14 
Bestimmung der Deviation des Schiffskompasses. 
Die gefundenen Mittel, welche als mifsweisende Azimuthe zur Verwendung 
zu gelangen haben, betragen bei Benutzung von: 
bei 
33 Peilungen 
17 Peilungen 1 ) 
9 Peilungen 2 ) 
5 Peilungen 3 ) 
Beispiel I 
N 260,5° 0 
N 260,5° 0 
N 260,5° 0 
N 260,2° 0 
Beispiel II 
N77,1° W 
N77,1° W 
N77,1° W 
N 77,3° W 
Beispiel III 
N 125,6° 0 
N 125,6° O 
N 125,6° 0 
N 125,6° 0 
Hieraus dürfte ersichtlich sein, dafs es erwünscht ist, mindestens neun 
Peilungen im Kreise zu machen, um genügende Resultate zu erhalten. 
Beispiel I. 
Deviationsbestimmung des vorderen Peilkompasses S. M. Panzerschiff „Baden“ 
am 7. Mai 1889 in 54‘/3° N-Br. 
^1 
'P 
a 
— 
; 
Nummer der Beobachtm 
Schiff liegt an nach 
Peilkompafs 
Sonne gepeilt von N01 
über Ost 
i 
Korrektion zur Redukti< 
der Peilungen auf die 
Mittelzeit 
Korrigirte Peilungen 
Deviation 
(Mittel der Peilungen 
260,5°) 
Wahre Zeit der 
Peilungen 
Mißweisendes 
Azimuth 
Deviation 
Differenz der 
Deviationen 
17 
N 
261,0 
0 
261,0 
0,5° 
W 
3 h 30 m 
10» 
260,5 
— 0,5 
0,0° 
16 
NzO 
257,8 
4-0,2 
258,0 
2,5 
O 
28 
35 
260,1 
+ 2,3 
0,2 
15 
NNO 
255,4 
4-0,4 
255,8 
4,7 
27 
40 
259,9 
+ 4,5 
0,2 
14 
NOzN 
254,2 
4-0.7 
254,9 
5,6 
26 
55 
259,7 
+ 5,5 
0,1 
13 
NO 
254,0 
4-0,9 
254,9 
5,6 
23 
15 
259,6 
+ 5,6 
0,0 
12 
NOzO 
254,2 
4-1,1 
255,3 
5,2 
25 
27 
259,4 
+ 5,2 
0,0 
1 H 
ONO 
255,0 
4-1,3 
256,3 
4,2 
24 
12 
259,0 
+ 4,0 
0,2 
10 
OzN 
256,4 
+ 1,5 
257,9 
2,6 
22 
32 
258,7 
+ 2,3 
0,3 
9 
0 
258,0 
+ 1,8 
259,8 
0,7 
21 
0 
258,3 
+ 0,3 
0,4 
8 
OzS 
259,0 
+ 2,0 
261,0 
0,5 
W 
19 
50 
258,1 
-0,9 
0,4 
7 
OSO 
260,5 
+ 2,2 
262 7 
2,2 
18 
35 
257,7 
— 2,8 
0,6 
6 
SOzO 
261,1 
+ 2,4 
263,5 
3,0 
18 
0 
257,5 
— 3,6 
0,6 
5 
SO 
261,7 
+ 2,6 
264,3 
3,8 
17 
15 
257,3 
— 4,4 
0,6 
4 
SOzS 
261,7 
+ 2,8 
264,5 
4,0 
16 
15 
257,1 
— 4,6 
0,6 
3 
SSO 
260,5 
+ 3,1 
263,6 
3,1 
15 
28 
256,8 
-3,7 
0,6 
2 
SzO 
258,5 
+ 3,3 
261,8 
1,3 
14 
30 
256,6 
— 1,9 
0,6 
1 
s 
255,5 
+ 3,5 
259,0 
1,5 
O 
13 
53 
256,5 
+ 1,0 
0,5 
33 
s 
262,5 
— 3,5 
259,0 
1,5 
» 
42 
38 
263,5 
+ 1,0 
0,5 
32 
SzW 
261,4 
— 3,3 
258,1 
2,4 
42 
2 
263,3 
+ 1,9 
0,5 
: 3i 
SSW 
259,6 
— 3,1 
256,6 
4,0 
41 
7 
263,1 
+ 3,5 
0,5 
30 
SWzS 
259,4 
— 2,8 
256,6 
3,9 
40 
20 
262,9 
0,4 
j 29 
SW 
259,6 
— 2,6 
257,0 
3,5 
39 
30 
262,7 
+ 3,1 
0,4 
28 
SWzW 
259,6 
— 2,4 
257,2 
3,3 
38 
45 
262,5 
+ 2,9 
0,4 
27 
WSW 
261,0 
— 2,2 
258,8 
1,7 
37 
57 
262,3 
+ 1,3 
0,4 
26 
WzS 
262,2 
— 2,0 
260,2 
0,3 
37 
2 
262,1 
— 0,1 
0,4 
! 25 
w 
264,2 
— 1,8 
262,4 
1,9 
w 
36 
13 
262,0 
— 2,2 
0,3 
24 
WzN 
266,2 
-1,5 
264,7 
4,2 
„ ! 
35 
53 
261,9 
— 4,3 
0,1 
23 
WNW 
266,8 
— 1,3 
265,5 
5,0 
35 
28 
261,8 
— 5,0 
0,0 
22 
NWzW 
267,0 
— 1,1 
265,9 
5,4 
34 
55 
261,6 
— 5,4 
0,0 
21 
NW 
268,0 
-0,9 
267,1 
6,6 
34 
0 
261,4 
—6,6 
0,0 
' 20 
NWzN 
266 8 
— 0,7 
266,1 
5,6 
* 
33 
15 
261,2 
— 5,6 
0,0 
II 19 
NNW 
265,2 
— 0,4 
264,8 
4,3 
,, 
32 
35 
261,1 
-4,1 
0,2 
1 18 
NzW 
263,4 
— 0,2 
263,2 
2,7 
» 
30 
55 
260,7 
— 2,7 
0,0 
Mittel 
347,4° 
= 250 o + 3gl 
= 260,5° 
‘) Die Peilungen sind No. 1, 3, 5, 7, 9, 11, 13, 15, 17, 19, 21, 23, 25, 27, 29, 31, 33. 
®) Die Peilungen sind No. 1, 5, 9, 13, i7, 21, 25, 29, 33. 
s ) Die Peilungen sind No. 1, 9, 17, 25, 33.