m Gl 
Berechnung der Deviation der Schiffskompasse. 
Flinders machte ferner die Entdeckung, dafs seine Kompafsdeviation 
mit der Inklination der Magnetnadel abnehme. Er führt nämlich noch folgenden 
Auszug von Deviationsbeobachtungen an, die bei der Aufnahme eines Theils 
der Ost- und Nordküste von Neuholland erhalten wurden. Hinzugefügt habe 
ich die 3 letzten Spalten für die Reduktion der beobachteten Deviationen auf 
eine bestimmte durchschnittliche Breite: 17° 0‘S, wozu die Iunklination —39° 
gehört, und die letzte Spalte enthält die dazu benutzten einzelnen Inklinationen 
(nach E. Walker a. a. O.). 
1802 Breite Länge 
Aug. 
7 
23° 51’S 
23 51 
23 30 
23 23 
22 23 
20 44 
1922 
18 15 
10 30 
12 11 
192 37 
151° 42‘ 0 
JAL 40 
151 3. 
151 16 
150 3. 
150 42 
148 40 
148 38 
142 3? 
142 0 
142 9 
» 
Okt. 
3 
‚4 
>) 
» 
Nor. 
oz 
m 
1803 
Jan. 
2 
4 20 136 16 
14 20 136 37 
13.38 137 20 
3 6 16 58 
Arnhem Bay 
115 14 15 
» 4 
Febr. ı 
März 10 
Es ergiebt sich 
Deviationstabelle für 
allgemeiner für —39° 
„Zahl 
der 
Komp. 
Beob- 
achtete 
Reihen 
1 Ampl. 
Mag- Beob- -_- 
netische achtete Sn 
Deklin. Deklin, ars 
8° 0’0O012° 70 WSW 
RR 0 10 15 WNW 
0 6 50 5SSO 
4 2° West 
20 A Ost 
{ SSo 
Süd 
NzO 
Ost 
Süd 
West 
Beob- Reduz. Be- 
achtete auf nutzte 
Deviat. —39° Inklin. 
+A+4° 7 42° 54' —49° 
+2 135 +1 35 49 
—1 50 —1 20 4° 
+0 7 +0 5 Ar 
—2 41 —2 6 
—0 2 —0 17 
—0 21 —0 19 
—0 18 —0 17 
—0) 28 —0 41 
+0 4 +0 5 
+1 24 +41 45 
„ 6 
6 Azim, F 
2 „4 
2. , 4 
1Ampl.4 0 
3 
51 
833 
A 
29 
3 
0 58 
1 9 
3 47 
3 51 
2 26 
1 55 
Öst —1 32 —1 50 
So —1 21 —1 37 
West +0 47 +0 56 
WSW +2 51 +3 25 
NWzW +0 6 +0 38 
WNW +0 55 +1 17 
34 
* 
6 Azim. 2 2) 
2... 10 
; 
32 
30 
hieraus folgendes, freilich mangelhafte Bruchstück einer 
den „Investigator“, gültig für 17° 0‘ S Breite oder 
Deklination: 
Sch ffs- Deviation 
Urs 
LE. A 
NzO di —0° 17 
—2° 6 
Ost da—1 32{—0 41 
—1 50 
So d2—1 37 
so du—0 4873 © 
sia du—0 7}79 % 
WSW da+8 10}75 
+ 0 r 
West dum-+0 551 +1 4 
«+0 55 
WNW das-+1 26 | + ; U 
NWZW dr-+0 8 
Wenn nun nichts weiter von der Kompafs-Deviation dieses Schiffes be- 
kannt wäre, als die vorstehenden neun Beobachtungswerthe, und man auch 
nicht wülste, dafs sie meistens nur arithmetische Mittel aus weit von einander 
abweichenden einzelnen Beobachtungen sind, so möchte es wohl zur genauen 
Untersuchung erforderlich scheinen, eine solche Deviationskurve durch die neun 
gegebenen Punkte zu legen, welche alle neun Beobachtungen genau darstellt, 
oder was dasselbe ist, in einer Deviationsformel mit neun Koefficienten, diese 
Koefficienten so zu bestimmen, dafs die neun Beobachtungen genau wieder als 
Resultat der Rechnung erscheinen. Aber nichts wäre weitläufiger und über- 
Aüssiger als das. Weitläufig, weil man neun unbekannte Gröfsen aus neun 
Gleichungen zu berechnen hätte, ohne bei dieser Vertheilung der Beobachtungen