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Kleine Notizen. 
Nach bei dort ansässigen Kaufleuten eiDgezogenen Erkundigungen sind 
die Namen der in der Nähe der Grenze zwischen dem englischen und deutschen 
Gebiet liegenden Ortschaften auf der Br. Adm.-Karte 629 (VIII: 14) nicht 
richtig angegeben. 
So liegt der Ort Nonidas an dem linken Ufer des Swakop■ (Zwachaub-) 
Flusses in der Nähe und westwärts der in der Karte angegebenen Grenzlinie. 
Der Ort Rovibank heifst in Wirklichkeit Rovikopp, wogegen Scheppmansdorf 
auch den Namen Rovibank führt. 
Unmittelbar südlich der Faktorei steht die Kirche, welche auf der Br. 
Adm.-Karte noch fehlt. 
9. Lage von Inseln an der Westküste der Insel Zealous. 
Baker-In sein. Patagonien. („Hydrographische Nachricht“ No. 20/153. 
Pola 1890.) Nach einem Berichte des Kommandanten des österreichisch-ungari 
schen Schiffes „Fasana“, Freg.-Kapt. Rudolf Berghofer, liegen westlich vor 
der Mitte der Insel Zealous, l ) und zwar auf der Höhe der auf der Br. Adm.- 
Karte 24 (XII: 93) angegebenen flachen Einbuchtung, und sehr nahe derselben 
mehrere kleine Inseln, deren Zahl und genaue Lage aber infolge des sehr un 
sichtigen Wetters, das zur Zeit des Passirens obigen Schiffes herrschte, nicht 
ermittelt werden konnten. 
10. Bemerkungen über die Inseln zwischen Lecky Retreat und 
der Spitze Hamilton. Magellan-Strafse. („Hydrographische Nachricht“ 
No. 20/151. Pola 1890.) Derselbe Kommandant hat ferner berichtet, dafs 
oberhalb der Spitze Hamilton 2 ) mehrere Inseln liegen. Dieselben befinden sich 
jedoch so nahe an der Insel Piazzi, dafs sich ihre Konturen nur wenig von 
dem nahen Hintergründe abheben, und daher ihre ungenaue Positionen in der 
ohnehin mangelhaft aufgenommenen Gegend insofern belanglos sind, als sie nicht 
Anlafs zu einem vorzeitigen Kurswechsel geben können. 
11. Bemerkungen über den Hafen Haberton und Beagle 
Channel. Feuerland. Süd-Amerika. („Hydrographie Notice“ No. 2, 
London 1890.) Der früher auf der Station der Süd-Amerikanischen Missions- 
Gesellschaft zu Ushuwaia lebende Mr. Brydges hat im Hafen von Haberton 
im Beagle Channel 3 ) Land gekauft und 3 Sm östlich der Insel Gable und 34 Sm 
östlich von Ushuwaia eine Niederlassung gegründet. Der Hafen daselbst hat 
eine.Länge von 0,4 Sm und eine Breite von 0,2 Sm, ist gut geschützt und hat 
einen Ankerplatz auf ca 15 m Wasser, Schlammgrund. 
Die argentinische Regierung hat zu Ushuwaia gegenüber der Missions 
station einen Militärposten errichtet. 
Die Grenze zwischen Chile und Argentinien führt vom Kap Espiritu Santo 
nach der Yendegaia-Bucht. Alle Inseln südlich des Beagle Channel gehören 
zu Chile. 
12. Bemerkungen über die Rhede von Panama. Kolumbien. 
Westküste von Central-Amerika. („Hydrographie Notice“ No. 2, London 
1890.) Schiffe mit nicht mehr als 5,79 m Tiefgang können zu Panama 4 ) zu 
jeder Zeit längsseit der Kohlenhulks gelangen und die Dampfer der P. S. N.- 
Company können zur Reparatur bis an die Werkstätten gehen. Da die Fluth- 
höhe daselbst 4,3 m beträgt, gehen die Schiffe häufig an den Strand, um den 
Boden reinigen zu können. 
Grofse Vorsicht mufs jedoch zu Panama beim Landen mit Dampfkuttern 
und schweren Booten gebraucht werden, denn es ist dies nur zur Zeit des 
Hochwassers möglich; solche Boote müssen sich dabei südwärts von der äufseren 
weifsen Bake halten und die übrigen Baken alle an B-B. lassen. 
*) „South America Pilot“, Part II, 1886, Seite 203. 
2 ) „South America Pilot“, Part II, 1886, Seite 163. 
S) „South America Pilot“ Part II, 1886, Seite 24, und „Nachr. f. Seef.“, 1888, No. 35. 
4 ) „South America Pilot“ Part II, 1886, Seite 470, und „Ann. d. Hydr. etc.“, 1888, Seite 228.