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Full text: Annalen der Hydrographie und maritimen Meteorologie, 17 (1889)

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Staubfäll« im Xordatlanti*eltcn Oceaa. 
November 12 in 21,8° N-Br und 20° W-Lg: Bei Tagesanbruch bemerkten 
röthlichen Wüsteostaub an der weifsen Farbe, sowie am Tauwerk. Wind 
NS 4. Abends in 23,6° N-Br und 18,7° W-Lg sehr sichtiges Wetter. 
Journal D. 1165. Dampfer „Corona“, Kapt. Wittenberg. 
1888 November 25 in 20,6° N-Br und 23,6° W-Lg, um 8 h Morgens: Diesige 
Luft, das Takelwerk ist mit röthliehern Staub überzogen. Wind 
N KzE 3—4. Yon 25,5° N-Br her südwärts stets diesige Luft bei 
steifem Passat aus EzN. 
Journal D. 1138. Dampfer „SantosKapt. J. Poschmann. 
1888 November 25 in 15,7° N-Br und 25,2° W-Lg: Bei Tagwerden viel rother 
Staub auf dem Takelwerk und dpa Decksgegenstäuden. Wind NE 4—3, 
sehr diesiges Wetter seit November 24 in 13° N-Br. Während des 
ganzen Tages Staubfall anhaltend. 
November 26 in 20° N-Br und 22,5° W-Lg: Nachts war noch Staub ge 
fallen. Aufserordentlich diesig, 
November 27 in 22,2° N-Br und 21,1° W-Lg: Um 4 il Morgens schien die 
Luft klar zu sein. Wind NEzN 4. 
Journal D. 1136. Dampfer „Belgrano“, Kapt. J. Riedel. 
1888 November 24 in 16,3° N-Br und 22,3° W-Lg: Um 8 h Morgens sehr diesige 
Kimm; bis dorthin (von Süden kommend) sichtig. Wind NE 5. 
November 25 in 20,6° N-Br und 19,9° W-Lg: Sehr diesige Kimm, sonst 
klar. Wind NE 4, 
November 26 in 23,3° N-Br und 18,6° W-Lg: Steife Briese aus E (6), 
höbe See, sehr diesige Kimm. Bei Tagwerden bemerkten braungelben 
Wüstenstaub am Takelwerk. 
Um 4** p. m. in 24,9° N-Br und 17,9° W-Lg: Kimm klar, sehr 
sichtige Luft, Wind NEzE 5. 
Journal S. 3191, „Margaretha Gaiser“, Kapt. Matthiesen. 
1889 Januar 28 in 17,3° N-Br und 20,8° W-Lg: Um 8 h p. m. diesig, Wind 
ENE 0. Bis dahiD (von Norden kommend) klar bei südlicherem Winde. 
Januar 29 in 14,9° N-Br und 19,9° W-Lg, um Mittag: Im Takolwerk 
befand sich überall feiner Staub von röthlich gelber Farbe. Steife 
Briese aus NEzE (6—7). Nachts sternklar, in der Kimm diesig. 
Januar 30 in 11,8° N-Br und 18,6° W-Lg: Sehr diesig in der Kimm, was 
wohl dem feinen Staub zuzuschreiben ist. Wind NE 6. 
Journal D. 1175. Dampfer „Buenos Aires“, Kapt. K. Löwe. 
1889 Januar 29 in 19,2° N-Br und 23,9° W-Lg: Sehr diesig, viel Staub in der 
Luft, Wind ENE 7. 
Journal S. 3146. „Adolph“, Kapt. E. Westergaard. 
1889 Januar 31 in 9,8° N-Br und 30° W-Lg: Morgens bemerkten feinen Staub 
überall, -wo der Wind drauf gestanden hatte. Wind NEzN 5. Sehr 
diesig von 7° N-Br her nordwärts. 
Februar 1 in 12,3° N-Br und 31,9° W-Lg, um 8 h a. m.: Sehr diesig, Staub 
fall. Wind NE 4. 
Februar 3 in 17,7° N-Br und 32,7° W-Lg: Einzelne Regenschauer, Luft 
sehr siehtig. 
Journal D. 1179. Dampfer „Santos“, Kapt. J. Poschmann. 
1889 Februar 9 in 9,3° N-Br und 28,1° W-Lg, um 8 h a. m.: Die erhöhten 
Sohiffstheile leicht mit röthlichem Staub bedeckt. Diesig; nach dem 
Staubfall bis 8 h p. m, klar, dann wieder diesig bis 8 h a. m. des nächsten 
Tages. Wind NEzN bis ENE 4. 
Journal d. 2310. Dampfer „ Weser“, Kapt. A. Jaegei’. 
1889 Februar 15 in 20,5° N-Br und 22,9° W-Lg, um 8 h a. m.: Sehr stark heftige 
Kimm, die ganze Takelung war mit gelbem Sande bedeckt. Wind 
ENE 3—6. 
Journal D. 1181, Dampfer „Rio“, Kapt. W. Wichmann. 
1889 Februar 15 in 16,5° N-Br und 23,2° W-Lg: Passirten S«Z-Insel (Kap 
verden); bei einem Abstande von 5 Sm kaum sichtbar. Röthliche, sehr 
diesige Luft. Wind ENE 6—3.
	        
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