperatur. Folgendes 
sind die Aufzeichnungen am 29. Januar, in der Breite von 34° 42' bis 36° 14' 
und in der Länge von 74° 36' bis 75° 8':