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Hafen vö» Castries. Insel St. Lucia. Kleine Antillen. 
115 628 Pfd. Sterl. Die Ausfuhr, bestehend aus Zucker, Syrup, Kakao, Häuten, 
Blauholz etc., hatte einen Werth von 117 742 Pfd. Sterl. 
Segelanweisung: Von Norden kommende Schiffe mit geringem Tief 
gang können dicht um die Spitze Vigie herumgehcn, dagegen Schiffe mit 
grofsem Tiefgang müssen um die l*/a Kabllg. südwestlich von dieser Landspitze 
liegende 8,8 m - Stelle steuern und Tapion Rock in Linie mit einem der Gebäude 
auf dem Berge Fortune halten, bis das auf der Spitze Banane» erbaute Viotoria- 
Hospital hinter der Spitze Coeoa Nut verschwindet. 
Von Süden kommend, müssen alle Schiffe die nordwestlich von Tapion 
Rock liegende Tapion Shoal vermeiden; hält man die Spitze LabrelloUe in 
ca NOzN, gut frei von dem Westende von Vigie, so bleibt man von dieser 
Untiefe frei, bis die Stadt Castrie§ frei von der Spitze Coeoa Nut zu sehen ist. 
In der Hafeneinfahrt kommt der Hafenmeister an Bord; Schiffe mit 
reinem Gesundheitspafs können einsegeln; Schiffe, deren Gesundheitszustand nicht 
in Ordnung ist, dürfen nicht näher als in 275 m Abstand von den Landungs 
brücken herangehen. Dampfer können sodann zwischen Coeoa Nut Shoal und 
Vieille ViUe Shoal hindurchgehen, und entweder im Hafen ankern oder wegen 
Ergänzung der Kohlen an die Kohlenbrücke anlegen. Ohne besondere Erläubnifs 
des Hafenmeisters dürfen die Schiffe nicht an einer der Festmachetonnen im 
Hafen sieh befestigen. 
Strom- und Wassertemperatur-Beobachtungen an der Westküste 
von Afrika. 
Antrc.MSlIt Von S. M. Kubt. „Hyäne“, Kommandant Kapt.-Lieut, Zeyo. 
Die Beobachtungen sind vom 2. Juni bis 7. Juli d. J. auf einer Reise 
von Kamerun über San Paul de Loanda, Benguela, Mossamedes, Große Fisch-Bai, 
Sei«4ttiicA-Hafen und Angra Pequena nach der Kapstadt angestellt worden. 
Auf der Fahrt von Kamerun, nach San Paul de Loanda wurde nur 
während eines Etmals, vom 4. zum 5. Juni, ein nördlicher Strom, die übrige 
Zeit aber stets südlich setzender beobachtet. Das Auftreten der nördlichen 
Strömung machte sich bereits um IO 11 a. m. des 4., auf 1° 24' S-Br und 
8° 8' O-Lg, durch starke von Ost nach West gerichtete Stromkabbelung und 
durch eine innerhalb kurzer Zeit abnehmende Temperatur des Oberfläclien- 
wassers von 26,4° auf 24,2° G. bemerkbar. Am Morgen des 6. konnte an der 
Veränderung der Farbe und Abnahme des specifischen Gewichts des Wassers 
bemerkt werden, dafs das Schiff sich im Wasser des AVu/o-Flusses befand, 
dessen Miindongsmitte noch etwas über 100 Sm entfernt war. In der folgenden 
Tabelle sind die während der Fahrt am 6. beobachteten Temperaturen, speci 
fischen Gewichte und Färbungen des Seewassers zusammengestellt. 
Zeit 
6. Juni 
S-Br 
O-Lg 
Mitte der 
Kongo-Mündung 
peilt Distanz 
Temperatur 0 C. 
Luft Wasser 
Spec. 
Gewicht 
Färbung 
des Wassers 
8 h a. m. 
5° 
3' 
10° 40' 
SSOVsO 
104 Sm 
25,4 
23,7 
1,0160 
schwarzgrfin. 
I0 h a. w. 
5 
14 
10 
4ö 
SSÖV2O 
9» » 
25,6 
24,7 
dunkelbraun. 
12 h Mittags 
5 
24 
10 
51 
SSO3/4O 
84 » 
25t> 
25,7 
1,0120 
2 h p,in. 
5 
33 
10 
59 
mym 
n , 
26,6 
26,6 
1,0120 
»• 
4 h p, m. 
5 
43 
11 
7 
SO*/iS 
63 * 
26,0 
27,2 
1,0115 
# 
6h p. m. 
& 
53 
11 
15 
qi/ss 
54 , 
25,5 
26,2 
1,0113 
oJivengriin. 
8h p. m. 
6 
4 
11 
22 
0V4N 
46 , 
25,3 
26,2 
1,0145. 
Treibprodukte wurden nicht bemerkt. 
Auf der Reise von San Paul de Loanda nach Benguela wurde am 
13. Juni um 9 b 10 m a. in., zur Ebbezeit, 3 Sm westlich von der Corimha-Barre,