Ann. d. Hydr. ete., XVI. Jahrg. (1888), Heft III. 
A 
180) 
Beiträge 
zur Berechnung der Deviation der Schiffskompasse, mit Unter- 
suchungen über die ältesten Flinders’schen Deviationsbeobachtungen. 
Von Prof, 6. D. E, Weyer in Kiel. 
(Schlufs.) 
Bei der folgenden Vergleichung der einzelnen beobachteten Deviationen 
mit dem Resultate der Rechnung nach den erhaltenen trigonometrischen Ko6effß- 
eienten, ist sowohl die mit den 5 ersten Koefficienten, als auch die mit den 
8 orsten Koeffieienten berechnete Deviation angegeben, nebst den jedesmaligen 
Differenzen gegen die Beobachtung. 
Schiffs- 
kurs 
Nord 
NzO 
NNO 
NO7zN 
NO 
NOzO 
ONO 
O07zN 
Ist 
IzS 
ISO 
S0z0 
So 
SOzS 
SSso 
LO 
3Zeobachtete KeSchneTe Differenzen 
Deviation eviation u a w. 
5 Kotff,8 Kofl,]5 Kotff./8 Ko&ff. 
Co fehlt .—0° 80° & 
5 fehlt |—0 35l—0 41 , 
5 —1° 121—1 2|—1 12 [0° 9 0° 9 
5 —0) 42'—1 27l1—1 371-0 45|+0 55 
da —1 46 —1 4831—1 52/—0 3/+0 6 
is —2 14 1—2 1|—2 5|—-0 131—0 9' 
de fehle —2 121—2 12 . 
Öö7 —3 0 —2 191—2 15|—0 41|—0 45 
is —2 10 
“5 —]1 42 
"o0—4 11 
un —2 31 
—2 20/—2 11 +0 101—0 1 
—2 1912 9 +0 37/+0 27 
—2 10 |—2 0—2 1l—2 11 
—1 57/1 51l-—0 34'—0 40 
$a—1 44|—1 40 |—1 41'—0 4—0 38 
Sa —1 38/—1 19'—1 27|—0 14|—0 6 
Ya—l1 4/—0 53 —-1 6|—0 11+0 2 
%5—0 20l—0 22 —0 36|+0 2-0 16 
Schiffs- ee! Horechnete Differenzen 
kurs | Deviation 5 yxoeff.8 Koöff.jö Ko&ff.8 Kotff. 
Süd 
5zW 
SSW 
SWzS 
die —0° HE A 18‘1—0° 9 
dır7 fehlt +0 46 1-+0 46 
Yıs +3 13/41 21/+1 30 m. 52 +1 43 
Ya -H2 1614+1 531+2 91-40 238140 7 
SW. dio +2 43|+2 22/+2 89|+0 21|+0 4 
SWZzW |d21 fehlt +2 47142 57 
WSW |dı3 +3: 2/+3 6/+8 6|—0 a|—o 4 
WzS do -+1 56143 151+3 5l—1 191—1 9 
West da +3 1 
WzN das fehlt 
WNW 'dag fehlt 
NWZW dor fehlt 
+3 16|+2 59 | 1540 2 
+3 11|+2 56 
+2 56 +2 46! 
49 35 |_L2 35! 
NW 
NWzN 
NNW 
NzZW 
ds +2 17 
das +0 56 
00 fehlt 
Ja1 fehlt 
+2 8|+2 171+0 9| 0 0 
+1 87141 51|—0 41|—0 55 
+1 3/41 16 
+0 30140 38 
Unter den 22 beobachteten Deviationen sind also nur 3, welche mehr 
als einen ganzen Grad, und aufserdem noch 4, welche mehr als einen halben 
Grad von der Rechnung abweichen, daher unter weniger günstigen Umständen 
beobachtet sein werden; Uebrigens stimmt die Mehrzahl der Beobachtungen 
unter sich im Ganzen besser überein, als man nach den eigenen Bemerkungen 
von Flinders hätte erwarten können, welcher sich so darüber äufsert: „Die 
Bewegungen des Schiffes und des Kompasses, das Hindernifs der Masten und 
Takelung beim Peilen, die Eile, womit die Beobachtungen ausgeführt wurden, 
bevor das Schiff seinen Ort erheblich verändert hatte, liefsen leicht Unterschiede 
bei wiederholten Beobachtungen hervortreten, wonach Differenzen von 2 und 
selbst 3 Grad kein zu grofser Spielraum seien, ausgenommen in sehr günstigen 
Umständen“. Mögen aber die Umstände auch in der Regel ungünstig gewesen 
sein, so ist die geringe Deviation des „Investigator“ doch von Flinders ent- 
deckt worden, obgleich sie in der obigen australischen Gegend höchstens 
-—2° 90‘ bei östlichen, und +3° 16‘ bei westlichen Kursen betrug; das giebt